
cyril95/76
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
cyril95/76 a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
bonsoir, au fait, on en est où dans le réhaussement des quais sur la ligne H ? -
Bonjour, Sur les 67400 que je connais pas mal au niveau bogie, le cycle de revision en Techncientre était RG -->ATP -->ATPPR --> RG. Auparavant, pour chaque type de visite, on a vait une liste definie d'opérations à effectuer. Petit a petit, on cherche a faire des économies. Par exemple, les essieux, sur lesquels il restait peu de potientel en ATP, étaient remplacés, maintenant laissés tels quels (avec un EMN et visite transmissions quand même), mais sont remplacés quelques semaines plus tard en depot. Toute la machine passait en revision en même temps. Par contre, sur les 7200-22200, qu'on appelle chez nous des bogies "décyclés", seuls les bogies arrivent chez nous, une fois qu'on a envoyer un jeu révisé au depot. Les deux bogies peuvent etre traités en mêmes temps, parfois un seul. Seul le chassis est traité en RG, les autres composants sont remplacés selon leur potentiel et leur eventuel usure prématurée. Donc au final, toutes les piéces sont remplacées en depots, une fois leur potientiel épuisé, ce qui nous amène a voir de drole de montage...
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Bon courage a toi aussi octo ! Ben je suis comme vous, jai hate d'y etre, mais je me pose pas mal de questions lol Quelqu'un c'est si à Lyon c'est un foyer, orféa ou Parme? Aliman, Si tu passes des tests le 31 aout, il y a très peu de chance que tu commences la formation le 03 septembre, car il te restera -si tes tests sont validés- la visite médicale. A mon avis, ils ont dejé les 12 eleves pour la session de septembre. voila
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Bonsoir, Je n'avais pas vu cette rubrique. Ancien apprenti du matériel, je suis actuellement au techincentre de Quatre Mares. Je vais bientot integrer une ecole CRTT et j'espere réussir pour pour travailler sur le T4. voila
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Bonsoir, je suis dans un technicentre depuis 2006. A l'époque, on avait des series bien precises, on savait ce qu'on allait avoir l'année suivante, la chargé était régulière. Maintenant, certaines séries anciennes ne passent plus en revision, d'autres on leur chaine de mordernisation presque terminée. Du coup, on récupere a gauche et a droite des charges PRM (Pièces Réparables du Matériel), on réponds a un appel d'offre ou 2. Le probleme, c'est que si l'établissement n'est plus assez compétitif, ou qu'un autre etablissement a besoin de travail pour garder ses agents, la variable d'ajustement c'est ces PRM. Du coup, une année sur l'autre, on ne sait pas ce qu'on va avoir comme boulot. Le peu de boulot qui reste "chez moi", il est inegalement répartie. Une semaine tu vas etre débordé, puis pendant 2 semaines ça va être le calme plat. Donc quitte a entrée au matériel, autant choisir si possible un depot, ou la charge n'est généralement pas en dent de scie. Personnellement, je suis bien content de quitter le materiel
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bonjour, c'est effectivement le lien dont je parlais et qui ne marche pas chez moi. merci quand même
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Bonjour, je souhaiterais adherer à la partie privée du forum des cheminots sncf. Seulement, lorsque je clique sur le lien pour envoyer un message au modérateur, j'ai un message d'erreur. Comment dois je proceder ? merci
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Bah en fait, la journée de tests et d'entretien, était réservée aux candidats à la mobilité interne. A ma connaissance, sur 6 personnes, on était potentiellement 2 à être interessé pour la formation CRTT et je n'ai pas de nouvelles de l'autre candidat. Après, à la formation, y aura peut etre pas que des mecs. D'ailleurs Zex, tu sais combien il y a de conductrices sur le T4 sur le nombre total de conducteur ?
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ben c'est un peu particulier en fait, j'ai passé les tests en mars et avril, j'avais le choix entre plusieurs sessions (CRML sur Paris St Lazare ou Paris Est ou CRTT sur paris Est). Pour des raisons personnelles j'ai choisi CRTT sur Paris et donc je devrais commencer la formation mi septembre, si tout vas bien (si ce n'est pas une nouvelle fois repoussé). Si j'avais choisis une autre formation,j'aurais commencé plus tot
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Bonsoir, Je suis atuellement au matériel, et j'ai effectué toutes les étapes (tests, entretiens, visite médicale) pour effectuer la formation CRTT. Ma mutation est accordée sous reserve de réussite a l'examen. Etant de province, je voudrais savoir si je serai payé en deplacement durant la formation. (140km de paris) Je voudrais également savoir si un vehicule est indispensable pendant la formation, sachant que je serai logé a 3 arrets de noisy le sec. Est ce que quelqu'un aurait la date exacte de la prochaine formation, car on m'a parlé de debut d'aout, puis mi aout et maintenant du 13 septembre. Merci pour vos futures réponses ^^