Puycornet

De nombreuses vidéos de Quercyrail sur leur chaîne: https://www.youtube.com/c/AssociationQUERCYRAIL

VU dans La Dépêche du jour: interview de la secrétaire de l'Union des Commerçants: CAJARC - Les commerçants sont globalement satisfaits de l'été 2012. Ils trouvent que la saison touristique demande beaucoup d'énergie et ils posent le problème de la gestion du reste de l'année. Ils attendent l'arrivée du train touristique avec impatience.

Je n'y ai pas participé, mais je demande à Jacques s'il y a eu des photos.

La séance de défrichage de lundi 7 mai a traité la portion Cajarc-Seuzac.

Merci, je viens juste de la récupérer auprès de la personne qui m'a envoyé l'article de presse, lequel était prévu pour paraître jeudi 19 dans La Semaine du Lot et Le Villefranchois.

Qui peut nous donner des infos sur la campagne de défrichage ? J'aimerais bien y participer... J'ai reçu un article de presse encourageant suite à la réunion du 4 avril à Cajarc: CAJARC 200 personnes ont « poussé » le QUERCYRAIL Dernièrement (4 avril), à l’invitation de Jacques Borzo Maire de Cajarc, plus de 200 personnes se sont retrouvées à la Salle des Fêtes pour parler à nouveau du train touristique, le fameux Quercyrail que l’association du même nom a exploité pendant une vingtaine d’années entre 1984 et 2004. Quercyrail a dû arrêter faute de moyens financiers suffisants pour changer un millier de traverses entre Cajarc et Cahors et payer une redevance bien trop importante à Réseau Ferré de France propriétaire de la voie ferrée. Et pourtant ce train touristique amenait chaque année à Cajarc pas moins de 15 000 voyageurs ! Lors de cette réunion, il s’agissait en fait de présenter le projet pour relancer ce train touristique, projet présenté par Patrick De Braquilanges propriétaire du Château de Cènevières , René Depasse Vice Président de Quercyrail et Jacques Faure Président de Quercyrail. C’est un projet multimodal en partenariat avec Quercyrail, Quercy Val du Lot et le Château de Cènevières pour créer un nouveau pôle touristique majeur sur le Lot autour du trajet Cajarc-Bouziès . C’est un projet sérieux , longuement mûri, réfléchi et cohérent qui a été présenté, chiffres à l’appui. De nombreux Maires et Conseillers Généraux concernés ont participé à cette importante réunion dont le but était de faire pression sur le Conseil Général du Lot qui lui a un projet de voie verte dont l’étude va être lancée prochainement. Or tous les intervenants ont bien insisté sur la nécessité de préserver le patrimoine constitué par cette voie ferrée Cahors – Capdenac , une voie stratégique qui ne l’est certes plus mais qui pourrait le redevenir. En fait le train touristique fonctionnerait au début sur une courte distance ( 20 km ) de Cajarc à Tour de Faure-St Cirq Lapopie avec possibilité d’aller au-delà jusqu’à Bouzies avec un bateau promenade. La voie verte coûterait entre 15 et 20 Millions d’Euros alors qu’il suffirait de 700 000 €uros pour relancer le Quercyrail sur cette distance. Quant aux infrastructures , ponts et tunnels, il faudra bien de toutes façons les entretenir. Les retombées économiques pour cette partie de la vallée du Lot seraient importantes et restaurants, hôtels, chambres d’hôtes, campings, commerces en bénéficieraient largement. Patrick De Braquilanges va déjà développer un pôle touristique majeur à Cénevières aux abords du Château qui attire chaque année 20 000 visiteurs. Un parcours acrobatique et une base nautique sur le Lot seront créés. Des vélos-rails pourraient aussi être mis en circulation entre Cajarc et Cènevières. Des Tours- Opérateurs Belges viendront visiter la région car très intéressés par ce projet. L’accès au réseau ferré national côté Cahors et Capdenac devrait être maintenu et donc le déferrement serait exclu. Cette voie ferrée devrait être cédée prochainement au Conseil Général . André Mellinger Vice Président du Conseil Général et de Figeac Communauté a excusé Martin Malvy et Gérard Miquel en rappelant que l’étude concernant la voie verte va être lancée et que les conclusions seront rendues à la fin de l’été. « Il faut donc attendre de voir ce qui est réaliste et ce qui ne l’est pas… l’intérêt touristique de ce parcours est évident…le train touristique c’est un beau projet… mais pour le moment le Conseil Général ne peut prendre aucun engagement. « Jean Jacques Raffy Conseiller Général s’est félicité qu’il y ait des porteurs de projets soulignant au passage que s’il y a des sites majeurs en aval de Cajarc , il y en a aussi en amont et Quercyrail s’est dit prêt à développer ses activités aussi vers Capdenac. Le Député Jean Launay a souligné la complémentarité de ce projet avec la navigation pour développer encore davantage l’attrait touristique de la vallée du Lot. Les Cheminots de la CGT ont aussi lancé une étude économique sur l’activité de cette voie ferrée et le service public pour le transport des marchandises, les trains voyageurs et le train touristique. Jacques Faure ,Président de Quercyrail, a rappelé que c’est bien grâce à Quercyrail que cette voie ferrée a été préservée jusqu’à présent et que le projet présenté est tout à fait viable. Le mot de la fin reviendra au Président Chardard de la C.C.I. du Lot qui s’est dit convaincu que pour que ce beau projet voit le jour il faut aussi une réelle volonté politique ! L’avenir nous le dira.

Compte-rendu de la réunion du 4 avril à Cajarc: c'est encourageant !! http://www.ladepeche.fr/article/2012/04/11/1328146-et-si-le-train-touristique-etait-remis-sur-les-rails.html

A l'initiative du maire de Cajarc: réunion le 4 avril pour le projet de train touristique, venez nombreux ! http://www.ladepeche.fr/article/2012/04/02/1320847-reunion-pour-la-defense-du-projet-de-train-touristique.html

Photo prise en août 2010 à Calvignac, sous le château de Cénevières (portion St-Cirq-Cajarc). La voie semble irrécupérable hors travaux lourds. C'est une grande peine de voir cette ligne promise à la destruction... Pendant toute mon enfance, en vacances à Larnagol, j'entendais l'avertisseur de l'autorail, qui rythmait les heures: "Tiens, c'est la micheline de 11h20..." Je l'ai pris de nombreuses fois pour venir de Toulouse via Cahors, avec arrêt à Calvignac, puis à pied jusqu'à Larnagol... La dernière fois en août 1980... Sniff..

Photo prise en août 2010 à Calvignac, sous le château de Cénevières (portion St-Cirq-Cajarc). La voie semble irrécupérable hors travaux lourds. C'est une grande peine de voir cette ligne promise à la destruction... Pendant toute mon enfance, en vacances à Larnagol, j'entendais l'avertisseur de l'autorail, qui rythmait les heures: "Tiens, c'est la micheline de 11h20..." Je l'ai pris de nombreuses fois pour venir de Toulouse via Cahors, avec arrêt à Calvignac, puis à pied jusqu'à Larnagol... La dernière fois en août 1980... Sniff..