aydeg

Ben sur le propos d'avoir ou non essayé une class 66, afin de la qualifier de machine de manoeuvre.... puisque cette serie est utilisée en ligne chez les GBs.

Fabrice

Ok, Merci Fabr!

derniere nouveauté!!

le president du departement a tiré un trait sur la saison 2007 et l'a annoncé par un de ses portes paroles vendredi dernier.

Raison officielle la saison ne peut se lancer sous la menace de droit de retrait des salariés.

Raison réelle: les problemes révélés par nos soins engendrent une liste de travaux impressionnante et couteuse. De plus le president du CG a rappelé que les employés faisaient partie de CFTA; la DSP n'etant pas renouvelée l'entreprise se demerde avec ses employés Inutile de vous décrire ce qui nous attend fin décembre!!! Conséquence directe, il nous est demandé de dégager le BDR rapidement ou de le ferrailler sur place!!! Sans commentaires

Bon courage en tout cas.....

Vous savez si vous avez lu ms messages que j'ai un faible pour la SNCF dans laquelle j'ai baigné tout petit et même plus grand, même si je ne suis cheminot que sur train touristique... donc il ne s'agit pas de critiquer mais de comparer :

Quand je vois mon neveu qui bosse comme technicien diplômé pour 1360 € euros brut sur 12 mois pour réparer des frigos et de l'électro ménager depuis 6 ans (CC n°3076 pour les connaisseurs) dans une boîte de 5 salariés, sans aucune prime, sans mutuelle, sans CE, sans TR... il a moins d'état d'âme et rien à sauver. mais il est écoeuré et je le comprends...

Moi je bosse dans un EPA et j'ai des TR, à 6 euros, sur lesquels je mets 2,30... Un peu insuffisant comme montant journalier.

Evite les abréviations sinon je vais devoir sortir ce smiley :

EPA : Etablissement Public Administratif?

Je connais bien St Quentin, y'a un centre ville terrible là bas...ça monte et ça descend... cartonrouge

C'est quoi Atef?

Oui Aydeg a raison. Ce sont des CC qui roulent les trains de fret au Royaume Uni, et semblent donner satisfaction.

Fabrice

j'ai raison, je suis content de l'apprendre...mais à propos de quoi? okok

Il y a beaucoup de besoin à la traction, mais comme le dit Audrey.....il faut que ton patron amortisse ta formation...

Je voulais pas vous facher si fort!...Un forum c'est bien pour qu'il y aient des avis différents .

Avouez que la SNCF n'est pas solidaire des autres entreprises publiques: elle a choisi SFR et Cégétel (ex Vivendi) comme fournisseur télécom, elle a loué les lignes télécom le long des voies ferrées à Cégétel pour pouvoir mieux concurrencer FT (maintenant ces lignes doivent appartenir à RFF je pense), elle utilise sa filiale Keolis pour concurrencer les chemins de fer à l'étranger. Alors je pense effectivement que ceux qui concurrencent aujourd'hui la SNCF ne doivent pas être mis au pilori.

Le rapport avec l'argent du contribuable? okok

Bonjour,

Je comprends que le personnel de la SNCF sur ce site défende leur entreprise, le contraire serait grave. Mais, si la SNCF est la seule à avoir du personnel formé et des documents de formation, ou de procédure: c'est parcequ'elle a profité de son monopole et cela a été financé en grande partie avec les impôts de tous les français. Donc, aujourd'hui qu'il n'y a plus de monopole, il faudrait rétablir l'égalité de l'expérience pour ne pas fausser la concurrence.

La SNCF a dégagé des bénéfices....elle paye sa taxe professionnelle comme toutes les entreprises!

L'égalité de l'expérience pour la libre concurrence, j'en rigole parceque si les référentiels n'auraient pas échappés au contrôle de l'entreprise, si le bruxelle n'avait pas imposé l'obligation de l'entreprise à former des conducteurs pour le privé, si l'entreprise n'avait pas eu l'obligation de fournir de l'énergie aux autres entreprises avec ses propres installations vous n'existeriez pas!

Désolé c'est un peu fort mais ça m'énerve de voir ça.......ici.

classe 66 des locomotive ? oui de manoeuvre !

c est franchement mou comme bourrique .

bon courrage à ceux qui y bosse 24 heures sur 24 (privé)

Tu as déjà essayé?

UP: une nuit de 12h...

Pas mieux.....

