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En Dordogne ou aux alentours ?

C'est bien à Limoges Bénédictins, RIB PACA au crochet d'une 67400 garée face au BV, surprise au mois d'aout. Vu les lanternes de queue, j'ai supposé qu'elle était en acheminement depuis les ateliers de PX, après rénov (même si les RIB sont rénovées à Saintes théoriquement...) ECT de Lyon, je te parlais de la voie I, car en général c'est de cette voie que partent les trains pour Clermont, et également de ce quai que j'ai pris la photo. Je pensais que certains auraient reconnu, avec la machine à rouleaux (en bleu en arrière plan) de la gare routière. Voici 2 autres photos :

Autre indice, on a parlait de cette gare dans le jeu il n'y a pas très longtemps... Ce n'est pas Clermont. Tu étais sur la bonne voie quand tu parlais de rénovation de rames... Non Tu t'approches... Non plus

Ah non la tu t'éloignes...

Non Non plus. Quand je parlais de certains membres du forum , tu étais concerné lol. (notamment la voie I ...)

Bonsoir. Ce n'est pas MBN. Je pensais qu'un élément sur la photo aurait mis la puce à l'oreille à certains membres du forum qui connaissent cette gare lol

Non, là on s'éloigne... Fan MSTS reste encore le plus proche !!

Les 72000 ne sont en effet plus d'actualité. Dommage d'ailleurs... Il en reste très peu en circulation (la 72084 notamment, et les 72100 au départ de Paris gare de l'est). Les dernières utilisées par VFLI étaient sur le trafic Cusset - Veynes me semble t-il. Ca remonte à l'été dernier (à vérifier)

Non plus

Bien tenté, mais comme l'a dit geant vert, pas de caténaire à Saintes. Non !! le piège est là lol (tout à l'heure je n'avais pas compris ta question dans ce sens la, désolé)

Non pour vous 3 Petite précision : il y a un piège... okok

Possible...

Non

La gare me paraissait bien familère, alors j'ai tenté... Voici la suivante :

Au sud de Figueras, il y a pas mal de travaux pour la construction d'une jonction entre la LGV en provenance de Perpignan, et la ligne classique. Et puis direction Gérone, la ligne classique (écartement large) à été équipé d'un 3è rail (donc équipé de double écartement) sur quelques kilomètres après cette jonction. Est-ce juste pour permettre l'acheminement de ballast ou autre ? si jamais quelqu'un a des infos... Sinon côté espagnol, la ligne semble presque terminée entre la banlieue de Barcelone (l'entrée de l'agglo de Barcelone est toujours en gros chantier), et le sud de Gérone. Le plus gros tronçon restant semble Gérone - Figueras. Le centre de Gérone est également en gros chantier pour le passage de la ligne et la gare en souterrain (face à la ligne et la gare actuelle).

Bonjour à tous depuis tout ce temps. Je sais qu'il a été dit que ce n'était pas de la VU, mais je tente quand même : Thiviers ?

Cajarc ?

Vers Capdenac ?

vers le sud ? voir sud ouest ?

Oui oui sur et certain, je le voyais souvent à l'époque ou j'y allais (cet hiver), soit garé en gare de rodez, soit sur le faisceau. Départ 22h33 de Rodez, arrivée à 08h24 à Austerlitz (train n°3756) Départ d'Austerlitz à 22h56, arrivée à Rodez à 07h46 (train n°3755) pour le sens inverse. Mais depuis cet été, les horaires sont peut etre chamboulées suite aux multiples RVB autour de Capdenac.

Oui en effet c'est prévu dans le reglement. Mais en général c'est quand l'agent commandant l'aiguille concernée a un doute sur son état, pour ensuite rendre compte de la situation à ce même agent. Mais je ne pense pas que sur une aiguille recevant beaucoup de passage, on soit amené a faire une telle vérification. Dans ce cas là, je pense que l'aiguille est condamnée jusqu'à ce que l'infra intervienne. Mais après rien n'est impossible... Avis aux témoignages lol

C'est vrai, le direct Paris - Perigueux a été supprimé, il reste juste la correspondance en TER à Limoges, et de même pour le Paris - Rodez de journée. Celui de nuit par contre est maintenu (67400 entre Brive et Rodez, puis raccordé au Lunéa de Toulouse à Brive). Il y a également des Paris - Royan il me semble, avec 67400 entre Angouleme et Royan

Sur les Vossloh G1206 (ou 61000), ce sont des roues à bandage. Il y a (eu) évidemment pas mal de soucis...

Ah désolé je viens juste de voir ta réponse, c'est bien a St Pierre des Corps. On y voit les duplex depuis pas bien longtemps sur la ligne, qui poussent jusqu'à Bordeaux et Toulouse. Mais pas encore côté pays Basque. Une autre photo prise qq secondes avant :

Alors dans toutes les dernières propositions, c'est AnMo qui s'approche le plus... Pour fan MSTS, le tgv est habituel dans cette gare.