SATANAS

T'auras remarquer que je reste gentil et surtout que j'ai pris le tps de te répondre... bigbisous

Ça aussi c'est une vielle légende médiatique qui dit ça...On a tjs eu le soutien de l'opinion...personnellement je ne le pense pas ,les Français (dont les cheminots font parti ,moi même y compris) sont égoïste...Mais certain quand 95 on l'avait plus qu'aujourd'hui...ça ne fait pas de doute... Ça c'est toi qui le dit mais en fait c'est l'avenir et l'histoire qui le dira... T'est sur ?La plupart des salariés du privé se sont rendu compte qu'ils cotisaient plus longtemps que les fameux régimes spéciaux pendant la grève de 95... C'était certainement pas un consentement volontaire à mon avis... Noble cause mais j'ai quand même des doutes...Par contre je suis d'accord avec toi toujours tout refuser en bloc sans vouloir faire le moindre effort est franchement nocif à moyen et à long terme...Et même nous on y réchappe pas... Je suis pas un spécialiste mais je crois que tu te plantes sur les dates...Et "non justifié" me parait "TRES EXAGERE" ,justement si il y avait plus de justice dans ce pays il y aurait peut-être plus de régimes spéciaux pour les différents métiers...Un maçon qui à les mêmes conditions de retraites qu'un secrétaire ou qu'un comptable ,quelle équité ,quelle solidarité... Clair que certain le font pour des raisons différentes...Les opinions sont loin d'être unanimes au sein des syndicats et du chemin de fer en générale... Cf: image médiatique plus haut...N'oublie pas que certains aussi aiment bien se servir de nous...Et moi j'ai rien demandé... Toujours la même rengaine,gonflante à force..."AVANTAGE"...tout le monde à des avantages et des inconvénients,y compris dans le privé ,ma femme travaille dans le privé et a des avantages que je n'ai pas... Tjs pareil ,l'image aussi nous joue un sale tour...Sur qu'à force comme on est des bons professionnel les trains on les roulent les doigts dans le nez...Après on est en théorie au 35h sur l'année (c'est pas nous qui avons décidé...)...Mais bon ça demande de la concentration et rien que le bon sens ferais que tu ne pourrais pas le rouler des heures non stop...7h heures d'affilés au manche c'est peut-être du plaisir mais c'est surtout de la fatigue (nerveuse bien plus que physique...)...Et je parle des trains en général pas que du TGV...il en va de la sécurité ,arrêtons les comparaisons simplistes...Je ne me comparerais jamais à un chirurgien ou à un pilote d'avion... Si tu lis se forum tu verras que je ne suis "PAS" gréviste aujourd'hui,pour être en adéquation avec mes convictions personnelles (je vais pas les étaler la),mais sache que des personnes chez nous aime encore leur métier et se font encore plaisir en allant au boulot... Je fais parti de la base comme de nombreuses personnes sur ce forum ,et franchement ce qui a de plus "pénible" dans ce boulot c'est de voir des reportages à la télé qui résume trop succinctement ces métiers...Tout n'est pas faux ,mais tout n'est pas vrais ,et si tu coupes la poire en deux tu seras déjà certainement plus proche de la vérité...et c'est valable dans sur de nombreux autre sujets...

Et un enterrement de première classe en plus !!!!... ...

La pour cette fois je suis d'accord avec ce que tu écrit ,après le Fret ça sera autour du TER et GL...et bien plus vite que certain le pense...2010...

Quand tu voies comme moi ,avec mes simples yeux de mécanos ,comment est géré le fret en Allemagne ,bien sur en tenant compte de toutes les caractéristiques sociaux-économiques différentes entre nos 2 pays...Faut bien reconnaitre qu'il y a quand même une évolution inévitable des mentalités concernant certaines réformes qui vont devoir s'effectuer obligatoirement...(certaine sont déjà commencé depuis longtemps...)... Par moment il faut bien être pragmatique et réaliste... Si pour encore en convaincre certain,il faut voir encore beaucoup de suppression de trains et de fermetures de dépôts, dans les mois qui viennent ,ils vont être servis...Et ce malgré les grèves "de choix de vie"...

