Trains Champagne-Ardenne

Bobbe sieste !

Tu penses bien ! C'est bien sur le Train Jaune !

C'est bien dans ce departebent.

Non, pas en Ariège.

Ni Foix, Ni sur Latour de Carol. Mais on est plutôt sur une bonne piste avec cette dernière réponse !

Re Oui

Oui !

Oui !

Non !

Ca, c'est pour Assouan Gare de Marcillat-en-Combrailles Et oui, c'est bien en France !

Dans ce cas, on y va :

J'en été arrivé à la même conclusion ! Gare de Marcillat !

Y a-t-il encore une voie ferrée derrnière ou est-ce defferré ?

Du coup, Haute-Loire ou Allier ?

Cantal ?

Puy de Dôme ?

Alors dans ce cas en Auvergne ?

Région PACA ?

OK, c'est bien ça, seule une motrice fonctionne dans ce cas là. Merci pour vos réponse !

Bonjour Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ? Merci pour vos réponses

Bonjour à tous Voici une des voitures à sièges inclinables qui a été repeinte en carmillon, vue à Matabiau hier alors qu'elle venait d'assurer le Téoz Eco. Bien que je ne sois pas rentré à l'intérieur, je n'ai pas remarqué de différence flagrante par rapport à celle qui est à côté, toujours en livrée d'origine. On voit même l'intérieur des portes, ainsi que la porte d'intercirculation, toujours en orange ! @+ Pierre

Non, c'est bien pour l'Allemagne. Le dessin que l'on voit sur le pare-brise (et que l'on voit mal sur le forum dû à la compression) est une carte du trajet Nuremberg-Munich et marqué "Speed up 200 km/h".

Moi aussi, figure-toi, sur le moment, j'ai eu un petit doute

Quelques impressions d'Innotrans, pendant les jours publics, le samedi 24 : @+ Pierre