AnMo

La Logan est fabriquée par Dacia, groupe Renault.

Skoda appartient au groupe Wolfwagen...Mais je n'irai pas plus loin.......

Et Alstom la Porshe du rail.

Mince ça tiens plus Alstom = Porsche du rail car Porsche appartient à ... Wolfwagen

Picardie?

L'AGC c'est la Logan du train, Bonbardier c'est Skoda

Et Alstom la Porshe du rail. mdrmdr

OSR a obtenu son certificat de sécurité auprès de l'EPSF le 19 novembre 2010 et a été publié le 2 décembre 2010: http://www.securite-...hp?mod=1&id=117

escalope === miam !

bonsoir

et elles en sont a combien les actions de petits porteurs actuellement et combien au lancement?

6.976€ au 6/12/2010 à 20h30. Source: Boursorama

Cool !!! Deux endroits à trouver !

La première: Pays de Loire ? Bretagne?

La deuxième: T4 Aulany-Bondy? L'abbaye?

TB === Assez Bien

dedans === derrière

lapider === Iran

2014 !

2012 selon le STIF mdrmdr

Et on voit aussi l'indication "FU" aux visus KVB lors de l'essai du KVB.

Ou quand tu te fais prendre. :blink:

charleston === 2CV

Vue la voie, elle ne sortait pas de la machine à laver.

Ligne La Ferté-Milon - Meaux?

Gare d'Isles - Armentières - Congis?

bouché === hein

bonjour

Calvados ===> pommes

pommes === cidre

Le S1A dispnible sur le site de l'EPSF.

Vu sur un autre forum:

"la NAT aurait interdiction de circuler en commercial de puis vendredi !!!! suite a une nouvelles panne du même ordre que celle d'Ecouen!!!!"

Pour un train fiable, c'est un train fiable.

A Alstom, on doit sortir le champagne.

Oust === les roms

Sur cette ligne, en un peu plus de 3 ans d'utilisation quasi quotidienne, je n'ai jamais vu de policier ou d'agents de la SUGE. Les contrôleurs sont présents sur quelques trains directs, surtout le matin les week ends. Dans les autres trains directs, présence SYSTEMATIQUE de roms se livrant à de la "mendicité agressive" ou jouant de la musique. Vu la systématisation de cette présence, il est probable qu'elle soit acceptée par la SNCF.

....

C'est sur que c'est super chien d'ecouter ces emmerde**s qui font la manche après alors qui chantent comme des m*** ou lorsque ils font la manche avec leur bébé dans les bras. Ça devrait être interdit. cartonrouge

Dans ce cas, si la ligne est équipée du DAAT (lignes non électrifiées), ce dernier clignotera au passage sur le cro de sortie, obligeant un arrêt d'urgence et une protection d'obstacle.

Si ce n'est pas équipé DAAT (lignes électrifiées), c'est le garde qui demandera la mise hors tension de la caténaire.

Par contre si il ne s'en rend pas compte sur ligne électrifiée, je ne sais pas ce qui peut arriver...

Un Figeac bis!

Et si la lign n'est pas équipé de DAAT et que le train est diesel? BOOM?

Chambery !

Pres de la bifurcation entre la ligne Chambery-Culoz et celle de Saint-André-le-Gaz à Chambery, sur le pont de la Leysse et le pont routier qu'il est après le pont est celui de la N201.

L'image est extraite d'un DVD de Rail-Passion en cabine d'une BB 25200 sur un TER de Lyon à Annecy.

Je passe mon tour.

Rhône-Alpes?

bière === hips