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Le Web des Cheminots

aydeg

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Messages publiés par aydeg

  1. C'est dommage, j'aime bien le foot, ça a commencé en 86, coupe du monde de Mexico et les images panini. Je regarde les matchs, je suis allée au stade...mais je pense conserver un esprit sportif, ludique et je n'achète personne pour soulager mes pulsions sexuelles. Il doit bien y avoir quelques personnes qui aiment encore le beau jeu, non?

    Le beau jeu.... revoltages

  2. C'est sûr qu'une fois arrété devant le signal fermé la loc ne sera plus assez puissante et le train trop lourd pour repartir si c'est un point particulier!!!!!! pour en dire une pareille!!!! revoltages

    Tu veux dire que le FRET profite de ton arrêt pour te rajouter des wagons.......et démonter un moteur sur ta machine..... mdrmdrmdrmdr

    Ils sont gonflés quand même au FRET..... mdrmdr

  3. je suis désolé je n'ai pes voulu gener personne. j'ai voulu faire un échange seulement. de plus, je pense que je suis libre de demander ce que je veux tant que ma demande n'est ni raciste, ou pédophile......

    Ce n'est pas très gentil de votre part de m'écrire sur ce ton. ce n'est pas de l'éthique des cherminots revoltages.

    Chacun prend ses responsabilités......

    Maintenant Kata a raison de ne pas cautionner les échanges de données (à l'heure de la concurrence...)

    Les EF extérieures peuvent demander le RGS auprès du ministère des transports. Seule cette démarche reste correcte.... Tu n'as qu'a demander à De Robien s'il veut faire du troc... mdrmdr

    Le message de Kata ne t'est pas personnellement destiné, il rappel juste les règles....et je suis complètement d'accord avec lui...

  4. Je suis d'accord pour les points repris aux RT....c'était juste que la rame ne prend pas de charge en plus, que la machine ne perd pas de puissance parceque ce sont des valeurs constantes!

    Par contre la force électromotrice est plus importante à fournir lorsque le train se trouve dans une rampe. mdrmdr

    C'est pourquoi je demandais s'il fallait rectifier le BC! bigbisous (en gros c'était pour me moquer....désolé).

    Par contre, si ces points identifiés sont abordés en vitesse, avec l'inertie ça passe....

    C'est pourquoi il vaut mieux prévenir les aguilleurs bien avant et ce n'est pas la peine de s'enerver dessus.....ils font ce que nous faisont tous les jours....c'est à dire ce qu'ils peuvent!

    mdrmdr

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