Ha NON j'accepte pas,même moi qui ne serais pas gréviste je tiens à dire que cette image fais partie du "folklore nationale" au même titre que le pinard et les fromages ,alors si le reste du monde est scandalisé qu'il aille prendre ses vacances ailleurs...surtout à un autre moment ,et en été si possible... Le touriste pas trop con qui vient ,c'est ce qu'il fait d'ailleurs...

et oui l'herbe est tjs plus verte chez nos voisins...mais pour avoir vu quelques grèves ces derniers jours en Allemagne (dans les chemins de fer notamment et pour mieux comparer) ,je dis globalement pas mieux ,et pourtant ils fabriquent de très bonnes voitures les Allemands....

Mode ON "Nan nan plus de décence avant une grève unitaire (en théorie)...A gauche toute (voir extrême-gauche)...C'est a celui qui sera le plus pauvre... J'ai que ma futur retraite de dans 23 ans au minimum qui est ma seule raison de vivre...Camarade...je revend ma maison de 110 m2 (petite maison) et ma voiture à 15000 euros (petite voiture) et reprends une petite location bien pourrie pour être en adéquation avec les idées pour lesquels je lutte.." Mode OFF Je n'oserais jamais dire ça à quelqu'un qui vis vraiment le smic...et on va en entendre encore de belles dans les jours qui viennent......

Pour le concret, faudra attendre quelques jours pour en savoir plus et on risque d'avoir des surprises et pas que des bonnes...

Ce qui a de bien quand c'est bien dit c'est qu'on a rien a rajouter....

Hier à Kehl c'était des gars de véolia (je présume ...mais serais surpris du contraire) qui trainait dessus....

C'est véolia aussi... A titre d'info : MRCE est en fait une entreprise de location de locomotives (les machines noires) et elle louent ces locs (br 185) à ECR/EWSI (les anglais ou les néo-Ralion car rachetés par les allemands depuis)...Elle loue également des locs à Véolia (des 61000 noirs)... Angel train une autre boite de location fait de même avec des 61000 pour véolia et également avec la sncf (les 61000 fret sont loués et sont même prévu d'être rendus à moyen terme...)..... Ces boites privé sont à même certainement d'entretenir leur propre matériel...Pour les 37500 (rouge) Véolia c'est Alstom directement qui l'entretient... Ces trains sont tiré pas des agents sncf ou ceux des pays visités soit en coopération (Allemagne) ou soit en concurrence (Belgique),c'est selon ...

Surtout que face à ces trois derniers pays cités on ne peut plus franchement la ramener dans ce domaine ...Mème si tout n'est pas rose non plus chez eux...

Il y aura certainement un roulement ou des ADC seront dédiés à plein tps la conduite des trains infra (voitures de mesure ,ect...)...Mais il me semble que ça existe déjà un peu...je crois que c'est le dépôt de Caen sjmb qui est affecté à la conduite des engins spéciaux sur toute la France (autorail MATISA,ect...),je leur est déjà fait du pilotage... Sauf que les mécanos seront certainement géré par l'infra et dépendront d'eux directement...(quid conditions de travail ?RH?...) Bref suite logique de la gestion par activité ...

C'est le début de la fin de toute façon....Ça sert plus à grand chose de s'énerver....

J'étais passé par cette gare il y a quelques années ,parti de King-Cross pour le nord de l'Angleterre (juste à coté) pour retomber à St-Pancras le lendemain matin...ne me demandez pas comment j'ai fais, j'ai rien compris aux compagnies privés et voyant que j'étais Français les contrôleurs m'ont dis "c'est bon"...(en anglais ds le texte)... Sinon c'était déjà un magnifique bâtiment...very impressionant !

