Tuco

Malheureusement, ce que fait la Sncf avec Roquette, elle ne le fait pas avec ses petits clients. J'ai livré un client mercredi soir qui attendait sa rame depuis 5 jours. L'agent de désserte m'a fait comprendre que le client envisageait sérieusement d'aller voir ailleurs, sa production étant affectée trop souvent par les égarements de la Sncf.

Ca m'etonne pas pour Dire Straits, vu la position des doigts sur la strato. Perso, c'est pas ma tasse de thé mais je reconnais qu'il a un jeu très particulier, dur à reproduire quand techniquement on est un peu faiblard. Sinon moi, c'est guitare classique pour m'amuser, ça fait longtemps que j'ai pas touché une électrique, peut-être quand je serais plus en appart je rebrancherais le Marshall 80w qui prend la poussière dans le cagibi. Faudrait aussi songer à reprendre des cours, mais là faut trouver le temps

C'est un puriste le petit ferro, il joue sans médiator. Il a quoi pour faire cracher la Strato ?

Les chiffres à qui ? Fnaim, notaires ? Les arbres ne grimpent pas jusqu'au ciel, plus rien ne se vend aux prix affiché à Marseille, agglomération la plus pauvre de France (25% d'allocataires cmu).Les hausses à 2 chiffres, c'est fini depuis 2005, mais beaucoup de vendeurs estiment,à tort, que leurs bien vaut de l'or. Tout à fait d'accord, sauf que si tu achètes en bas de cycle, tu prends un crédit sur 15 ans, alors qu'aujourd'hui, c'est plutôt 25. On peut en faire des choses en économisant 10 ans d'intérets et d'assurances prêt. Tu dis ne pas avoir l'intention de vendre, mais sais-tu ce que te réserve l'avenir (maladie, divorce , expropriation, mutation, etc..). Le risque de faire une moins value si tu as acheté en haut de cycle est tout sauf négligeable. Pour Marcarrick Rien ne t'oblige à prendre une assurance chez le prêteur, va voir des courtiers en assurances et fait un devis que tu pourras mettre sous le nez du banquier pour voir s'il s'aligne ou pas. Beaucoup d'emprunteurs ne voient que le taux du crédit, et regardent peu celui de l'assurance qui peut être exhorbitant, et là, les banques se régalent. Le compromis est-il signé ?

Ben moi, je serais à ta place, je m'occuperais de savoir dans quel état se trouve le marché immobilier actuellement. On achète pas un appart ou une maison comme on achète une baguette. Le marché est au plus haut, il montre des signes de faiblesses, on parle de stagnation, les taux d'intérêts remontent, les institutionnels ont revendu leurs parcs, etc... On est peut-être à l'aube d'un krach immobilier, alors méfiance... L'immobilier n'est pas une valeur refuge comme le dit la croyance populaire, il connait des hauts et des bas, et à ce petit jeu, on peut y perdre toutes ses plumes.

La variéte de l'info dépend essentielement de l'effort que l'on est prêt à faire pour aller la dénicher. C'est vrai que l'on ne peut pas être abonner à tout, alors forcément on vise au plus juste de nos opinions, mais sans faire l'impasse sur le reste. A force de fréquenter orféa, je feuillette facilement le Figaro, Libération et Aujourd'hui en France et même la presse régionale qui vaut bien desfois la nationale. Par contre l'Equipe, je peux pas. J'achète occasionellement le Canard et Le Monde mais les divergeances de vues entre les journalistes me laisse quelquefois perplexe quand à la ligne éditoriale.Sinon abonné à Marianne. Au fait Vinces, on est complètement H.S.

L'indépendance a un prix, on ne paye pas de bons journalistes avec des cacahuètes.Les abonnements ramènent le numéro à un prix plus accessible. Avant, dans le RER, les gens lisaient le Parigo ou l'Equipe. Maintenant, ils ont tous leurs 20 min, recueil insipe de dépêches afp et rubriques chiens écrasés, esprit critique zéro, ne jamais facher les annonceurs présents sur la page à coté, un horoscope et un petit sudufion en cas de perturbation. Pour finir, comme c'est gratos, et bien on le jette n'importe d'ou. Le pire dans tout çà, c'est que ces torchons sont édités par des groupes également propriétaires de payants.

Plus un seul quotidien français n'est réellement objectif, puisque leur capital est détenu en grande majorité par des "externes".L'humanité, c'est 40% Pcf, 20% Hachette-tf1-Crédit agricole, le reste étant dilué entre fondation, sociéte de lecteur, et personnel du journal.Il reste a ma connaissance trois grands titres totalement indépendants en France, c'est Charlie Hebdo, le Canard Enchainé et Marianne. Il y a peu, cher Pépé, je critiquais les lecteurs "des gratuits" parce qu'ils ignorent que par leur acte ils enterrent la presse indépendante, et par là même la diversité des opinions et ça, en démocratie, ce n'est jamais très bon.

