SATANAS

FALLAIS pas mettre les TER en concurrence, d'autant +, en concurrence privée. Et oui c'est déjà trop tard... Et on aura beau faire...On l'aura dans le b...

Aller j'essaie : Établissement responsable des grosses opérations de maintenances lourdes ainsi que des opérations modificatives et accidentelles du matériel en question...

Pour les TGV PSE ,postaux et A c'est Bischheim (heu ? Technicentre de bischheim je pense maintenant) Pour les TGV Réseau,PBA,PBKA,Transmanche,Duplex et POS ? (quoique je suis pas sur pour les POS) c'est hellemmes... Enfin bon maintenant je sais pas si ça signifie encore grand chose d'important "établissement directeur" dans la maintenance...

Ha bin comme d'hab qu'on fait tout le tps grève et qu'on mérite pas nos paye et qu'on est privilégié ... C'est vrai que pour les non cheminots (comme pour beaucoup de gars de la boite d'ailleurs) c'est dur de tout comprendre dans le jargon sncf...

Je sais que sur Metz ils sont une quarantaine de volontaires (quasiment tout le 121 Epoc de MZS plus 5 ou 6 de WPY,THL et NY) Ils ont pour la plupart signé ,et leur roulement "devrait" se mettre en place théoriquement à partir de décembre... Ce qui entraine la quasi disparition du 122, ou seront reclassé les autres non volontaires du 121... J'ai "devrait" car personne ne sais trop si tout le monde sera opérationnel et formé d'ici la, ça parle plutôt de courant 2009 voir de Juin 2009 maintenant... En gros leur roulement reprends tout les trains du 121 et 122 de Metz plus des tournées de WPY, le chantage c'était soit vous prenez la charge, soit ça va ailleurs...Entre Thl et Mulhouse c'est ce qui est en train de se jouer sur le Sibelit apparemment ,mais à l'inverse les volontaires sont à Mulhouse... Si Fabrice passe par la il en sait peut-être un peu plus ?.... Vous noterez que pour l'instant, je n'ai pas entendu parler de gars venant sous forme de volontariat d'autre dépôts de la région...(de Paris ou d'ailleurs par exemple ,cas des mutations pour être volontaire)

Hé oui ,les engins ne roulent beaucoup moins aujourd'hui ,du moins les machines actuelles sont très très loin des records de kilomètres de leurs consœurs qu'elles ont remplacé, du moins pour le fret, le TGV étant un cas un peu à part... La moyenne mensuelle kilométrique des 26000 à considérablement chuté depuis la spécialisation,c'est un fait... Je regardais le kilométrage d'une DB 185 l'autre jour ,et les premiers modèles de la série n'ont même pas 1 million de kilomètres alors que,alors que ceux_ci ont été mis en service mi-2001 ou début 2002....soit pratiquement 8 ans... Au million de KM tout les 10 ans on est pas prêt de battre des records (y compris en Allemagne dasn ce cas la)... Ça laisse songeur sur le fait de savoir chez qui on cherche à faire les gains de productivité aujourd'hui ,l'homme ou la machine ? Manifestement c'est l'homme ,ça fait plus de doute

Qu'est ce que je disais... ça va commencer pour les machines d'après La vie du rail du 12 Novembre... Ils cherchent effectivement à faire une ROSCO (boite de location) pour les engins fret...

je veux pas mettre la sinistrose et déprimer tout le monde mais malheureusement en étant réaliste ils ont raison ! C'est ça le pire si on réagit pas ou nobtient qq chose pour faire passer la pilule... A nous de leur prouver le contraire ,mais c'est sur que vu ce que j'entends au boulot : " -La fgaac je ferais pas greve pour eux... -moi je suis TER ça me concerne pas... -Je suis pas volontaire moi aussi rien à foutre... -moi je suis sédentaire c'est un truc de mécanos (si ça passe on va rigoler dans deux ou trois ans) Ou encore " alors je suis volontaire donc j'ai signé et je suis obligé d'aller au boulot " lol et t'y rajoute la communications de toutes les OS confondues bin tu te dit qu'on est mal barré

Bin NON pourquoi perdre une journée de grève carré que j'ai appelé un "référendum" ? Que je sache vu le nombre de volontaire le référendum était déjà tout vu et on est loin du plébiscite...à moins d'etre volontaire ou d'être un cadre intéressé par l'affaire pour penser le contraire (ou le faire croire) !!! Bon c'était une énième grève de comptage, ok, on a surtout vu qu'on pouvait compter que sur nous avec un préavis catégoriel d'OS non catégoriel (compliqué tout ça )... D'ailleurs même si je fais grève la en reconductible et j'ai bien dit que je me faisais pas d'illusion...alors tu te doutes bien que pour cette grève "carré" j'allais pas la faire... Comme je me fais pas d'illusion ,je vais faire grève sans y croire et je suis quasiment sur que d'ici 1 ou 2 ans je serais obligé d'être volontaire d'une manière ou d'une autre...(a moins qu'on me paye à rein foutre (le top ) Donc d'ici la, après être à l'UNSA avec les cadres ou les patrons (et collaborer) ou être chez SUD (et t'opposer),il n'y aura plus grand chose comme autres choix...