UP : En récupération

DOWN : Le temps....terrible ce vent et cette pluie.....je ne sors pas aujourd'hui... revoltages

UP : rien

DOWN : brouillard

DOWN : ca fait depuis 4h de l'aprèm que je suis sur un ordi portable, y avait windaube millenium, je met 2000, tout foire, affichage en 16 bit et pas possible de le remettre correct... et j'y suis encore.... c'est celui de mon oncle et il doit normalement etre pret pour demain.... je sais pas si je serais a la hauteur

DOWn : je sens que je vais douiller

DOWN : commentaire de francais type bac a faire pour lundi(nul, nul nul, ca sert à rien !)

DOWN : je vais m'amuser dimanche

DOWN : c'est déjà dimanche

Pourquoi changer...? C'est vrai que millenium c'est nul, mais là tu te fais du mal pour rien okok

C'est pas drôle alors

Est-ce toi qui s'occupe de la carte des membres super modérateur? Non non je ne flatte personne...

EDIT: pas vu, deux supers modérateurs pour moi, que d'honneurs.

salut Kawak,

En fait pour la carte...euuuh, tu résides en France parceque je ne sais poa si on peut mettre la Suisse!

A bientôt

Aydeg.

Pour se remettre de cette journée execrable, ce soir j'ai mangé de la soupe de légumes du jardin de mamie, du jambon du cochon de la voisine et un yaourt du fermier du coin.

Et ça fait du bien

t'as pas un carrouf près de chez toi? revoltages

C'est pas drôle alors

Est-ce toi qui s'occupe de la carte des membres super modérateur? Non non je ne flatte personne...

EDIT: pas vu, deux supers modérateurs pour moi, que d'honneurs.

Sisi c'est drôle!

Pour la carte je crois que là elle est en rideau...

C'est ici que l'alcool coule à flot?

Non pascontent

Salut à tous,

Je suis de Suisse, il en faut un petit peu aussi

Je suis entrée dans le domaine ferroviaire il y a 4 ans, en faisant une formation commerciale. J'ai ensuite fait une formation d'OTF (opératrice du trafic ferroviaire), boulot que je pratique mnt depuis mars. Sinon j'ai 20ans.

Je ne sais pas à quoi correspond mon job en France, opérateur circulation ou technicien car chez nous il n'y a pas de distinction entre les 2.

Je suis un peu perdue avec toutes vos abréviations, je vais donc aller potasser tout ça

pascontent

Le repas qui plaît aux enfants: oeufs brouillés lardons, pâtes et ketchup (j'ai été déclarée meilleure cuisinière pour ça! )

Hummmm, super ! (à part le ketchup)

Salut ,

Allez , au déjeuner :

Une petite raclette du Jura : fromagerie de Frasne .

Charcuterie d'Auvergne .

Chardonnay de l'île de Ré .

hier c'était plutôt fondue ch'ti ! Un régal mdrmdr

Quelle repose en paix maintenant.... mdrmdr

Et c'est pas parcequ'un train est à l'heure

que les autres ne sont pas en retard...

D'ailleurs un train qui n'est pas à l'heure

n'est pas pour autant en retard

selon les décomptes de la SNCF...

quant aux trains en avance...

c'est qu'ils ne sont pas partis en retard ... quoique ...

C'est comme les retards de 5'....c'est quoi 5' dans une vie? :Smiley_61:

Il est vrai que la vente au guichet...surtout quand c'est une belle commerciale

Enfin, c'est toujours pareil.....dès le moindre problème on en fait une généralité.

C'est comme les trains, y'en a un qui arrive en retard et la SNCF n'est jamais à l'heure!

Alors pour voyages-sncf.com je dirais juste que c'est un super outil qui permet au client de réserver leurs billets de chez eux et vu le nombre de transactions c'est plutôt une réussite!

Aydeg

DOWN : mon oncle (et parrain) a un cancer du poumon, stade avancé, il doit se faire opérer la semaine prochaine. Mes parents me l'avaient cachés jusqu'à aujourd'hui.

Yaya

Aller, courage yaya...c'est une dure épreuve et maintenant ce n'est plus une fatalité cette maladie.

Aydeg

L'ami du petit déjeuné, l'ami ricoré

ola

je suis contractuel et jj ai commence une formation amv en septembre

j ai eu mon amv et ca fait desormais plus de 3 mois que j ai ete embauche et donc je suis commissionne

la je passe la formation de acdv

qu est ce que je risque si je la loupe ?

merci

ACDV, c'est quoi comme métier? (Agent circulation double voie?)

Si tu ne réussis pas la formation ce n'est pas grave, tu gardes ton commissionnement quand même!

Continuons comme ça et dans 1 an ou 2, on sera tous morts, bouffés par toutes ces réformes qui vont profiter au Privé.

Optimiste! mdrmdr