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[BB 16000 / 16100] Sujet Officiel
NATman a répondu à ororboss situé dans Matériel roulant ferroviaire
pour appuyer mes propos du #260 : -
plus les corails, y en a de + en + sur le Nord!
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J'admet ton point de vue sans aucune difficulté, et a par mettre x2 trains ou /2 le nombre de clients, j'ai pas plus de solution que toi. Le juge, lui, ne trouve pas que le reglement ne doit pas empecher d'avoir du bon sens, mais pense plutôt que le reglement c'est le reglement, et hop, ouverture du !!!
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A defaut de me repeter, et pour effectuer plus de 40 cycles de fermeture par jour je me doit de rappeler à chacun que " Pendant la sonnerie, il est interdit de -Monter -Descendre -Gener la fermeture des portes "! Ce qui veut dire que si un usager est coincé dans une porte, c'est qu'il à fait une de ces 3 choses, voire 2 d'un coup! Si tu veux qu'on attende que plus personne monte-descende pour faire ronfler les portes, prend pas mon train demain matin à Paris Nord, pasque tu arriveras en retard !!! Si le train est plein , les gens preferent prendre le risque de rester bloqué dans les portes (avec toutes les conséquences dramatiques que cela entraine) plutôt que prendre le prochain train !!! Que veux tu qu'on y fasse? qu'on prenne chaque client par la main en lui montrant poliment le petit lapin rose sur les portes? qu'on lui montre des images choc affichés sur les portes genre "paquet de cigarettes"? N'y vois aucune agressivité de ma part, mais c'est ça aussi partager les points de vue! EDIT: les collègues de la D, que pensez vous des "régulateurs de flux" à PNO et PAA? (et Garges)
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Tiens une ptite question : quid des TERGV du NPDC ( ex-Eurostar's) série 33xx? Elles seront refaites version Carmillon?
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Toujours un temps d'avance hi hi hi... Au Landy , j'ai croisé une corail avec les portes Carmillion et le reste en livrée comme sur les photos ci dessus... Je sait pas si elle est finie ou pas, je la prendrait en photo à l'occasion!
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
durant l'été je ne pense pas, au PAC ils sont en service minimum comme dans un UP normale! Dés Septembre je pense! -
Dans la série "Cramillon ou pas" voici les corails rénovées en fin 2011, mais en livrée normale:
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
La prise on l'a en cabine, du 220V tout neuf, et une prise ethernet pour se relier a la NAT !!! :Smiley_03: -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il me semble que ça reste encore caché, malgrés le cache manquant, Mais le 400V doit etre absent en temps normal me semble t'il. -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Vi vi elle roule depuis des jours comme ça, pas de pieces à Jonch ! -
[Z8100 (MI79 et MI84)] Sujet Officiel
NATman a répondu à Cyril83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je deconnais pas, J'observe ce qu'il se passe sur la liaison Beauvais - Le Tréport, mais c'est pas le sujet ici! -
[Z8100 (MI79 et MI84)] Sujet Officiel
NATman a répondu à Cyril83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Si tu prends la transversale cette aprem on se croisera! -
T'aurai pu retirer les moustiques écrasés de ton objectif !!! :Smiley_03:
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
La 24H a deja perdu son capot de protection du 400V et lecteur de badge coté gauche cabine coté Paris! c'est du propre! tout le monde peut bidouiller la dedans maintenant! -
[Z8100 (MI79 et MI84)] Sujet Officiel
NATman a répondu à Cyril83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
En Z2N c'est uniquement sur quelques portes, pas sur toutes! L'avenir de Creil-Persan ,c'est ça: :Smiley_10: -
[Z8100 (MI79 et MI84)] Sujet Officiel
NATman a répondu à Cyril83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Creil - Pontoise en MI? Et pourquoi pas en 72000 avec 10 voitures corail? Que fait tu du non equipement EAS de la ligne? tete au carreau? Serieusement, les MI ne sont pas equipé ASCT, ni KCVB, et une bonne vielle 6100 y est largement adapté! Tant qu'on à des 17000, la question ne se pose meme pas !!! :Smiley_03: -
C'est ou la photo Rigolo?
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[Z 5600 / Z 8800 / Z 20500 / Z 20900 (Z2N)] Sujet Officiel
NATman a répondu à captainflam situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sous reserve que la sono classique fonctionne dans toutes les caisses, oui ! -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Mieux vaut avoir les pancartes et pas les rames, ou les rames mais pas les pancartes? Corneilien non? -
[BB 16000 / 16100] Sujet Officiel
NATman a répondu à ororboss situé dans Matériel roulant ferroviaire
salut les amis, j'ai croisé hier la 16012(?) je crois, avec une double persienne, quelle en est la raison? -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ouai mais à Paris vous aimez ça... Ce qui est sur c'est qu'au mois de Décembre elles ne seront pas toutes la, et que les descendre de Crespin toutes en meme temps ça va etre un sacrée bord** !!! nonmais -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Une 17000 à chaque bout, j'aurai bien aimé voir ça! ça doit pas passer sur tout les quai en plus ! -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Euh.. Non la, même avec un Président de la République " Normal " je pense que les livraisons ne sont pas prévues pour tout de suite, mais pendant l'été pourquoi pas?