NATman

En prenant de l'elan, c'est possible ??? mdrmdr

oui tu as raison c'est 8 pannes par million normalement

Vu aujourdhui a Villeneuve Prairie a 07h30, mais a 10h elle avait deja disparue...

tu aS tout a fait raison, ce sont des 20500 livrées transilien des Ardoinnes, preté par la ligne L et/ou U, d'ou les mauvais plan de ligne au dessus des plateformes des voitures. Les 6100 sont bien utilisée pour les branches VMD et PSE, d'autres dorment a Epluches pour l'été, et les autres se baladent sur la transversale, un jour a Creil, un autre a Pontoise...

Hello, je confirme tout ça, et j'ajouterai meme que les rames roulent toutes en UM (ou presque) pour justement accelerer le procesus de fiabilisation, par contre la livraison n'est plus prévu pour Septembre mais pour Octobre, avec toutes les incidences que cela peut avoir (retard du déploiement sur Pontoise et Valmondois, utilisation quasi-intensive des 17000, etc...) Pour rappel la derniere rame a etre livrée est la 01H. Par contre l'axe Paris - Persan par Valmondois est parcourable en NAT avec et sans voyageurs, mais sans desserte possible des gares ( Directs détournés ou W). Cette info est quasi - inconnu des conducteurs du fait que personne n'a reçu de modification de RT et/ou d'autorisation officielle de l'EPSF, ou meme de la direction Traction! Voila comment ça se passe la nouvelle SNCF!

Tu as tout a fait raison, impossible des 4 voies eurostar de choper la B, pareil pour la voie 1 et 2 de PNO!

On voudrai couler le conducteur qu'on s'y prendrait pas autrement! un peu de reserve, et comme ecrit plusieurs fois ci dessus, attendons le REX ou une communication officielle!helpsoso

Nous, je sais pertinament que c'etait un coup de pub, mais c'etait surtout pour appuyer mon exposé!!! ! Le jour ou MOL ne mettra qu'un seul pilote a bord, il ne gagnera pas d'argent puisque il perdra tous ses clients!!!mdrmdr

Et surtout j'ai envi de te dire : pour quoi faire? Si Arenaways est une compagnie laucauste, elle devrai gratter partout pour reduire ses coûts! C'est le principe meme d'une lowcost, et 2 machines pour 4 voitures c'est a l'inverse de cette philosophie, et donc l'entreprise coule! Sauf si elle est financée par la magne Berlusconnerie. Regarde Raynair, MOL veut meme retirer le copilote, pour qu'il ne reste plus qu'un pilote et 2 hotesses, dont une qui ferai office de copi en cas de probleme!!! Elle est pas belle la vie?

mdrmdr Je reve ou il y a une loco en pousse derriere? Pasque si il faut ET tirer ET pousser 4 voitures, leurs locos sont peut etre belles mais pas bien puissantes!!! On peut leur envoyer nos 17000 sinon!!! nous elles tirent et poussent 7 VB2N tous les jours!!!mdrmdr

Moi sur l'A75 en remontant de Montpellier pour Creil, vendredi 5 dernier, j'ai croisé 2 convois de 5 camions de l'armée, remontant de la paille!

Pratique pour envoyer une DDS (demande de secours) !!! mdrmdr

C'est la photocopieuse a côté du micro onde?

Ils feraient mieux de mettre une friteuse en cabine plutôt qu'un micro-onde mdrmdr

Salut, cet grave incident est repris ici sur le site du BEA-TT, tout comme tous les incidents dont un juge d'instruction pense necessaire de le saisir! http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/BEATT_2008_008_cle5899a4.pdf Aprés les incidents plus "mineurs", je ne sait pas ou on peut les consulter! Arnaud

A Malesherbes, C'est aussi une GAG, car elle ne donne acces apres qu'a des Voies secondaires qui necessitent des autorisations spéciales pour y rouler, m'a t'on dit!

Je penchais aussi pour cette hypothese, mais il devrait quand meme y avoir des traces ecrites concernant ces modifications, on ne change pas de traverse de tete en quelques minutes je suppose! En tout cas en cabine rien n'est repris la dessus...

Et on en reparle depuis la validation du barreau Creil/Roissy!

Lol je m'excuse platement, il fallait lire 250€ A/R et non 25!!! L'emotion !!! :blink:

Bonsoir, J'ai profité du train-hotel Artesia Paris-Rome-Paris, en 1iere (un compartiment pour nous deux, pour ma demande de mariage, et contrairement a ce que j'ai lu ici (et ailleur), nous avons apprecié la qualité du trajet! Groom qui te prend les bagages sur le quai a Bercy (ou Roma), ainsi que tes papiers pour la frontiére, petit plateau d'accueil avec jus de fruit, eau et gateaux sec, serviettes et savon neufs pour le coin "toilette" de la couchette, disponibilité du Groom pour ouvrir la couchette lors de la nuit, disponibilité du restaurant et sa qualité (lors du retour Rome/Paris) pour 25 €uros, lasagnes au pesto, salade, fromage et gateau au chocolat, le tout assis a table dans la campagne di Roma! Par contre les WC etaient dans un état lamentable, le sol de la couchette etait tres sale (aller comme retour), et on ne peut fermer sa couchette de l'exterieur qu'avec une clé de Berne (que j'avait)! La voiture est équipée d'une camera dans le couloir (mais marche t'elle?), et la voiture est fermée aux autres voitures! Et comble de notre bonheur : le train est arrivé a l'heure a l'aller et au retour!!! (voyage effectué du 13 au 16 fevrier 2011). Pour nous que du bonheur (et une demande en mariage devant la fontaine de Trevi ça fonctionne bien!!! mdrmdr )

Raoufff il etait temps, mon dieu quesque c'etait moche!!!beurk

Tu es décidement au taquet sur toutes les circulations... Effectivement c'est bien un W qui par de Jonch vers 5h pour descendre sur PNB, W CYV pour faire un 07h et quelques a CYV (Crepy en Valois) lotrela

Autant que des avions sans pilotes!!! C'est pas la technologie qui coince, c'est la psychologie!!!

Faut prevoir des rustines quoi!

Croisement de Post !!!mdrmdr