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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ba ecoute sur les Z2N il y en a pas mal de grillé sur une seule platine, donc le bénéfice écolo-économique, j'attend de voir... -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Moi aussi j'ai eu l'occasion de voir ça, et ça m'a...dérouté! On a trop l'habitude de voir la lumiere produite par une ampoule, l'eclairage des LEDS est agressif, et facilement confondable avec des elements exterieurs (style voiture, velo dans une moindre mesure) Moi je n'aime pas du tout, trop agressif a mes yeux !!! D'autres avis? EDIT : en plus ça rend la rame moche, on dirai qu'elle a les yeux trop prés du nez et qu'elle louche, beuarkkkkbeurk -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Hello !!! Ba tu as tout dit, le poste 2B a sauté, plus aucun controle d'aiguilles; sur la H et sur la D...avec a la clé des retards de 3 heures pour certains agents... A rajouter un accident de personne a Viry Chatillon le matin sur la D, une jambe en moins pour une imprudente, ça a fait beaucoup pour une seule journée... cartonrouge -
ça passe a 4 caisses !
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et moi je te repond : sur les projets de roulements H a Creil, il n'y a plus aucune 20500/20900, tout est tracé en 17000 ou en NAT (17000RameC pour la transversale), donc il y a des chances qu'elles migrent vers le sud, donc il y a malchance que les Z5300 migrent vers Culoz...
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hé ho !!!! c'est NOS nat, c'est pas marrant de commencer une journée sans savoir si on va finir avec +1 ou +3 heures de retard !!!!!
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
+1 , ça date de la premiere!! -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Nan c'est le refroidissement du V6 !!! -
Atelier de Maintenance du Materiel Roulant Ferroviaire
NATman a répondu à ingrid situé dans Brin de causette
Grrr démasqué !!! 50 000 Kms compteur en plus !!! koiquesse -
Exact, on doit etre branché sur la meme radio !!! Pour moi PNO - LE fait parti du TERGV c'est pour ça que je ne l'ai po ecrit !!:cool:
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Salut , on en parle sur ce topic ! Elles servent pour le TERGV du NPDC me semble t'il
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Atelier de Maintenance du Materiel Roulant Ferroviaire
NATman a répondu à ingrid situé dans Brin de causette
Et moi je vend une Fuego de 1994, ça compte ici ??? mdrmdr -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ta question est trés trés loin d'être bete!!!! connaissant un peu les "zigotos" de Bomerdier, ça serai pas impossible qu'a cause d'une nouvelle version de soft, elles ne soient pas compatible avec les > 26H !!!! EDIT : je rajouterai meme que ça ne m'etonnerai pas qu'on s'en appercoive que le jour ou un mecano "tente" une coupe ou un forcement à 08H du mat' a Paris Nord !!!!okok -
Un contrôleur poignardé à huit reprises dans un TGV
NATman a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
un python 357 magnum alors? -
Un contrôleur poignardé à huit reprises dans un TGV
NATman a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout mon soutien à la famille et a ses amis, qui doivent etre dans un état psycho critique... et depôt de sac pour avoir des gilets pare-balles ça compte? -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je pense que ça tient plus d'un bugg informatique plutôt qu'autre chose non? -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
je trouve ça moins beau avec les feux rouges et fanaux ensemble non? tant d'espace pour tout recentrer au milieu... -
Faite rentrer les vachettes Simone !!! Ok je suis déjà dehors -----> :Smiley_44:
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et la tu te dit : pu*** pourquoi j'ai pas postulé pour le poste de responsable des petites fournitures !!! mdrmdr
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Selon des sources de mes N+1, la livraison reprendrai 2 ieme semaine d'octobre, mais plusieurs inconnues : - Qui va valider toute ces rames? - Seront elles modifiés au niveau des softs, marche-pied et comble lacune? - Y a t'il encore de la place a Joncherolles pour les recevoir? Donc recevoir combien de rame? La c'est une grande inconnue (pour moi en tout cas ! ) -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Pssss... ça c'est le discours d'un mec qui est sur le terrain, pas un décideur qui a un portefeuille de milliards d'€ et qui se demande ou les investirs!!! Nan, je pense que d'ici quelques années, on aura des sous series d'engins + ou - modifiés selon les tendances des directeurs d'EMT !!! -
Les WC des VB2N de PNB sont des laboratoires d'armes bacteriologiques du CIA, de la NASA, de l'INSERM, du CEA , des RG , de la DST et du GIGN réunis !!! On les sent de la 17000 !!!!revoltages
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Et la chance !!! Toutes mes toff's sont faites avec mon portable dégainé rapidos rapidos !!!lotrela
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
NATman a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Heu... Comment te dire... Aucune idée, aucune comm la dessus n'a été faite ces 2 derniers mois... Au jour d'aujourdhui, aucune nouvelle NAT n'a été livrée ( qu'on me reprenne si je dis des betises), mais sur les projets de roulements que nous avons à Creil pour la H, tout va se faire en Z50000, du PNB - PSE -PEB - VMD... alors bon...wait and see !!! Un indice quand meme: les Z6100 ont été prolongées jusqu'en 2015 ou 2016. -
rôôôô l'autre hé et notre "vrai" SIAC de 26500 il est pas trop bô pour toi? Alors Môôôsssieuuur pense que le seul "vrai" SIAC il est dans le TGV... et ma NAT alors, elle est pas belle ma NAT mdrmdr