gdem

Oui, on t'attendait pour de nouvelles informations.

et bien je n'en n'ai pas encore croissée aux couleurs d'ECR sur les axes que je parcours.

je n'ai vu que celles de FRET et de VFLI.

De ECR je ne rencontre que les class66 et les Bombardiers E186.

voilà, voilà...

et je vous quitte au cas où le Roukmoute tape aussi fort que les personnages de Lino (que j'adore comme acteur)

rassurez-moi le sujet c'est bien les bb27000 d'ECR?

:Smiley_39:

Super! Pour une fois que l'outil permet une utilisation personnelle mais modérée, les OS veulent le supprimer

As-tu lu la synthèse du rapport de La SECAFI (cabinet d'expertise totalement indépendant), à défaut du rapport lui-même?

visiblement non.

Si cet outil est dénoncé par les OS, ce n'est pas par plaisir, mais par constat.

comme l'ont si bien écris certains, d'une bonne idée nous en sommes à une usine à gaz.

pour avoir assisté à la restitution du rapport par les dirigeants de la SECAFI dans mon ET, j'ai vu nos cadres nationaux en charge du projet faire les autistes.

3 petits points positifs contre plus de 20 négatifs, mais tout va bien pour nos dirigeants.

pour avoir utilisé SIRIUS lors d'accompagnements de mon chef, cela ne m'a absolument rien apporté.

l'outil actuel n'est pas adapté ! Mais la direction refuse de le reconnaître.

pour autant, le projet Sirius ne sera pas enterré car des produits plus adaptés (tel l'IPAD) vont sortir.

il faut juste que nos dirigeants acceptent que ce soit partie remise pour quelques mois.

quand aux boîtiers HTC, ils peuvent remplacer nos téléphones portables actuels.

Maintenant il y aura toujours des gugus qui vendront leur âmes au diable pour un gadget technologique déjà dépassé (dixit la direction)

Me concernant je prendrai le boîtier SIRIUS lorsqu'il améliorera réellement mon métier, et non pour lire la météo sur un concurrent de l'IPHONE pour faire le blaireau sur les quais de gare.

Ayant, sur le même principe, constaté à l'identique le même phénomene sur l'Indre, sur le Perigord, sur le Limousin, pour le même type de trafic ( Bois ), j'en ai conclu qu'un tel bond ne trouvait aucune justification réaliste.

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la boutade "Max Havelaar" de MLB me semble, oh combien, pleine de bon sens, et surtout lourde de conséquences. Mais attention nous vivons dans l'ère de la communication, et plus celle de la réalité...

Il faut faire rêver les gens, et ...empecher de se reveiller.

Fabrice

Très bonne réflexion.

La SNCF ne veut plus du Fret, du moins dans l'Epic,

les filiales sont la pour abaisser le cout facturé aux chargeurs (reste a verifier...)

mais surtout se sont toutes les compétences, manoeuvres, proximités, gares Fret qui sont fermées....

Ce boulot se transmettra de lui meme aux OFP, car il y aura toujours besoin de ces metiers décimés...

Le fret pour etre reellement pertinent au sein de la Gde maison,

devrait se faire que par train complet, et, en Fac...

je note avec satisfaction que certains comprennent réellement ce qui se passe dans cette affaire.

Maintenant , avant 80 ans , ils se verront bander sans savoir pourquoi ..... !

oui mais souffrant d'Alzheimer ils ne s'en souviendront pas. hi!hi!hi!

Comme tout le monde le sait avant la répartition , il y avait la capitalisation .La répartition est apparu quand ?

La date est en introduction

Les signataires ...tout en bas !

A mon avis , un mythe va s'éffondrer pour certains .Ce fut mon cas .......

