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    RER A - RATP

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Oui, qu'elle beau faisceau celui de Rueil, belle voie, installation moderne et aéré mais sans train, donc c'est normal en faite pour la SNCF...

    ... Et bientot remplacé par un imeuble de bureau de notre (très) chère Ollier*. revoltages

    * Le compagnon de Michelle Alliot Marie, copain de Kadafi, (toujours) ministre des relations avec le parlement et maire de Rueil-Malmaison.

    Source page 29

    RER A - RATP

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Oui, qu'elle beau faisceau celui de Rueil, belle voie, installation moderne et aéré mais sans train, donc c'est normal en faite pour la SNCF.

    Pour la circulation des engins RATP sur le RFN, la SNCF a (pour etre poli) vraiment casser les pieds à la Régie, il y avait une histoire de pilote SNCF puis ECR aprés je ne sais pas ou ça en est !

    Si ! Si ! Il y a des trains ... appartenant à la RATP (Vu récemment des voitures de mesures de la régie sur le faisceau).

    RER A - RATP

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Pourtant sur le RER B, jusqu'à ce que les conducteurs RATP soient formé RFN avec l'interpénétration, ils faisaient bien 500m de RFN entre Châtelet les Halles et Gare du Nord. Ça ne choquait personne.

    Non, entre Châtelet les Halles et Gare du Nord ça appartient à la RATP (donc les RER D font 500m de RATP en Châtelet les Halles et Gare du Nord * )

    * Il y a un sectionnement (sous 1500v !) en venant de PLY avant Châtelet les Halles dans les deux sens.

    Arrêt technique en gare

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    La présidente de la SNCF lâche l'info aux journalistes

    Normalement, personne n'aurait du savoir que le Premier ministre avait fait le voyage par avion. L'information n'aurait pas circulé si la présidente de la SNCF, Anne-Marie Idrac, n'avait pas ironisé auprès des journalistes sur le "voyage multimodal" du Premier ministre. Cette petite pique de la présidente de la SNCF était une petite vengeance après les propos très critiques du Premier ministre lors de son discours d'inauguration à Strasbourg. François Fillon s'était plaint de la médiocrité des performances dans le fret et de l'inconfort des trajets domicile-travail. Critique infondée selon la présidente de la SNCF, qui ne s'est donc pas privée pour cafter sur la supercherie du Premier ministre.

    Ok, on peut toujours se plaindre, mais a qui appartient la SNCF? koiquesse

    [Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Les 3 a la fois m'sieur !!!

    Disons que depuis un mois / un mois et demi j'ai redécouvert les joies de la lligne D, son Melun par Corbeil, et autres Combs la ville...

    Effectivement j'ai vu 2 rames a Jonchs non-numerotées, je pense qu'il doit s'agir de la 24 et 25H !

    As tu reçu ce petit dépliant en quadricolore / papier glacé vantant les merites du francilien (Les nouvelles du Francilien Janvier N°6 je crois) dans ton casier?

    Moi j'ai reçu ça la semaine derniere...

    Dessu la diretion met un graphique avec 2 courbes : La livraison prévisionelle de la NAT vu par Bomerdier et la livraison effective ----> Quel écart entre les 2 courbes !!!

    " [...] Alors que le planning prévoyait 25 rames livrées, la ligne H n'en a que 12 [...] et en ce début janvier 16 "

    " Bombardier a pris du retard (c'est presque un pleonasme !!) mais s'est engagé en septembre 2010 à le rattraper et à etre de nouveau au contrat en juin 2011 avec 40 rames livrées "

    Oui oui m'sieur - dame vous avez bien lu ... 40 rames d'ici Juin !!! AH AH AH AH AH lotrelamdrmdrnonmais

    Sachant qu'au 9 Mars on en a 16+2 = 18 , soit 22 rames a livrer en 3 mois....

    Remarque ils ont pas précisé qu'elles devaient rouler !!!

    En fait ça va etre la carcasse d'une NAT monté sur le chassis d'une Z6100 !!!! mdrmdr mdrmdr mdrmdr

    Bon je vais prendre un Doliprane et retourner me coucher, j'ai trop mal aux cotes a force de rire (jaune d'ailleurs!)

    Vu le nombre de rames construites et étant à Crespin pour cause de refus de livraison suite au non du cahier de charges (Il y en a combien d'ailleurs?), si on les valides toutes avant Juin c'est bon ont aura le bon compte.

    Sinon toujours aussi merdique point de vue fiabilité?

    A propos, une rame fait des essais entre Tours(SPDC) et Orléans. Auriez vous des infos sur le but des essais?

