mick-mick

En fait je crois que c'est la platine qui se trouve dans le signal qui a cramé, car j'ai essayé seulement les LED, directement, en les dessoudant du signal et les LED verte et jaune fonctionne, juste la rouge à cramé, donc cela doit bien venir de la platine, non ?

Hier en voulant enlever la LED jaune et mettre la LED rouge à la place, lorsque j'ai voulu voir le fonctionnement, seul la lampe verte marchait et pas la rouge, et voila que maintenant, les 2 LED ont cramés, je crois que je préfère changer de signal, je vais m'en acheté soit chez ALP2M ou bien chez LEB, quand pensez vous ?

Citation : "Par contre, et c'est assez étonnant, les colibris ont encore la palme du meilleur freinage ! "

Les Colisbris ont une capacité de freinage de 120%, les ZGC, je n'en sais pas trop, alors que les flirt ont une capacité de freinage de 200%, c'est hallucinant."

En tout cas c'est sur que les colibris ont un excellent freinage, j'ai pu le constater, en cabine, on est passé de 110km/h à l'arrivée sur le quai de St-Louis à 0 auteur du panneau TT toujours en gare de St-Louis, impressionnant et tout ceci en douceur.

Ok, merci, donc elle devraient continuer à circuler sur la ligne Mulhouse-Bâle, les Colibris.

Pourrait-on revenir à mon sujet SVP ?

Ok oui de toute façon j'ai prévu de faire un autre module, coté montagne, alors dans ce cas là j'en mettrais un là -bas. ;)

Ah, si c'est le cas, c'est une bonne nouvelle , quelqu'un à d'autres infos ?

Bonjour,

J'habite en Alsace, et je prend assez régulièrement le train sur la ligne Mulhouse(SNCF) - Bâle(SBB-CFF-FFS), actuellement en TER, nous avons également des Ter200 qui ne s'arrêtent qu'à seulement 3 gares, sur toute la ligne, mais aussi des rames de Colibri, qui elles, les rames de Colibri, devraient êtres changées, sous peu, au début il devait y avoir du matériel appartenant à la SBB-CFF-FFS qui devait roulé, les Flirt, qui je crois que la SNCF à refusé de faire roulé en France, pour cause de sécurité concernant les Crash tests. En ce moment on trouve une rame de ZGC qui circule sur la ligne, mais un conducteur nous a dit, qu'à partir de septembre, il ne devrait plus circuler sur la ligne Mulhouse-Bâle, alors que nos trains que nous avons actuellement, les rames de Colibri (SBB-CFF-FFS) devenant des "vieux coucous", devrait être retiré de la circulation (Source, personnel de la SBB), alors je me demande si quelqu'un aurait d'éventuels informations concernant les automotrices TER qui vont circuler sur la ligne Mulhouse-Bâle, c'et un sujet qui m'intéresse beaucoup.

Merci d'avance, si vous avez des infos.

Ok et alors dans ce cas là je mettrais un carré, juste avant le PN, avec le signal de manœuvre ou pas ?

J'ai une autre question, si je met un carré juste avant le PN à la place d'après le PN, puis-je mettre les crocodiles de voies, a chaque côtés de la première aiguille ( entouré en rouge sur la photo) ?

Ok, merci pour tes conseils 5121 ;)

Ok, merci à vous, donc si je veux garder ce signal, je met une plaque BM sur le mat, mais est ce qu'il peut donner ordre au train de partir de la gare quand le BM indique Voie Libre ? Ou bien dois-je mettre un Carré avant le PN ?

Oui c'est sur, ceci date déjà d'y a un petit moment, et sur le coup je n'avais pas réfléchi, pour moi il y avait une LED rouge, une jaune et une verte.

Maintenant, c'est sur qu'il faudrait que je m'achète un kit en laiton, j'ai pensé à celui là : http://www.alp2m.free.fr/index.php?nofrm=1&idp=65&code_art=PMS2020&code_page=18

Vos avis concernant ce signal, serait-il mieux adapté ?

Merci à toi,

Qu'entend tu par tes derniers mots, "ton carré est déjà imaginaire" ?

Bonjour à tous,

J'ai récemment commencé a fabrication d'un petit réseau modulaire, représentant une petite gare Alsacienne en Voie Unique, et étant desservie par quelques TER mais surtout par du Fret, et vu que c'est une gare terminus et qu'il y a du Fret, il y a pas mal de manœuvres à faire, et donc la question que je me pose c'est comment faire ma signalisation, pour le moment j'ai déjà un petit signal à 3 feux (Sémaphore, Avertissement et Voie Libre) et je souhaiterais rajouter, juste au pied du mat du signal, un petit carré violet, à ras le sol, mais la question que je me pose, c'est est ce réaliste ou bien purement imaginaire ?

Etant étudiant, je n'ai pas beaucoup d'argent, mais si il faut que j'achète un signal, contenant 5 feux (Sémaphore, carré, Avertissement, Voie Libre et Manœuvre) je pourrais essayer de me débrouiller.

Voici quelques photos de mon petit réseau.

Bah maintenant on est 3

Je ne vois pas où c'est qu'on modifie sa.

Bonsoir à tous,

Je suis mick-mick (Mickaël) et je suis un passionné de chemin de fer et dans 1ans et demi je compte intégrer la Grande Famille de la SNCF, pour être Opérateur de circulation.

J'habite en Alsace, à Mulhouse.

Cordialement

Mickaël

Bonsoir à tous amis cheminot,

Je suis actuellement à la recherche d'un gilet orange avec le logo SNCF afin de pouvoir faire des photos de trains (je suis un passionné et adore faire des photos) en étant tranquille, pour ne pas être déranger par la SUGE et aussi question de sécurité pour qu'un train voit qu'il y a une personne "près des voies". Et je voudrais savoir où est ce qu'on pourrait s'en procurer un ou bien si il y a quelqu'un sur ce forum qui en à un en double.

Merci d'avance

Cordialement

Mickaël