Aller au contenu
Le Web des Cheminots

gdem

Membre
  • Compteur de contenus

    610
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par gdem

  1. le caillassage, le vol de sacoche, la pose de cales anti-dérive de façons sauvage et l'agression physique ( si c'est le cas) sont condamnables. Je suis bien d'accord.

    pour les pétards non.

    La mode actuelle est de faire que le mot gréviste soit associé à celui de terroriste. Quand à la loi sanctionnant tout blocage de voie, elle fût crée durant la deuxième guerre mondiale pour arrêter toute personne barrant la route aux trains de déportés.

    Si des grévistes mettent des pétards pour stopper momentanément un train, puis une fois ce dernier arrêter posent symboliquement des cales de façons bien visible en avisant le conducteur, je n'y vois rien de choquant.

    c'est dans un contexte bien particulier: UNE GREVE.

    Quand je conduis un train en tant que non gréviste, je sais que je peux m'attendre à de tels faits. Si je ne suis pas gréviste , j'assume, un point c'est tout!

    Concernant le débranchement de la CG, il semble que cela ait été fait à l'arrêt. Il a bien de la chance car je connais des conducteurs qui ont eu des clefs CG fermées en court de route sur des trains couchettes ( La palombe bleue notamment) . On n'a jamais trouvé ce saboteur malgré des rondes de la SUGE.

    je conçois que cette "agression" révolte les éternels non grévistes, et autre individualiste (espèce malheureusement en perpétuelle augmentation).

    Mais les Congés PAYES ne sont pas des cadeaux tombés du ciel, et nombres d'avancés sociales dans les entreprises n'ont hélas été obtenues que part des mouvements sociaux dures.

    Ce qui m'interpelle c'est que ce conducteur a été agressé par des individus cagoulés. Etait-il visé à titre personnel?

    De toute façon s'il y a eu agression physique manifeste , c'est condamnable. Le fait d'agresseurs masqués est facteur aggravant.

  2. Dans une République la police est là pour protéger le citoyen, pas pour créer le chaos.

    Si nos ploutocrates en sont arrivés là, à détourner à ce point les gardiens de la paix civile en outil de désordre, c'est un signe qu'ils perdent vraiment les pédales. Jusqu'à maintenant ils ont réussi à faire semblant (plus ou moins bien, d'ailleurs...) d'être républicains, ils on fait semblant de respecter la démocratie ou du moins ce qui y ressemble. Mais çà commence à tourner en jus de boudin leurs "petites" combines, alors ils commencent à se lâcher, ils commencent à montrer leur vrai visage d'héritiers du pétainisme triomphant.

    Ils cherchent à masquer leur turpitudes en foutant le maximum de bordel, les vrais casseurs ce sont eux.... n'en déplaise à ceux qui les défendent.

    pas mieux :Smiley_29:

  3. Bonjour à tous, je suis nouveau ici,

    Je cherche à postuler pour devenir conducteur de train.

    J'ai effectué un BAC électronique puis un BTS électrotechnique.

    Ma question est la suivante : comment faire comme j'ai bac+2 pour devenir tout de même conducteur?

    J'ai déja postuler spontanément en ligne (en faisant apparaitre le BTS) mais pas de nouvelle depuis le 10 octobre.

    Est ce possible de se rendre dans un centre de recrutement et de rencontrer quelqu'un pour lui expliquer ma détermination à ce métier?

    Merci

    autre façon de postuler, c'est d'obtenir les coordonnées des DRH des établissements Tractions de la SNCF , et de faire une candidature spontanée sur forme papier .

    à l'ancienne quoi! C'est ce que j'avais fait lorsque j'étais jeune C.. mdrmdr Etant au chômage à cause du service militaire, j'avais eu les adresses des directions régionales de la SNCF. j'avais postulé à celles qui m'intéressaient . Puis j'ai eu de la chance.

    Si la SNCF te recrute, cela sera principalement pour devenir rapidement DPX-ligne (cadre).

    l'objectif c'est de mettre un pied dans la boîte (puis l'autre), et tu verras bien si tu as la fibre pour aller au delà .

    Rien que sur ce sujet nous sommes 3 à ne pas avoir poursuivis dans le cursus cadre, et à ne rien regretter.

    tente tu verras bien après.

    :cool:

  4. je te parle du mec qui une fois l'examen de CRL réussi refuse de faire la formation de CTT pour rester conducteur.

    Me fais pas dire ce que j'ai pas dit, je ne parle pas des gens qui ont loupé l'examen, et ça je l'ai écrit.

    Mais bon, ... On va pas polémiquer ecore sur 50 pages, je donne mon avis, tu donnes le tien, on pense pas pareil et on se convaincra pas mutullement, donc autant en rester là hein !

    visiblement que cela soit Géant Vert ou moi même, nous te comprenons toujours mal.

    dans de nombreux autres sujets aussi , nous sommes nombreux à mal te comprendre.

    cela prouve peut-être que notre niveau d'instruction est supérieur à notre niveau d'intelligence (très bas évidemment) .

