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Le Web des Cheminots

AnMo

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Messages publiés par AnMo

  1. Bonjour,

    On critique en France pour les retards et suppression de train mais regardez les belges: La SNCB reconnait que seuls 47% des trains sont à l'heure. koiquesse koiquesse koiquesse

    Avec de nombreux retards et des suppressions de trains, l'année 2010 aura été une très mauvaise année pour la SNCB. C'est pourquoi la société a décidé d'assumer sa part de responsabilité dans une brochure disponible dans les gares.

    Initiative originale, courageuse même diront certains, puisqu'au fil des pages, la SNCB reconnaît enfin officiellement et par écrit, que 47 % des trains à peine, sont tout à fait à l'heure, tout en reconnaissant sa responsabilité dans plus de 45% de ces retards.

    Autre mea culpa de la société, le nombre de trains supprimés ne cesse d'augmenter. Un pas dans la bonne direction, reconnaissent les associations de navetteurs, la SNCB ne nie plus désormais la réalité, ni ses responsabilités. Il était temps.

    Elle n'avait peut-être d'ailleurs plus guère le choix tant la pression des politiques et des citoyens est grande. Les usagers du rail attendent en tout cas avec impatience la concrétisation des améliorations, rappellée dans cette brochure. Amélioration déjà annoncée par ailleurs, promise donc mais progressive, trop lente sans doute après les retards et les suppressions de trains accumulés tout au long de cette année 2010.

    Dans l'engagement qui conclut les 16 pages, la SNCB vise au moins 90% de ponctualité dans les 2 ans. Cette année, la ponctualité a atteint un niveau historiquement bas, un beau défi donc pour la SNCB. Quant aux navetteurs, ils sont devenus méfiants : ils attendent de voir.

  2. Un vague souvenir me reviens en mémoire :

    Il y a quelques années, le président du Conseil Régional d'Alsace (UMP) n'avait-il pas promis que la desserte TER de certaines lignes serait confiée à la DB au prochain renouvellement de convention ?

    N'avait-il pas fait savoir à la SNCF qu'elle ne serait pas retenue, quelle que soit la qualité de sa réponse à l'appel d'offre ?

    Peut être, le problème c'est que les TER ne sont pas encore ouvert à la concurrence donc pour l'instant c'est la SNCF.

  3. Finalement le retard est de combien ? Il y a discordance dans les titres de la presse.

    Le Monde :

    Près de 13 heures de retard pour 600 passagers d'un train SNCF

    20 Minutes :

    SNCF: Retard record pour un train Strasbourg-Port-Bou

    TRANSPORTS - Quelque 600 passagers ont mis 22 heures pour atteindre leur destination...

    Le Parisien :

    Strasbourg-Port-Bou : les 600 voyageurs sont arrivés avec 26 heures de retard

    Pour le Monde, c'est le retard du train (bien que Infolignes dit qu'il y a eu un retard de 15 H 12)

    Pour 20 minutes, c'est la durée du trajet Strasbourg-Port Bou (retard compris)

    Et le Parisien, c'était une coquille.

    Bref c'était le bordel.

  4. Je n'utilise pas (plus en fait) d'anti-virus, trouvant qu'au final ça sert vraiment à queudal... lotrela

    Mes machines sont sous Windows Vista ou 7. Je n'ai jamais eu de problème depuis. :cool: Ca va faire 2 ans il me semble...

    Pour se faire infecter, faut être naïf ou maladroit... Ou les deux.... lotrela

    Et le discours "Mac & Linux = pas de virus" on le connait, c'est totalement faux, je me répète ! il y a pas (ou très peu) d'attaques ciblant ces OS car leurs parts de marchés sont minimes. Bien que Mac OS progresse pas mal ces dernières années. D'ailleurs il y a quelques temps déjà Norton a sorti une version Mac OS X d'Internet Security... Curieux non, vu "qu'il n'y a pas de virus" :rolleyes:

    Bien d'accord avec toi.

    Le fait d'avoir Linux ou Mac ne protège en rien des virus.

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