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Le Web des Cheminots

AnMo

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Messages publiés par AnMo

  1. Pour le personnes qui veulent spoter la 4701 en essais: http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=35461

    03/01 au 07/01 : Châtillon - Nantes (1 A/R + au milieu 1 A/R Nantes-Angers, à voir pour les 03/01 (Lu) resp 07/01 (Ve) : peut-être un simple A/R Châtillon-Nantes l'après-midi resp le matin)

    10/01 au 14/01 : Châtillon-Angoulême (1 A/R)

    17/01 : Châtillon - Nantes (1 A/R + au milieu 1 A/R Nantes-Angers, peut-être un simple A/R Châtillon-Nantes le matin)

    18 at 19/01 : Aller-venues sur Monnerville-Angerville

    20/01 : Acheminement Les Aubrais-La Rochelle

    à partir du 21/01 : à La Rochelle pour au moins 2 semaines.

    La rame retourne à Villeneuve tous les vendredis soirs (je ne sais pas si directement du dernier A/R, ou si retourne d'abord à son point de départ).

    Elle sera garée aux Ardoines le 17/01 soir et aux Aubrais les 18 et 19/01.

    Désolé d'avoir donné les dates si tard mais je ne les ai vus trop tard.

  2. Ca doit être coté Gironde, non ? Près de Saintes (qui n'est pas une impasse) il y a (mais c'est pas ça) ou Gemozac (y a plus de quai). Sinon un chouille plus au nord, en Vendée par exemple, une gare ou des TGV s'y rendaient tractés par des 72000... Je dirai pas le nom de la gare, j'ai déjà une autre proposition en attente ;)

    Oui pour l'une de deux régions.

  3. Si j'achète le Protrain Perfect 2 , j'aurais quoi au juste ? Beaucoup de lignes ? Pas du tout ? Et j'aurais quoi comme engin ?

    D'après mon allemand (un peu rouillé)

    Tu auras en matériel: ICE 1, ICE 2, ICE 3, BR 101, BR111, BR 143, BR 610, BR 642, BR 294, BR 152, BR 628, BR 644, BR 218+divers voitures (pilotes) et wagons.

    Et en lignes: S-Bahn Netz Leipzig, Dresden – Nürnberg (Vollversion) – (Dresden -Plauen / Nürnberg -Reichenbach), München - Stuttgart, München - Nürnberg, Gerolstein - Trier.

    Voilà j'espère avoir éclairé ta lanterne.

  4. Le site de l'éditeur (en Teuton http://www.bluesky-interactive.com/ )

    C'est un simulateur, pas un jeu de conduite comme Trainz.

    Protrain perfect est en fait un dérivé de MSTS. Bluesky est d'ailleurs spécialisé dans la réalisation de lignes allemandes pour MSTS. La version Perfect est en fait en gros semblable aux versions classiques, en tout cas question graphismes (ça date d'ailleurs un peu je trouve). Les différences se font sentir dans le réalisme de la conduite grâce à l'ajout de fonctions que MSTS ne supportait pas à l'origine.

    Aujourd'hui, avec les BinPatchs de MSTS et les nouveaux matériels qui sortent, je ne suis pas sûr que l'achat de ProTrain Perfect 2 soit très rentable, d'autant que toutes les extensions sont payantes.

    Joyeux Noël !

    En regardant la vidéo ça ma l'air d'être plutôt un dérivé de Trainz que de MSTS mais 100 fois mieux.

    En tout cas sa me donne envi de l'acheter.

  5. Un des ADC qui faisait les essais m'avait dit qu'il y aurait une rame à peu près exploitable pour faire le train "petits fours et champagne".... Mais après.....helpsoso*

    Par contre je suis heureux d'apprendre que la H est peuplée de bobos.... Cà a donc considérablement changé depuis 2002!!! mdrmdr**

    Pour les Z6400, ce serait étonnant: ce matériel est sorti de révision / modernisation il n'y a pas si longtemps.... Il a donc encore du potentiel....***

    @ Koala95 : pour les photos, ben autant les partager.... Tout garder pour soi ne sert à rien....

    *On peut dire qu'il avait raison.

    **Je parle de la population d'une partie du 95(pas de Cergy-Pontoise) et de la région de PE coté sud.

    ***Et pourtant c'est vrai alors qu'il veulent maintenir les 17000+rib ou VB2N et certains Z5300. revoltages

    Source: http://www.stif.info...f/MRbd-2010.pdf

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