NATman

Oui mais les ampermetres devient , les elements desseres 1 et 2 allumées... et repris plus de 20 fois au carnet de bord !!!

+ 1 tout simplement... Maintenant sur la D , ils arrivent meme a JS de faire peter le Q (O xx )AV (relais qui fait avancer le moteur en marche AV), ce qui rend le Bloc Moteur isolé, mais sans aucun indice a bord...Donc invisible! sur une UM tu ressent rien, mais sur US tu te demande vraiment ce qu'il se passe...Comme ça les mecanos (comme moi) qui notent tout sur le carnet de bord n'ont rien a dire...

Arf c'est surement suite à l'incident catenaire de la souterraine, une rame bloqué voie 41 sans mecano dedans et une mise en stationnement intempestive!!! et hop, encore en retard a Creil revoltages

Ce que je vois surtout c'est qu'eux ils ont un beau et grand "sirius " de bord bien clair, lumineux et simple... et nous... heu... a Creil on a meme pas Sirius lol !!!lotrela

Ouai elle est dans le 20 minutes de jeudi ou vendredi dernier, en second plan de Passe-Partout notre Président de la raie-publique.

Sur la D, meme combat que sur la B : du moment qu'il y a un BM d'actif, ça roule !!!

Oula, on a encore de la marge, t'inquiete !!!

Je l'ai croisé aussi, on devait etre dans le meme secteur !!! lotrela

Clients et conducteurs attendent impatiement ces politiques decisionnaires en finances au pied de leur cabine, en leurs mettant bien le nez dans la me**de, et en leur gueulant dans les oreilles: "et maintenant , vous allez voir ce que vous allez voir"!!!! revoltages

Hey Techni, je n'ai pas compris ce que tu voulais faire avec cette loc? la mettre a Chatelet les Halles?

Sinon pour le Philarmonique de 70 musisciens ça me derange pas du moment qu'ils jouent du AC/DC! bigbisous

DEBOUT LES CLIENTS DE LA LIGNE DDDDDDDDDDDDDDDD......................... Est ce que vous etes chaud ce matin ??????? Wouhouuouou year Baby!!!!!!!!! Rock and roll !!! ( ça c'est moi qui cause dans la sono a Villiers le Bel ) et la je sort avec des TFR !!!!

Year j'ai pas eu le temps de la faire celle la Grrrrr revoltages

Mode lourd ON: Je pensais que c'etait un mec a barbichette avec un fleuret qui surveillait ce que tu faisait !!! Mode lourd OFF

Si la VB2N doit etre compatible avec la machine , nos VB2N ne le sont pas avec les 27300, car on en a jamais (ou une nuit pour un tour en fosse, c'est tout). En plus je suis pas sur qu'il y ai "pretage" des VB2N entre PSL-PMP et PNO, car nous on a toujours les memes (N21-N22-N23 jusque N33 il me semble) !

Milles excuses, j'ai les yeux qui fourchent!

Moi je joue dans un groupe ou l'on ne reprend que du Rammstein, je voudrais jouer sur la ligne D (je la conduit tous les jours, y a pas de raisons), mais la SNCF ne m'a pas encore contacté, est-ce normal?

Heu... en fait ça fait plus de 10 ans que les 17000 ne font plus de TER dans le Nord, à la limite il y a encore 6 ans sur du Beauvais mais c'est tout! Elles ne font exclusivement plus que de la ligne H sur le nord! Et elles roulent un peu en RIB sur l'Est aussi il me semble.

En fait sur Luzarches on devrait avoir une compo 8 caisses : 7 17000 et 1 voiture voyageur! on ratrapperai surement une 6100 en marche arriére !!! mdrmdr

ba retiront les voies et mettons un tapis roulant géant !!!

c'est de ça que tu parles? Page 9 http://www.cheminots...l/page__st__320 page 9 Faut arreter la 5300 ça secoue les neurones!!!

Surtout si c'est la meme qualité que la NAT !!!

A nan, nous un vrai train c'est une NAT !!!! On sait quand on part (ou pas ) mais on sait jamais quand on arrive !!! ça vaut toutes les 7600 ça !!!

Attend tu me pétes mon coup, j'etait en train de leurs refourguer nos merd*** en barre et toi tu me fout tout par terre !!! GRRRR Un peu plus et je leurs donnait gratos les 17000 en CV derriére !!!

Le tout sous reserve que la NAT arrive enfin à PAris Nord, pour qu'on puisse lacher nos belles VB2N 7 caisses toutes neuves...