SATANAS

Alors faut surtout insister sur le pommard..... mdrmdr

okok mdrmdr

Dire qu'on aurait pu avoir des taurus quadri-courant pour le fret...fallait pas rêver... ...Mais les allemands on des pépins avec leurs engins modernes aussi...je vous le dis ,l'ICE-TD (le diesel pendulaire est un roman à lui tout seul),si les premières générations de 185 ne leur ont pas trop posés de gros problèmes (modèle dérivé des 145 antérieur à la reprise Bombardier) ; les dernières (les 185-200,ect...) ont aussi leur petits soucies...

Tout le contraire au Fret effectivement...Mais on a bien fait aussi en sorte que ça se passe comme ça au fret qd même ,et pas seulement les conducteurs et les syndicats...La direction la bien voulue aussi comme cela... Suffit de voir la différence de traitement avec le TGV ... Exemple t'as 30min de retard le régul t'appelle gentillement pour te demander si tu fais la suite bien que ta coupure te sera réduite (voir carrément supprimé) ,quit a te promettre un plateau repas à l'arrivée à Paris histoire d'assurer le retour... (véridique et vécu avec un collègue du sud avec qui je remontais de vacances...)... Au fret ,t'as 3h de retard ,6h30 h de boulot la nuit et déjà fais 200 km qu'on te parle à 6h du matin comme si tu commençais la journée...On va te garer et faire encore 2 croisements...y'à un W en Z3 qui passe, le ME120 il en jette derrière...(vécu aussi ,mais comment voulez-vous qu'on râle pas après ça...)... 2 poids 2 mesures...et plusieurs méthodes... C'est juste une constatation de la situation actuelle pas une critique de NC... PS:le ME120 c'était moi....

Voir le sujet Naviland Cargo... http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry135307

Un piquet de grève de CTTs....vachement crédibles ,tous avec des ceintures jaunes (ou gilet orange)... mdrmdr certain arriveraient à se faire peindre leur bureau en jaune par d'autres collègues CTT non grèvistes.......

Si le SIBELIT deviens une filiale (commune CFL/SNCF/CFF...) un peu comme le Naviland cargo ils en prendront certainement le chemin sans même quitter l'entreprise ....On est tjs dans le même cas avec le CHARM...

Bin moi comme au poker ,pas mieux je passe...Grand jeux de bluff que tout ceci...

Ca m'étonne pas,on est un pays ou on a réussir à faire d'une "profession" le fait de faire de la "politique"...(n'exagérons rien on est pas le seul pays non plus)... Pour le syndicalisme c'est un peu pareil certain sont à plein tps dans leurs mandats et ne le lâcherons jamais quit à avaler des couleuvres et à pervertir leurs idées...(valable pour toute les OS...y compris la mienne...). Honnêtement est ce que je ferais mieux qu'eux ? je pense pas ,pas pire ,mais pas mieux...

Je rajouterais même les syndicats majoritaires ....

Surtout qu'il en a beaucoup de chez nous qui on connu d'autres places au chemin de fer avant la conduite...atelier,exploitation,contrôle (sisi CC40100...),...

Et ainsi vous prouverez qu'il n'y a pas que les mécanos qui ont un pouvoir de blocage dans cette boite...

C'est pas la fameuse sur les salaires (et l'intéressement) qui à été acheté pour 100 euros ?

Faut bien reconnaitre que l'entretien de maintenant n'est plus celui de dans le tps....

Pour la petite indiscrétion je me demande si il a pas fait des petits....Car des ex-54 sont fraichement arrivé avec leur carte dans les valises sjmb...(originaire d'une petite ville sur le plateau ou le dépôt est en cessation d'activité...bref je pense que tu situes parfaitement l'endroit...).

Dans l'absolue les mécanos iront chercher un compromis ,salaire,conditions de travail,retraite et géographique (celui-la beaucoup de monde l'oublie mais il est aussi important que les autres)....Et chacun les mettra en ordre suivant ses intérêts...

A partir de la tout ce négocie....la vie est une histoire de compromis y compris la vie privé (la mienne aussi...soupir...)

Chez nous à Metz hormis SUD et la Fgaac on avait un représentant CGT...C'est vrai que d'un établissement à l'autre ça change du tout au tout...Mais bon ça dépend plus du boulot des militants sur place qu'autre chose...Chaque dépôt a ses propres histoires...

Moi aussi ça ne me dérange pas tant qu'ils payent ,que les établissement restent ouvert et que les emplois sont préservés...

Je suis pas d'accord,ils font souvent ce qu'ils peuvent avec ce qu'ils ont... En plus quand tu regardes le comportement du matos "neuf" sous garanti Alsthom ou Bombardier ,même si l'avance de la partie matériel est menacé,nos constructeurs ont du pain sur la planche pour fiabiliser le matos au lancement des nouvelles séries (Z2NG par exemple...)...Et ils peuvent tjs ramener leurs fraises questions services....exemple la 37000 pour son homologation en Allemagne ,pour celles de véolia y'a pas eu de problèmes par contre....un hasard ? La sncf essuie souvent les plâtres...

Certain en avait la possibilité de le faire au Landy devant la télé me semble-t-il....Malheureusement on avait pas le plus doué des syndicalistes à l'écran et son soucie principal était de faire tomber le premier ministre....(du moins c'est comme ça que l'interprète une partie des Français maintenant...).

Après je veux bien comprendre que certain n'ont plus rien à perdre (fermeture de dépots,ateliers,restructurations...) ,mais est ce que faire un mouvement globale anti- Sarko va vraiment apporter des réponses aux questions particulières de chacun... Pour moi non et alors il y aura un moment ou l'autre des biaisés...(après la grève...) Et au moins la Fgaac a essayé (contrairement à d'autres) de faire avancer les choses... Après pour ne pas passer pour un pessimiste destructeur, je souhaite du bon courage à tous dans vos convictions personnelles....

La poste ,l'EDF,les profs,ect.... bref tout le monde...Et c'est au cheminot de montrer l'exemple forcément ,ça fait tout de suite chier plus de monde.le seul problème c'est quand cas "d'échec" et "d'absence de résultats probants" (oui car ça peu échouer également); le risque de ne plus se relever est bien plus important pour les cheminots que pour les autres...Et la dessus ,n'en déplaise à certain je suis plus en accord avec la direction de l'entreprise qu'avec les syndicats "majoritaires"...

Alors si c'est 3 semaines de grèves minimum pour en arriver à la même chose .... si c'est pas de la manipulation politique ,ça y ressemble ...

Exact Surtout les autre OS vont devoir nous montrer comment elles comptent faire pour faire descendre de 40 à 37,5 années le régime de retraite des fonctionnaires...C'est ce que réclame certain dans les tracts ...nan ? (et bien sur préserver le notre tel quel). Révolution ? grève générale ? Le fameux "grand soir" ?