Déjà , certaines catégories pouvaient partir avant 65 ans

non c'est pas possible :Smiley_20:

dommage qu'il ne soit pas classé aux monuments historiques mdrmdr

J'ai reçu ce PDF également par mail.... C'est un peu comme si on mettait en ligne les comptes rendus des réunions DP. Perso, çà ne me choque pas. Même si pas mal de monde lit ce forum, on n'est pas non plus aussi populaire que "Rue89" par exemple.

considérant que les ADC des autres EF sont avant tout des ADC comme ceux de la SNCF, je trouve intéressant de s'avoir ce qui se passe chez eux.

Dans le cas de ce rapport, il me semble que c'est les mêmes problèmes un peu partout dans le FRET, et quelque soit l'EF.

votre future convention m'inquiète.

votre réglementation horaire est déjà un recul sans précédent par rapport à notre RH77 (qui n'est pas glorieux), et un peu ce qui nous attend à moyen terme.

à la lecture de ce rapport, votre directeur ne semble pas se soucier de la pénibilité de vos horaires . L'avenir de la société passe avant tout c'est bien connu.

il me semble donc utopique d'espérer qu'un jour il y aura un alignement par le haut. Le patronat est vraiment très fort.

bon courage à vous, les ECR.

ce qui est sûr à Marseille c'est que l'on ne sait jamais quand on part ni quand on arrivelotrela

Eléments de Réponse Sur le Projet SIRIUS pour la CF du 12 Mai.pdf

Synthèse SNCF Traction SIRIUS Vprov 30.4.10.pdf

je vous laisse étudier ces deux rapports

le premier est la synthèse de la SECAFI. (à lire avec le journal traction pour comparer)

le deuxième est un grand moment de de la part de la direction nationale

Mais à vous de juger.

pour ma part SIRIUS c'est toujours

Il se passe simplement... la même chose qu'en Grande Bretagne il y a quelques années.

Vous savez, ce qui nous faisait pisser de rire à nous les champions du rail, parce que bien sûr on n'allait pas nous la faire à nous, on allait voir ce que l'on allait voir... et effectivement, pour voir on voit: la même en pire!

Des ex-"vedettes" de la compagnie historique participant allégrement au pillage généralisé du patrimoine ferroviaire national, tout ceci à l'aide de montages totalement opaques de filiales et sous-filiales!

Ces mêmes mercenaires qui faisaient la morale quand ils étaient "en responsabilité" (gasp...!) dans la compagnie nationnalisée...

Et aujourd'hui, en Grande Bretagne la DB reprends les compagnies privées de transport de voyageurs les unes après les autres après avoir récupéré la quasi-totalité du fret ferroviaire. Même les Anglais en rigolent (un peu jaune quand même, l'humour British à quand même ses limites!), les Allemands y ont mis le temps mais ils ont fini par envahir les îles Britanniques!

Allez, haut les cœurs, chantons à la gloire d'Akiem!

ne t'énerve pas JL! ne t'énerve pas! tu va mal dormir. :blush:

Je ne cautionne pas leur acte, mais je le comprends,

et, je suis de tout coeur dans leur revendications...

C'est clair qu'il vaut mieux accorder des apparts privés aux ministres et a toute la cour,

plutot que d'ecouter le salaud d'infirmier anesthesiste.....

Nous avons des dirigeants politiques comme jamais nous n'avons connus....

Hautains, dédaigneux, mauvaise foi caracterisée, et surtout... INCOMPETENCE...

Faut vite que ca change....

bref il faut aller voter aux prochaines élections LEGISLATIVES, et toujours surveiller un minimum nos politiciens et politiciennes.:blush:

Les infirmiers ont certainement des revendications légitimes à faire, j'en doute pas. Donc, pas de soucis sur ce point. Mais dans ce cas, pourquoi bloquer une gare au lieu de bloquer le portail d'entrée de l'Elysée, la piste d'atterrissage des jets privés des politiques, etc ? et. ....................................................

Là où je voulais en venir avec cet égarement, c'est qu'à notre époque, c'est chacun pour sa gueule maintenant. Tant que Machin ou que pote à Machin n'est pas personnellement touché alors tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes.