    Ps:Je suis pas prêt de les voir sur PSL et heureusement; vive les Z6400 :Smiley_39: .

    La SNCF et Trenitalia mettent fin à leur alliance

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par AnMo

    N'oubliez pas la devise Véolia..... REN-TA-BI-LI-TE....

    une personne de ma famille ayant officié plus de 20 ans chez Veolia connait bien leur façon de fonctionner,

    et, une autre que je cotoie tous les jours, a eu a faire a eux, il avait sa société qui etait en concurrence avec Veolia,

    et me raconte régulierement les coups bas qu'il lui ont fait pour le couler....

    Rappelez vous sur ce forum, mes methodes de voyous employées sur le train des mouettes...

    Cette personne me raconte que Véolia remporte de gros contrats publics au niveau national, et ce malgré leur tarifs bien plus elevés que d'autres entreprises concurrentes, et donc, d'après cette meme personne la raison serait que Veolia est le plus grand donnateur de l'UMP... mais pas que,

    le parti opposant aussi serait plutot copieusement arrosé....

    Mais bon je m'éloigne du sujet....

    Le train de mouettes?

    La SNCF et Trenitalia mettent fin à leur alliance

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Moi j'ai surtout hâte de voir l'offre : matériel, prix, horaires, etc....

    Vu ce que sont devenus les trains de nuit vers l'Italie depuis 15 ans....il ne serait pas bien difficile de faire mieux...

    Après question retard régularité, sncf Veolia ou truc, compte tenu de l'organistaion actuelle, peut on infliger les retards dues à l'exploitation aux seules EF ?

    En Italie ça roulera sur RFI qui n'est pas Véolia ou Trenitalia , en France sur RFF qui n'est plus SNCF....et je crois que l'on pourra faire confiance à Véolia en matière de communication, pour ne pas se laisser faire ....

    Attendons de voir puisque les dés semblent jetés..

    Erreur: RFI et Trenitalia appartiennent aux FS.

    Actualités Politiques

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par AnMo

    Flippant: http://www.leparisie...011-1344656.php beurk

    Exclusif.

    Sondage - Présidentielle : Marine Le Pen en tête au premier tour

    J.Cl. | Publié le 05.03.2011, 13h42 | Mise à jour : 15h17

    Coup de tonnerre sur la présidentielle ? Selon un sondage réalisé par l'institut Harris Interactive pour le Parisien-Aujourd'hui en France, à paraître dimanche, Marine Le Pen arrive en tête des intentions de vote au premier tour de la présidentielle avec 23%. Elle devance Nicolas Sarkozy et Martine Aubry, crédités tous deux de 21%.

    Si le premier tour du scrutin se déroulait dimanche prochain, le scénario du 21 avril 2002 serait même dépassé (Ndlr : Jean-Marie Le Pen était arrivé en seconde position au premier tour après Jacques Chirac et devant Lionel Jospin). La nouvelle présidente du Front national, qui a succédé à son père mi-janvier et annoncé, dans la foulée, qu'elle se sentait légitime à représenter le FN dans la course à l'Elysée, avance ses pions depuis des semaines, séduisant de plus en plus parmi les classes populaires.

    Sur le terrain, l'héritière de Jean-Marie Le Pen «passe bien», son capital sympathie augmente. Ainsi au salon de l'Agriculture, sa visite a-t-elle été très suivie, et ne s'est pas accompagnée des remarques désobligeantes habituelles. Elle semble bénéficier d'une actualité politique dense, voire cacophonique : à la démission de Michèle Alliot-Marie sur fond de révolution tunisienne, se sont ajoutés le débat sur la laïcité, qui se concentre sur la place de l'islam en France, et l'inquiétude de vagues d'immigration du Maghreb vers l'Europe et la France.

    Ce sondage devrait en tout cas renforcer ceux qui, à droite, jugent dangereux que la majorité présidentielle lance tous azimuts ces discussions, destinées à couper l'herbe sous le pied des frontistes. Patrick Devedjian par exemple, craint que le FN ne devienne «le centre de gravité» de ces débats.

    Enquête réalisée en ligne par l'institut Harris Interactive du 28 février au 3 mars 2011. Echantillon de 1618 individus issus de l'access panel Harris Interactive, représentatifs de la population française âgée de 18 ans et plus. Méthode des quotas et redressement appliquée aux variables suivantes : sexe, âge, catégorie socioprofessionnelle de l'interviewé et taille d'agglomération et vote au premier tour de l'élection présidentielle de 2007.

    Et lisez les commentaires! AFFLIGENT ! beurk

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