C'est du conjoncturel qui va faire très mal par contre et qui tombe super-mal...Mais bon c'est vrai que c'est pas une excuse qd même pour zigouiller le RH...

doublon

Même grève ou pas grève , il y aura des roulements typé "volontaire" et des transferts de charge plus ou moins importants en décembre...Nos chefs travailles déjà sur des études de lignes... Et tu peux y rajouter aussi qu'il y aura également tout un paquet de trains qui sera supprimé suite à la crise économique , y compris dans ceux qui était prévu à l'origine dans des roulements "volontaire"...dixit un de mes DPX... Après à la vitesse ou ça va avec les ordres et contre-ordres qui se suivent dans cette boutique...

Après je suis pas devin, je me fais pas d'illusion sur la suite...Mais y'aura un début et une fin ,mais la fin dépendra toujours du début...

Après faudra pas non plus venir se plaindre...Si les autres centrales ne partent pas (ce qui ne se fera pas ou alors j'en serais le premier surpris), tu accepteras la modification de ton RH ou ta mise au placard sans broncher... à moins que tu juges que la participation au "référendum" du 6 Novembre était suffisante....

Oui c'est un peu le fait nouveau de cette grève en fait ,moi ce que je voudrais bien savoir si jamais EN CAS DE GROS BORDEL (supposition) et de réunion avec les ministères , qui va aller papoter du RH0077 (ou plutôt manger des petits fours ...) avec le ministre Duchemin ou Chérèque ? Et si Chérèque il sonne la fin du mouvement qu'est ce qu'il fait Duchemin ,il suit ou il se couche ? C'est la Fgaac ou la CFDT cheminot qui implose ? En tout cas la CFDT qui défend sérieusement les mécanos ça c'est jamais vu depuis longtemps (depuis 95 ? sjmb )! Maintenant j'attends de savoir qui de la Fgaac ou de la Cfdt va aller jusqu'au bout ? (et qu'est ce qui va être obtenu en contre parti) Mais il faudrait qu'il y ai un gros mouvement suivi pour vérifier ma théorie, et ça c'est pas gagné ! (suivi de lire ou d'entendre "moi la fgaac je ferais pas grève pour eux ,moi j'ai fais grève le 6 et l'année dernière avec les retraites bla bla bli blablabla...." ect....) Quoiqu'il en soit et même en ayant quitté la Fgaac récemment (j'étais pas chaud pour l'adossement, vous l'aurez compris), je serais certainement en grève pour tenter de sauver le RH qui lui me concerne pleinement tout les jours (contrairement aux luttes syndicales internes et externes), mais sans grande illusion sur la suite...Je pense pas qu'on sauvera tout avec cette grève... Par contre ces syndicats m'offrent le choix d'être contre cette réforme et voila moi ça me convient...je l'aurais fait même sur un préavis de SUD c'est pour dire... (je me fais pas de soucies pour eux ils seront la). Pour une fois qu'il peut y avoir un sujet qui fait l'unanimité chez la plupart des conducteurs...sauf les volontaires et encore ...

CHAPEAU en tout cas et envoie nous des photos ou préviens nous quand tu as fini ! bon courage !

Excellentes questions ! Moi aussi je veux des réponses !

C'est bien la question que tout le monde se pose? Surtout de la politique étrangère ? et de celle économique (pétrole et énergétique notamment) qui domine le monde ? Même si il était mauvais il ne pourra pas faire pire que Bush (ou il aura du mal), déjà pour les américains eux même...tant mieux pour eux si c'est le cas... Après pour le reste du monde.... A mon avis mieux vaut lui que l'autre (rien que d'imaginer la vice présidente chasseuse d'ours ultra conservatrice qu'on aurait pu avoir ), mais la politique Américaine faut surtout pas la comparer avec nos idées politiques Françaises et notre classique clivage droite-gauche (et encore quand je pense au clivage ) , et son élection même si elle est accompagné d'un symbole fort pour les States ne me berce pas d'illusion sur l'avenir du monde... Les USA étant toujours numéro 1 "maitre du monde" feront toujours tout pour le rester...ça ne changera pas...

merci pepe

C'est vrai aussi....Mais sinon c'est sérieux et ouvert également aux contrôleurs... Au gouvernement...nan je rigole... :Smiley_31:

C'est sérieux Un adossement de ceux qui ne veulent pas être "absorbé" par la CFDT En gros c'est plutôt certain de la Fgaac (dont je faisait parti dorénavant) qui n'apprécie pas ou plus du tout certaine méthode de la fédé Fgaac et son jetage dans les bras d'une CFDT ,donc on préfère ce tourner vers un syndicat qui au point de vue locale nous laisse une plus grande autonomie... Je dirais simplement que la CFDT à la sncf à besoin de la Fgaac pour exister dans certaine région, à la rigueur l'UNSA elle n'a pas besoin de la Fgaac... Je dirais qu'avec la création SAR, la Fgaac + la CFDT ne fera pas 2 , ça c'est sur...

chance ===========> divorce lapleunicheuse (malheureux en amour ,heureux aux jeux!)

Franchement la ! pour 150 euros je le prends ... lapleunicheuse...J'ai du mal à croire qu'on t'as proposé ça sérieusement ,en liquide ,chèque ,prime exceptionnel ? certain les accepte gratos alors permet moi d'avoir des doutes sur la somme...Pense un peu qu'il y a des roulements ou si tu fais 4 découchés dans le mois c'est bout du monde...(mon cas en grille).

je raconte des âneries en effet ,il est à 0,99 en moyenne dans les stations de marques....

Janvier ou vous voulez ! :Smiley_51: