cyril95/76

bonsoir, au fait, on en est où dans le réhaussement des quais sur la ligne H ?

pour une journée de presentation, je trouve qu'elle était pas mal chargée, bourrage de crâne a souhait, mais ce n'est qu'un avant gout de la formation qui commence lundi.

ça y est, demain c'est le jour J, tout le monde est prêt ? lol

Bonjour, Sur les 67400 que je connais pas mal au niveau bogie, le cycle de revision en Techncientre était RG -->ATP -->ATPPR --> RG. Auparavant, pour chaque type de visite, on a vait une liste definie d'opérations à effectuer. Petit a petit, on cherche a faire des économies. Par exemple, les essieux, sur lesquels il restait peu de potientel en ATP, étaient remplacés, maintenant laissés tels quels (avec un EMN et visite transmissions quand même), mais sont remplacés quelques semaines plus tard en depot. Toute la machine passait en revision en même temps. Par contre, sur les 7200-22200, qu'on appelle chez nous des bogies "décyclés", seuls les bogies arrivent chez nous, une fois qu'on a envoyer un jeu révisé au depot. Les deux bogies peuvent etre traités en mêmes temps, parfois un seul. Seul le chassis est traité en RG, les autres composants sont remplacés selon leur potentiel et leur eventuel usure prématurée. Donc au final, toutes les piéces sont remplacées en depots, une fois leur potientiel épuisé, ce qui nous amène a voir de drole de montage...

Bon courage a toi aussi octo ! Ben je suis comme vous, jai hate d'y etre, mais je me pose pas mal de questions lol Quelqu'un c'est si à Lyon c'est un foyer, orféa ou Parme? Aliman, Si tu passes des tests le 31 aout, il y a très peu de chance que tu commences la formation le 03 septembre, car il te restera -si tes tests sont validés- la visite médicale. A mon avis, ils ont dejé les 12 eleves pour la session de septembre. voila

Octo, bienvenue au club, je fais aussi parti de la session de septembre !

Bonsoir, Je n'avais pas vu cette rubrique. Ancien apprenti du matériel, je suis actuellement au techincentre de Quatre Mares. Je vais bientot integrer une ecole CRTT et j'espere réussir pour pour travailler sur le T4. voila

Bonsoir, je suis dans un technicentre depuis 2006. A l'époque, on avait des series bien precises, on savait ce qu'on allait avoir l'année suivante, la chargé était régulière. Maintenant, certaines séries anciennes ne passent plus en revision, d'autres on leur chaine de mordernisation presque terminée. Du coup, on récupere a gauche et a droite des charges PRM (Pièces Réparables du Matériel), on réponds a un appel d'offre ou 2. Le probleme, c'est que si l'établissement n'est plus assez compétitif, ou qu'un autre etablissement a besoin de travail pour garder ses agents, la variable d'ajustement c'est ces PRM. Du coup, une année sur l'autre, on ne sait pas ce qu'on va avoir comme boulot. Le peu de boulot qui reste "chez moi", il est inegalement répartie. Une semaine tu vas etre débordé, puis pendant 2 semaines ça va être le calme plat. Donc quitte a entrée au matériel, autant choisir si possible un depot, ou la charge n'est généralement pas en dent de scie. Personnellement, je suis bien content de quitter le materiel

bonjour, c'est effectivement le lien dont je parlais et qui ne marche pas chez moi. merci quand même

Bonjour, je souhaiterais adherer à la partie privée du forum des cheminots sncf. Seulement, lorsque je clique sur le lien pour envoyer un message au modérateur, j'ai un message d'erreur. Comment dois je proceder ? merci

j'ai reçu ma convocation écrité, la formation commence bien debut septembre. le 1er jour a paris pour presenter la formation et pour la documentation, puis elle se deroulera a lyon pour la partie théorique

bonsoir, aujourd'hui j'ai pris le T4. J'ai été supris de voir que les CRTT était en tenue de ville. Pendant les entretiens, la Chargée de recrutement nous a dit que la tenue etait obligatoire. Cela a t'il changé ? merci

Bah en fait, la journée de tests et d'entretien, était réservée aux candidats à la mobilité interne. A ma connaissance, sur 6 personnes, on était potentiellement 2 à être interessé pour la formation CRTT et je n'ai pas de nouvelles de l'autre candidat. Après, à la formation, y aura peut etre pas que des mecs. D'ailleurs Zex, tu sais combien il y a de conductrices sur le T4 sur le nombre total de conducteur ?

oui, j'ai tout passé en avril, même la VM. J'attendais la date defintif de laformation. tu as passé tous les tests ?

merci, je vais donner le maximum pour réussir !