Aller au contenu
Le Web des Cheminots

aydeg

Membre SNCF
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 864

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages publiés par aydeg

    Repas Cheminots.net

    dans Brin de causette

    Publication:

    Bonjour,

    voici l'échéance qi s'approche dangereusement, il serait bientot temps de songer aux problèmes matériels: qui paye?

    C'est Ferrolex qui organise.....non? mdrmdr

    Comment et à quelle heure arriverez vous?

    11h10 PARIS NORD

    Vala..... :Smiley_25: (ça c'est fait)

    Devenir Conducteur Dans Le Privé

    dans FRET SNCF

    Publication:

    SI UN CONCURRENT VENAIT A VOUS DEMARCHER POUR UN SALAIRE PLUS IMPORTANT,SERIEZ-VOUS PRET A TRAVAILLER POUR LUI?

    NON

    PS:le but d'un travail est avant tout d'avoir un salaire.

    Le but du travail est aussi d'avoir une vie professionnelle! j'imagine pas aller au travail tous les jours en traînant les pieds....

    Devenir Conducteur Dans Le Privé

    dans FRET SNCF

    Publication: · Modifié par aydeg

    Je suis vraiment désolé d'avoir été maladroit et franchement si je pouvais me cacher dans un trou de souris.....

    Je vous prie de bien vouloir m'excuser mais j'ai été vraiment sincére dans mon propos.

    Surtout pas, ton post interresse beaucoup de monde!

    Il faudrait d'ailleur en mettre un deuxieme pour tes conditions de travail et ton salaire...mais tu n'as aucune obligation de le faire....

    Les réactions sont vives...c'est dommage ..... mais normal, la conccurence ferroviaire débute.

    En tout cas, pascontent dans le monde ferroviaire!

    Devenir Conducteur Dans Le Privé

    dans FRET SNCF

    Publication:

    Tout à fait. C'est pourquoi, Timcage, tout comme nous, s'est aussi exprimé.

    En revanche, le "ferme ta gueule" ... euh, non, un forum, c'est justement fait pr l'ouvrir, discuter, quoi.

    Je suis complétement d'accord avec toi....ce terme n'a rien à faire dans un forum!.....On pourrait même penser que ce n'est que le triste reflet des dialogues entre services.... En faisant comme ça, ce sont les agents qui divisent l'entreprise entre eux et non la direction! :Smiley_32:

    Enfin ça Y Est

    dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers

    Publication:

    Nous utilisons des documents nommés : TT 0510 , TT 0511, 0512, 0513, 0514, 0515, 0516

    Ce qui correspond à la SNCF au fameux référentiel et qui est fournis par RFF.

    avec bien sur d'autres documents comme : manuels de conduites des engins concernés, manuel KVB, RST ainsi qu'un aide mémoire sous forme de fiches.

    Voilà pour les documents de références, en fait je pense que la formation doit répondre à des critéres donnés par RFF et le ministére des transports.

    :ohmy: Les TT n'appartiennent nullement à RFF, ni au ministère des transports :Smiley_32: , ils appartiennent à la SNCF!!!!

    Seules les IN appartiennent à RFF!!! mdrmdr

    Je suppose aussi que l'aide mémoire ........ mdrmdr n'est autre que le mémento! mdrmdr

    La SNCF est trop généreuse!.....surtout que les TT aux derniers rectificatifs ont suivis une procédure de destruction sécurisé!

    Devenir Conducteur Dans Le Privé

    dans FRET SNCF

    Publication:

    Bonjour le marsouin....

    Tu as bien du courage de lancer un appel à la candidature sur ce site....

    Je ne critique pas ta démarche, bien au contraire! Pour moi un train est un train, même si ce n'est plus la SNCF.... Mais je comprend que les réactions soient si vives!

    Il est vrai que l'on peut se demander s'il n'y a pas un problème au niveau du rucrutement en ce moment....et la chose la plus étrange c'est que nous avons apparemment les mêmes soucis chez nous!

    Je m'interroge quand même sur ce que tu fais...Es tu vraiment en formation CRL ou alors quelqu'un qui fait du recrutement?

    En tout cas la question de cyclodocus est vraiment interressante, je pense que tout le monde attend ta réponse!

    Sinon, je te souhaite bon courage pour ta formation et longue vie au rail!

    Les Contrôleurs....

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Ce que je ne comprends pas, c'est que même avec des réservations un train arrive à être surchargé. Il ne devrait pas pouvoir être vendu plus de billets qu'il n'y a de places dans un train, sinon à quoi servirait ce supplément exigé pour la résa si on n'est même pas sûr de faire le voyage assis?

    C'est pareil que le surbooking en aérien!.....J'ai déjà eu l'occasion de voyager debout.....C'était de ma faute, j'aurais dû réserver plus tôt! :Smiley_32:

    Livres De Formation Crl

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    1. félicitations. profites en pour recharger les batteries plutôt que d'essayer de prendre une avance inutile, voire même potentiellement malsaine. ceci dit il y a pas mal d'explications génériques et non officielles (attention donc !!!) sur wikipedia.fr par exemple.

    2. soigne ton orthographe si tu le peux. même si ce n'est pas éliminatoire pour l'examen ETT2 (CRL), ça craint fort. tes phrases étant remplies de fautes, on pourrait ,à l'extrème, mal interpréter tes propos. je ne suis pas une référence, loin de là, mais là t'as plus de 12 fautes dont certaines de syntaxe qui font qu'il faut te relire pour être sûr de t'avoir bien compris. c'est juste un conseil.

    1Complétement d'accord avec toi! Prendre de l'avance n'est vraiment pas recommandé!

    2 C'est vrai, mais surtout qu'il ne s'affole pas......ce n'est pas un cas isolé, loin de là!

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.