Bref, ce genre d'action : mauvaise cible. Donc, inefficace. Ce ne sont pas les esclaves qu'il faut punir, en les bloquant, mais ceux qui les rendent esclaves. Nuance.

tout ton constat est louable, mais quel mode alternatif permettant d'obtenir gain de cause proposes-tu?

Les producteurs laitiers ont tenté une action devant l'Elysée, tôt le matin il y a quelques mois. Ils ont bien été reçus mais par les forces de l'ordre.

bloquer les aéroports de nos gouvernants est une très bonne idée, encore faut-il pouvoir s'en approcher. C'est pas gagner surtout pour les sites militaires.

à la vérité, nos chers gouvernants verrouillent toujours plus les velléités des populations :

-de nouvelles lois plus restrictives .

-manipulation des médias

-monter les gens les uns contre les autres

-etc...

notre société ne tolère plus aucun dysfonctionnement, aucune rébellion contre le système, aucun couac.

Les infirmiers anesthésistes défendent leurs professions dans un système où une minorité de puissants asservissent la majorité de la population.

Je leur tire mon chapeau, même si certains d'entre eux râleront contre les cheminots à la prochaine grève.

interpeller que verbalement nos dirigeants en leur disant que nous ne sommes pas contents et que ce n'est pas bien ce qu'ils font, j'appelle cela le pays des bisousnours.

alors oui bloquer des gens "innocents" via des grèves ou des envahissements de voies ferrés ce n'est pas bien, mais pour l'instant en France nous n'avons pas trouvé mieux.:blush:

ces deux 27000 louées à ECR via AKIEM, démontrent encore une fois les connivences entre la SNCF et la DB.

Ces deux EF ne font que se partager le marché européen du ferroviaire tout en faisant régresser les conditions sociales de leurs salariés. Elles gagnent donc sur tous les tableaux.

Si nous regardons tout cela que sur notre petit secteur local, alors effectivement La SNCF perd des trafics, se saborde, etc, etc.

Vu depuis l'échelle européenne, le Groupe SNCF se défend bien. Il va même mettre au pas l'ensemble de ses salariés, ce qui va ravir les futurs investisseurs potentiels lors de la privatisation à venir.

quelque soit l'EF auquel nous appartenons, nous sommes bien manipulés pour nos grands dirigeants.

Les efforts -certes louables- de certain d'entre nous pour conserver le FRET sont vains depuis le début, car la volonté de nos dirigeants est tout autre.

seuls les "méchants grévistes cheminots" prennent les voyageurs en otage, c'est bien connu.

Quand les décideurs voudront s'en donner les moyens, ils trouveront les financement pour améliorer St-Lazare et le réseau normand, mais pour l'instant ....:blink:

Monsieur Le Baron a trouvé un lien qui marche (pour l'instant).

http://www.youtube.c...h?v=4IjkN_OVMuY

Monsieur Le Baron fait sonner sa clochette très vigoureusement pour que son fidèle Nestor lui amène ses gouttes... Monsieur Le Baron a du mal à s'en remettre, pourtant Monsieur Le Baron en a vu des horreurs dans sa vie !

rassurez-moi Monsieur Le Baron,

les cadres des Pays de Loire avaient fumé du muguet.

je ne savais pas que cela se fumait. Et vu le résultat, je propose de classer le muguet dans la même catégorie que le cannabis. C'est trop dangereux.

Et dire que chaque année j'ai droit à ma détection de substances psychotropes. C'est le monde à l'envers.

je note aussi que dans ce film, certains acteurs paraissaient mal à l'aise pour sourire. Ce film n'aurait pas été tourné façons Union Soviétique sous le Camarade STALINE. "Je vous ordonne de sourire".

mes hommages Monsieur Le Baron.

lorsqu'on lit le rapport officiel, c'est 3 points positifs pour SIRIUS contre plus d'une vingtaine négatif. Même en y mettant de gros coefficients les trois points positifs ne peuvent combler la moitié des points négatifs.