    à moins que tu ne sois le digne successeur de CALIMERO. C'est vraiment trop injuste que tu sois incompris.

    Quand à la polémique, nombres de tes interventions prouvent que tu adores cela.

    reste un point d'accord: nous ne nous convaincrons pas mutuellement. :Smiley_63:

  5. ton mail mérite une enquête, car mon roulement serait fortement impacté. En effet, 3835/3852 et 14109 sont fait par les conducteurs de Bordeaux.

    Il faut vérifier si cela n'est pas dû à des périodes de travaux, car cet axe est fortement impacté vu le triste état de la voie.

    Ayant un changement de service mi- décembre avec présentation des journées de service fin novembre, j'en saurais plus d'ici un mois .

    en tout cas merci pour l'info okok

  6. comme ça, tu prends bien les autres pour des cons !!! C'est bien ....

    il ne prend personne pour des cons.

    moi-même je suis rentré comme ATT-TS avec un BTS et un DUT.

    Je suis rentré à la SNCF non pas pour devenir à tout prix conducteur, mais pour avoir un boulot sûr dans une grande entreprise , sachant que j'y suis rentré en candidature spontanée, sans aucun piston.

    j'ai suivi le cursus d'attaché jusqu'au jour ou j'ai compris que je n'étais pas dans un type de moule. D'autre part, devenir CHEF uniquement pour les Week-ends et les vacances, cela ne me convenait pas non plus.

    Donc je suis resté à la conduite et je ne regrette pas.

    j'ai gardé ma position car quelque part c'est la reconnaissance de mes diplômes.

    pour le reste je revenu à ma place par rapport à l'accès dans les roulements (logique).

    Un bac+2 n'est juste qu'un niveau de connaissance. Devant un carré, nous sommes tous égaux.

    Quand à tes commentaires , à défaut d'être déplacés, ils sont pour le moins douteux. cartonrouge

    quelque part je suis resté VOLONTAIREMENT ADC . Donc nous avons tous les deux un problème, mais cela n'est pas nouveau. pascontent

    Et la provoque est ta marque de fabrique.

    Dans mon dépôt , nombreux sont les att-ts qui ne sont pas allés au bout. Même la direction reconnaît en OFF qu'elle nous a très mal géré. Ne viens pas sur Bordeaux avec tes propos car tu auras de mauvaises surprises. Pour tous nos collègues , nous sommes des conducteurs comme les autres, et ils nous apprécies au point d'en oublier d'où nous venons.

    à bon entendeur :Smiley_63:

  7. A chaque manif qui tourne mal les mêmes conneries ressortent encore et toujours... Le pire c'est que ceux qui colportent ces imbécillités arrivent à y croire. C'est vieux comme le monde et temps qu'il y aura des gogos qui y croient ça remonte le moral des troupes. Pas sur qu'on y gagne en crédibilité...

    comme certains ressortent à chaque grève de cheminots SNCF que nous sommes payés pendant ces périodes, que nous touchons la prime de charbon, que nous touchons une prime à l'huile, j'en passe et des meilleurs........

  8. Au mois de mai, tu vomissais déjà sur les syndicats qui appelaient les cheminots à s'inscrire dans la grève interprofessionnelle alors que d'après toi, ils n'étaient pas concernés !! (voir tes post du mois de mai)

    Aujourd'hui, tu critiques à nouveau les OS, les rendant responsables du faible nombre de grévistes dans le pays.

    Tu penses qu'il aurait été mieux "peut-être" d'appeler à la grève générale, (pas très novateur d'appuyer sur le bouton pour faire débrayer tout le pays).

    Crois- tu que cela aurait changé quelque chose ?

    Personnellement j'en doute. JC Mailly a, me semble-t-il, appelé à la grève générale et je ne crois pas que les bastions de FO, que ce soit dans le public ou le privé, aient montré l'exemple !!!!

    Les syndicats font ce qu'ils peuvent, avec les moyens qu'ils ont, même si ce n'est pas parfait.

    La bataille sera longue et difficile, et ce n'est pas en tirant sur l'ambulance que cela va s'arranger !

    j' en suis à mon 12 ème jour de grève, mais j'essaie de rester lucide.

    bigbisous

  9. tu peux remballer ! Il est apparu les semaines dernières que les sondages du Figaro venaient constamment en opposition à tous les autres instituts. Entre autres, hier soir, cétait sur France-Info exactement le contraire, une majotité de gens soutenant la poursuite de l'action même après le vote.

    NON MÔSSIEU! Les sondages du FIGARO parmi les ADHERENTS UMP SONT PARFAITEMENT OBJECTIFS!