Je le pense aussi ,c'est mon avis ,de toute façon la gauche light pro-européenne est obligé de faire de la sociale-démocratie et donc de se mettre au diapason européen ,accepter la loi du marché ,les réformes et lois européennes ,ect...donc même si on avais eu la Ségolène ça n'aurait rien changé sur le "fond"... Sur la "forme" on en sais rien...(et on en saura certainement jamais rien...) On aurait juste eu juste un peu de vaseline sur la méthode c'est tout...et des syndicats plus à même de négocier (avec des partenaires plus proche d'eux idéologiquement...)...voir comment ça c'est passer pour les 35 h,ou pour la création de RFF par exemple...ect...(sans porter de jugement sur le résultat) A la rigueur seule l'extrême gauche est fidèle à elle même au moins.... De tout façon vu ce qu'ils racontent...ils se soucient plus de savoir qui va prendre la place d'Holland pour les prochaines élections de dans 5 ans que de faire une opposition intelligente au gouvernement... Certes dans les médias Sarko occupe beaucoup trop de place,et manie bien ceux-ci...(divorce,otage à droite ou à gauche...) mais de la comme certain à hurler à la censure totalitaire y'à quand même un pas que je ne franchirais pas : l'avis de Mélanchon même si c'est pas a 20h de TF1 n'est pas censuré que je sache ,l'augmentation du salaire de Sarko non plus ,ect... L'info ça se traite ,et se réfléchi...sur que celui qui mange du pernod à 13h pour se faire un avis sur les cheminots il est gaté... Les médias ne sont pas censurés mais orientés...plus ou moins suivant les hommes au pouvoir c'est vrai...mais rien à voir avec une censure totalitaire (comme au Pakistan ou en Birmanie aujourd'hui par exemple)...

nous sommes en novembre 2007 si je me trompe pas...

si seulement....

Des anciens militaires à la sncf c'est pas ce qui manque...et qui a manqué dans le passé,après la guerre d'Algérie il y a eu pas mal de reclassement d'anciens soldats d'actives au sein de l'entreprise...et ça na jamais fait de mauvais cheminots (même plutôt l'inverse...)... Meme actuellement je connais pas mal de collègues qui ont fait des services longs ou des contrats de 5 ans (ex-Yougo,Liban,ect....)... Et certain ex-militaire d'active sont même DP...c'est pour dire... L'armée est à l'image de la nation (même si depuis la fin du SN c'est un peu moins vrai...).

C'est excellent même ! Et je ne me gênerais pas pour le faire....Mais bon uniquement efficace sur les grèves de 24 h... cartonrouge

Si on pouvait aussi éviter les "raccourcis de l'histoire"....ça serait sympa ...imaginez dans 150 ans l'historien qui dirais que la 3ème guerre mondiale à débuté par la faute d'un cheminot sud-rail pas doué mais remonté qui voulais juste faire tomber le premier ministre dans la rue.... On croirais à en entendre certain qu'il n'y a que les grèves dans leurs vies qui les empêchent de travailler et de l'autre coté d'autres qui ne travaillent que pour la retraite...

On se demande aussi pourquoi l'opposition n'en parle pas plus non plus...D'ailleurs c'est très révélateur vu l'état de celle-ci ...et finalement c'est Mélanchon qui a une des meilleurs analyse du moment...lol Mais bon dans ce pays on est les rois des conseils d'orientations,de surveillances ,des observatoires de ceci ou cela,des commissions spéciales... Dès que ça va pas on fait une commission qui donne un avis,puis une deuxième qui donne un avis contraire,ect...(le dernier en date le grenelle de l'environnement...) Ça sert à quoi de faire des conseils d'orientation si nos dirigeants et parlementaires n'en tiennent pas compte ? En tout cas c'est bien la preuve que ce débat sur les retraites est devenue purement politique du moment ou personne ne veux négocier...

Qu'est ce que vous entendez par "remise" ? L'ancien bâtiment/atelier machine au bout du grill du dépôt de Chalons ?

Hé oui les bons vieux trains de permissionnaires...ça m'a fait tout drôle après mon service militaire,de tirer en titulaire le train que je prenais pour aller à la caserne en Allemagne 2 ans auparavant...(et ça devait être l'un des derniers ,si ce n'est le tout dernier vers 97...)...