Stuword

Mais oui, une torche qui brule notre disque-dur, pourquoi pas une bombe nucléaire tant qu'à faire ? De toute façon, comme le dit km315, suffit de pas faire le curieux, de virer systématiquement ce qu'on connait pas et c'est réglé. Stuword

exact Amitiés Stuword

Salut, superbe idée ce topic J'y mettrai mes photos aussi dès que j'aurai un peu de temps. Amitiés Stuword

Tes clichés sont très réussis !!!! Superbe ! Bonne Année 2008 Amitiés Stuword

Salut, beau reportage, les photos sont nettes petit joueur à la SNCF, ils ont bien réussi à maquiller la motrice LaPoste, hihihi Merci beaucoup Amitiés Stuword

Salut, cette solution me permet encore plus tirée par les cheveux. De plus, il me semblait que c'était justement le truc qui était sensé faire que c'était bien : on a exactement la même chose qu'un bogie normal, mais on a quand même un plancher bas intégral, grace à ce système. Bon, au vue de la largeur que ça offre (80 cm à tout cassé dans le Citadis de Grenoble), je me demande si c'était vraiment utile. Amitiés Stuword

Salut, je présume un jeu d'engrenage qui relie mécaniquement un arbre situé dans les entretoises et l'axe des roues de chaque côté Amitiés Stuword

Bonjour, côté player en tout cas, on attend "un pack" d'outils de développement et autre, annoncé pour le 12 novembre, a piori gratuit. Reste à voir ce que valent ces outils, si l'on veut voir des nouvelles créations arriver rapidement, avant TS2. Amitiés Stuword

Bonjour, Rail Simulator est sortie en version française. Je l'ai vu à la FNAC entre autre au prix de 53 €. Vous trouverez les premières impressions sur les forums dédiés à la simulation, entre autre sur le forum forum ASW ou sur le forum de SimTrain. cordialement Stuword

Salut, ok, autant pour moi, j'aivais compris que le document était a disposition sur le net. Merci quand même ! amitiés Stuword

Salut, bonne idée, ça changera du vieux jaune tout pourri, je l'ai toujours trovué moche ce pont ! Amitiés Stuword

Salut, merci beaucoup pour cette doc. Est-ce que tu peux faire passer le lien du document ? Amitiés Stuword

Je confirme, il y a bien 2 orifices sur l'attelage, pour la CP et la CG. Amitiés Stuword

Salut, pourtant, sur le citadis de grenoble, au niveau bogie porteur, il y a un disque de chaque côté pour les deux "essieux"... Stuword

Salut un peu plus rapide de mon côté : 715 km/h Amitiés Stuword

Salut, à l'aveuglette en plus ??? Qu'est-ce que ça ferait dans Matériel et techniques ??? Stuword

Salut, enfin ça existe toujours. Combien de personnes m'ont dit qu'elles avaient pris le TGV sur Grenoble-Valence , mais ya de quoi confondre quand on ne fait pas gaffe, c'est quasiement toujours des X72500 qui font la liaison. Stuword :ninja:

Salut, je connais bien Outlook, mlagré ça, je n'ai jamais utilisé les macros, je ne saurais te renseigner Amitiés Stuword

bonjour, y a-t-il à votre avis moyen de retrouver ce programme sur internet ? Amitiés Stuword

Salut, petit question pour l'occasion au niveau du freinage. J'ai remarqué ce détails aussi sur le tram de Grenoble : les bogies moteurs, comme les porteurs, sont équipés de frein à disques et électromagnétique. Mais pourquoi sur les bogies moteurs, la roue de gauche n'est-elle pas équipés de disque ? est-ce un manque de place vis-à-vis du moteur juste à côté ? Merci stuword

Salut, je confirme sans aucun doute, c'est la cabine d'une Z24500 ou 26500 (TER 2N NG), différenciable à celle d'un AGC (semblable pourtant) par une double poignée de traction-freinage, une de chaque côté du bloc central, comme sur les TGV duplex, à la différence d'un AGC qui n'en possède qu'un (à droit donc). Amitiés Stuword

Bonjour, comme beaucoup, je souhaiterai aussi entrer à la SNCF, sauf que ce n'est pas du tout flou pour moi, j'ai d'ailleurs suivi le parcours malheureux de mon grand frère qui voulait être à la conduite, mais arriver BAC+2 : dégagez. Enfin bon, aujourd'hui, il est technicien circulation sur l'est de paris et il se plait. Pour en revenir à nos moutons, pas de question concernant le rectrutement, simplement un avis sur mon parcours scolaire : je suis sorti de 3° il y a en un, avec mon brevet (mention très bien tout de meme ), le tout à 15 ans, donc aucune classe redoublée. J'avais donc (et j'ai toujours) le niveau pour faire une filière 2°, 1°, et Terminal avec un BAc à la clé, en l'occurence STI puisque j'adore la technique. Actuellement, je suis dans une école privée très particulière, unique en France, qui appartient à Schneider Electric (hors contrat avec l'Educ-national). Voci le cursus : 1ère année ==> Seconde-BEP. On prépare le BEP en UN an (au lieu de deux). A cote, un niveau qui s'approche de celui de seconde dans les matières comme le français. Donc je viens effectivement de passer le BEP il y a un petit mois (BEP Electrotechnique je précise). 2nd année ==> on "reprend" le cursus normal, puisqu'il s'agit d'une 1rer technologique pour préparer le bac sti electrotechnqiue. 3eme année ==> donc la dernière année ac le BAC. Pour résumer, le cursus normal du bac avec EN PLUS le BEP la première année (donc le tout en 3 ans). Ma question est : est-ce que à 18 ans, en sortant du BAC, cela risque de m'avantagé ou non, d'avoir ces deux diplomes (est-ce que cé une des principales chose que l'on regarde lors du recrutement) ? Amitiés Stuword

Salut, vraiment décevant. mais une petite question, est-ce que M. Lacroix a prit le temps de s'assoir dans SA deuxième classe, parce que faut pas avoir de grandes jambes !!! Tout le reste est dit. Amitiés Stuword

Salut, petit flashback , oui :Smiley_15: mon dieu, vous devez vraiment pensez que je suis fou non ??? mdrmdr Amitiés Stuword

Bonjour, pour l'instant, aucune date de sortie n'est prévue. dans un communiqué EA Sports nous demandait de ne prendre aucune date en considération, eux seuls serait en mesure de nous communiquer des infos officielles, hors ce n'est pas le cas pour le moment. amitiés Stuword