Eh bien notre chère direction n'a rien trouvé de mieux que de retenir que le positif.

Comme le dit si bien Roukmoute c'est la "PRAVDA" , et je rajouterai à son apogée.

dernière minute, dans mon dépôt la réunion de présentation du rapport SECAFI aux membres des CHSCT vient d'être repoussée à une date ultérieure, non définie.

pauvre SIRIUS lotrela

Tract Syndicat des Cheminots CGT de Chartres (ADC)

ce tract m'attriste.

sur mon dépôt personne ne s'est amusé à distribuer quelque chose de similaire sous-peine de devoir le manger sous la pression de sa propre base.

Décidément ce mouvement montre à quel point l'union n'était pas recherchée au niveau fédéral. lotrela

L'échec du mouvement est essentiellement du à la guéguerre des différentes fédérations pour le pouvoir.

pour certains, ils sont à des années lumières de leur base.

Cette guerre s'étant traduite par des préavis incompréhensible en première lecture, nombres de cheminots n'ont pas compris les tenants et les aboutissants du conflit.

Il est normal qu'ils ne se soient pas mis massivement en grève (explication non valide pour les TPMG).

le black out médiatique et la désinformation ont aussi atteint des sommets. il ne fallait vraiment pas que les français s'y intéressent , on ne sait jamais.

à l'heure où la communication est reine, tout conflit national doit être parfaitement préparé. Toute cause, aussi juste soit-elle, est vouée à l'échec si elle n'est pas bien vendu à l'opinion.

cette journée va être énorme à la SNCF.

le pourcentage de grévistes va dépassé celui de septembre 2007 (grève 24h carré) qui avait atteint près de 75%.

tous ceux qui se sont réservés pour les retraites, une grève unitaire,etc, vont pouvoir montrer leur biscotots.

Pepy et Sarkozy sont mort de peur. et moi-même je me prépare à raser les murs vu que je ne serais sans doute pas dans le mouvement.

ben faut me comprendre, j'ai déjà piscine de prévu, puis y ma Tata Raymonde qui ne va pas bien, puis.........................................

Mais au fait y-aura-t-il vraiment un préavis de grève commun? :blush:

Monsieur Le Baron date cela à... 1941 !

Monsieur Le Baron vient de découvrir que le nombre "1941" est un gros mot qui déclenche moultes cris d'offraies de la part de... Toujours les mêmes.

Monsieur Le Baron une fois encore est content de son coup : cela a eut l'effet escompté par Monsieur Le Baron (il n'y a que la vérité qui blesse).

mdrmdr

Tu as raison, encensons les censeurs!

Certains se sentiraient-ils tant concernés que çà par les propos de Monsieur Le Baron?

Ça s'arrange, sur ce forum comme ailleurs... Alors, ainsi certains auraient le "droit" de balancer quasi nommément sur un forum public un de leur collègue, de se foutre carrément de la gueule de plein d'autres (voire même les narguer carrément!) à propos du dernier conflit sans autre réaction puisqu'ils sont "du côté du bon droit"? Mais il est hors de question de tolérer la moindre réflexion à ce sujet, il faut rester politiquement correct n'est-ce pas?

J'en rajouterais donc une couche, vive la Censure et sus aux "révolutionnaires"!

Cela fait bien longtemps que la dérive à commencé. Les mauvaises habitudes reviennent toujours...

Travail, Famille, Patrie. A la belle époque ou régnait l'ordre moral.

Allez, chantons en cœur: Maréchal, nous (re)voilà...

Sur ce, bien le bonjour.

NON! NON! NON! ce n'est pas "Maréchal, nous voilà"

mais

'NICOLAS,NOUS VOILA!

JL tu es déjà dépassé mdrmdr