    NON MAIS! :Smiley_40:

  10. Il faudrait peut être que les syndicats fassent un point sur les pratiques et jurisprudences en la matière...

    La Direction a toujours eu la pratique de sortir des notes (souvent contradictoires entre elles...) dans lesquelles elle donnait sa propre lecture des textes de lois et règlements (1963- préavis de grève ...)

    il faudrait que les syndicats disposent de personnes qui feraient un point sur ......

    Dans mon AG beaucoup sont demandeurs, mais les délégués sont déjà très occupés.

    en plus certains collègues confondent délégué et sécurité sociale.

  11. C'est un peu ce que je disais ailleurs.

    Ils ont voulu se servir des cheminots comme "locomotive du mouvement social".

    Ca ressemble plus à une circulation HLP... ça tombe bien, on est les champions pour ça.

    à l'image des français, tu as le gouvernement , les syndicats et les réformes que tu mérites!

    D'ailleurs le MEDEF devrait en exiger encore plus au Karcher nain , vu le crétinisme des salariés de ce pays.

    Le pire étant que je reste dans ce pays pour y subir tout ça, bien qu'en lutte. beurk

  12. Perso je suis d'accord sur un point, le droit de grève n'induit pas le droit de blocage.

    La réquisition, n'existe que dans certains métier particulier (les fonctions régalienne de l'état ....), alors M. Lefebvre grand meconnaisseur de la langue française a encore oublié d'ouvrir un dictionnaire ... il voulait surement parler d'astreinte ...

    Si tu as signé dans ton contrat une clause d'astreinte ben tu assure ton astreinte. Tu as la prime lorsque tu l'assure et tu peux te mettre en grève et en astreinte les deux sont possible (a mon sens c'est ce que devrait faire toute personne ... après c'est magouille et compagnie, faut assumer ses positions). Le cas c'est déjà présenté lorsque j'étais stagiaire, dans une entreprise de l'énergie, ben certains se sont mis en grève et on été appelé d'astreinte (bonne formulation ... juste au cas où M. Lefebvre ...).

    Dans toute ces grèves ce qui me dérange c'est que c'est le citoyen lambda, pas forcement d'accord avec la réforme, qui trinque.

    Il ne peut pas facilement faire grève (dans le privé), est emmerdé comme pas possible, et au final ça lui coute cher (voir l'augmentation du prix de l'essence .... et les futures représailles financières) ....

    Enfin je suis partisan d'emmerder ceux qui votent les lois et pas le peuple comme ça l'est actuellement ...

    Et bloquer les accès n'est pas très intelligent, juste pathétique tout comme la destruction de son outil de travail.

    Cela ne fait que renforcer le gvt en place et lui permet de récupérer la sympathie et l'assentiment du peuple (voir les dernières déclarations de NSIer ... ça sent le populisme, et le veau aime le populisme !)

    Donc même si ya un vote en 2012, pas sur que ça joue en faveur de sa destitution !

    Et comme toujours (pour des grèves) je ne ferai une dernière citation :

    " critiquer c'est bien, proposer c'est mieux ...."

    c'est bien gentil ce que tu proposes mais cela revient dans les faits à ne rien faire.

    concernant les élus qui ont voté cette réforme: tu peux les bloquer chez eux, mais les CRS seront vite là.

    appliquons en 1936 la belle théorie que les grévistes fassent grève sans rien bloquer. Crois-tu que le patronat aurait cédé les congés payés?

    en 68 , aurait-il laché les 10% d'augmentation des salaires?

    à la place d'un chef d'entreprise, si des grévistes ne bloquent pas mon entreprise, mes moyens de production, et que je peux continuer mon activité malgré leurs absences. Ils pourront continuer longtemps, sans jamais rien obtenir. Et à leurs reprises je trouverai bien des motifs de licenciement pour les foutrent dehors.

    lorsque je lis de telles choses sur différents sites WEB , avec plus ou moins de véhémence en fonction du bord politique, j'ai toujours l'impression que les français croient au père NOËL.

    Et je me dis que finalement le MEDEF est bien trop bon avec nous, qu'il devrait en reprendre bien plus.

    daccord cesgrèves font beaucoup de dommage collatéraux, parmi la population qui peut le moins se défendre. mais personne ne m'a montré plus efficace pour l'instant, alors que je suis preneur.

    avec cette réforme le départ en retraite à taux plein deviendra extrêmement minoritaire, car la grande majorité des salariés n'arrivera pas aux 67 ans . Les maladies, le chômage et les inaptitudes auront fait le reste.

    Mais visiblement peu de français s'en rendent comptent. Ils sont fatalistes, blasés. Dommage!

    ma réponse ne te vise pas pour autant en particulier, car la majorité pense comme cela. Mais cette dernière devrait regarder un peu plus loin que le bout de ses chaussures, en regardant les problèmes de différents angles, objectivité oblige.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.