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Messages publiés par AnMo

    [Grenelle de l'Environnement] - Sujet Officiel

    dans Brin de causette

    Publication:

    Le grenelle de l'environnement a été une vaste fumisterie destinée aux gogos qui croyaient aux promesses de Chouchou les talonnettes.

    On va assister à une nouvelle approche des problèmes: puisqu'on n'a pas les moyens de ses ambitions, on va avoir les ambitions de ses moyens: des LGV à voie unique limitées à 60 KM/h pour pouvoir tracer des courbes de 100 m de rayon!

    Ca existe déjà.

    Exemple: ligne des causses.

    :Smiley_39: :Smiley_39:

    Ligne Cahors Capdenac

    dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire

    Publication:

    On continue la série sur la ligne Cahors-Capdenac:

    http://www.ladepeche...ulee-verte.html

    Les opposants à la suppression de la ligne Cahors-Capdenac ne veulent pas d'une "coulée verte"

    Ligne SNCF Cahors-Capdenac

    Dans un communiqué récent, l'Association de défense de la gare d'Assier (46) et de promotion du rail (ADGAPR) s'inquiète du projet de suppression par le conseil général du Lot de la ligne ferroviaire Cahors-Capdenac.

    L'ADGAPR estime que « le conseil général voudrait supprimer une épine de son pied, à savoir : supprimer la ligne SNCF Cahors - Capdenac pour en faire une coulée verte (voie pédestre et cyclable entre Cahors et Arcambal), ceci sous le couvert du conseil régional et de la préfecture du Lot. »

    L'association poursuit : « Malgré l'opposition des citoyens, malgré la garantie de RFF (réseau ferré de France) de rester propriétaire de cette ligne au cas où… RFF, les mêmes, ont décidé de démonter l'aiguillage côté Cahors avant la fin de cette année (2010, N.D.L.R.), neutralisant ainsi cette ligne en la rendant inutilisable. »

    L'ADGAPR affirme ne pouvoir « accepter ce nouveau démantèlement du service public car cette ligne peut servir au transport de trains fret de gros tonnage (plus écologique), de trains de voyageurs et des activités touristiques (Quercy Rail). » L'association appelle donc à la mobilisation de tous « pour empêcher ce pillage. »

    Les conseillers généraux du Lot « interpellés »

    L'ADGAPR rappelle dans son communiqué qu'elle avait « interpellé par courrier personnel tous les conseillers généraux du Lot, leur demandant de se prononcer sur le maintien du service public des transports ferrés. à ce jour un seul conseiller général (canton de Livernon) a répondu au courrier en exprimant sont soutien à la remise en service de la ligne. »

    « La commission permanente du conseil régional, quant à elle, s'est prononcée en faveur de la coulée verte, poursuit l'association de défense de la ligne SNCF. La question sera reposée lors de la première séance plénière de janvier. »

    En guise de conclusion, l'ADGAPR estime que « la priorité, aujourd'hui, est au maintien du service public des transports pas à la destruction des lignes existantes. »

    Sinon la dépose de l'aiguille a-t-elle eu lieu ou pas?

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