Je te faisais juste remarquer qu'un dégraissage massif des non-productifs (ce que tu souhaites) serait la première conséquence d'une privatisation de la sncf (ce que tu ne souhaites pas ).C'est un peu paradoxal, voilà tout.

Tu réclammes un plan social là !! Ecrémer chez les personnels qui ne sont pas directement liés à la production, tu files tout droit dans le concept de la privatisation. Qui connais le pourcentage moyen des cadres et agent de maitrise dans les grandes entreprises françaises ?

Faire une étude sur les grévistes et non-grévistes demande une quantité de chiffre assez impressionante - Collège d'appartenance - Activité d'appartenance - lieu d'activité - Ancienneté - Niveau de rémunération - Situation familiale et je dois en oublier, donc la sociologie du gréviste et du non-gréviste est un travail de longue haleine qu'il conviendrait de confier à des professionnels, garant de l'objectivité des résultats.

A l'école t'aurais pa eu une très bonne note, ta démonstration est confuse, même si je vois bien ou tu veux en venir. De plus tu pars sur l'hypothèse que le personnel Sncf est divisé en 3 catégories distinctes et homogènes ( éxécution, maitrises, cadres ). La réalité est beaucoup plus complexe que celà.

Je te rappelle que mathématiquement 30% réprésente une minorité. De plus, avec 2 tgv sur 3, + de 50 % de traffic transilien,voire encore plus de ton coté-PE- corail et ter je sais pas, je me demande comment la Fgaac peut avancer ce chiffres de 55%. Avec une telle proportion de grévistes à la traction, bien peu de trains auraient roulé hier me semble t-il. Avant de s'extasier devant des chiffres, regardes attentivement qui te les donne.

Je suis désolé Assouan et je reconnais que cette petite guerre peut lassée. Si j'ai atterit sur ce forum il y a peu de temps, c'est parce que la discussion entre collègues est parfois bloquée, certains sujets sont malheureusement tabou et les murs ont des oreilles. J'ai cru trouver un nouvel espace de liberté pour mes opinions non conformes à celles de la cgt. Seulement voilà, ils sont partout, et Pépé le premier m'a volé dans les plumes. Estimant qu'il n'a pas le monopole de la pensée, je me suis permis de le poussser dans ses retranchements, et puis c'est naturellement parti en vrille Je promets de faire plus attention, afin de ne pas pourir les sujets

1 inscrit, 1 votant, 0 nul, 100% des suffrages exprimés: bravo !!

Si, sur ce forum, tu es le référent Cgt, d'ailleurs dès que ça siffle aux oreilles de ton OS, tu rappliques dare-dare. Apolitique, laisse moi rire, t'en fais tous les jours de la politique sur ce forum. La grandeur de tes opinions se reflète chaque matin dans ton miroir et tu es un homme fier, respecté et respectable, tu serais pas le cousin d'Alain Juppé par hasard, droit dans dans ses chaussures de sécurité ? Et puis arrêtes d'entretenir la peur du futur, c'est improductif, démagogique et surtout grossier, Sarko utilise la même pour attirer vers lui l'électorat populaire. Quand à la pitié que tu exprimes à mon égard, je t'en remercie grandement, j'en ai la goutte à l'oeil.

Fin comme du gros sel tout ça, continuer vos blagues à deux, z'êtes épatant .

Houlà, il est vénère le Pépe à son retour d'AG, y'avait que 10 merguez pour 3 pélerins ou quoi ?? Tes 10 ans de GGT font de toi une référence en matière syndicale et malheureusement ça s'arrête là. T'es responsable de quoi d'autre dans la vie ?? Tu entretiens l'idée que tu fais partie des défenseurs des cheminots, et si localement c'est peut-être vrai, pour le reste, je te considères comme un réact gauchiste, fossoyeur du service publique que tu prétend défendre, inapte au 21ème siécle. A chacun de juger de la crédibilité des tes opinions, mais vu l'impact de cette journée, j'ai plutôt l'impression que vous allez devoir sortir des eaux troubles dans lesquelles vous nagez depuis trop longtemps. Bonne reprise pour demain matin.

Je veux bien, ça m'intéresse. L'efficacité énergetique et dégats occasionnés sont 2 choses différentes. Le rapport de masse entre un vl et un pl est a peu près de 40, c'est pour celà que 600 000 me parait beaucoup.

Daccord avec toi, les règles de concurrence ne sont pas équitables. Par contre dire qu'un camion abime 600 000 plus de fois qu'une voiture me parait exagéré, cites tes sources dans ce cas-là. Une grève ne souléverai aucun problème, il faut juste une volonté politique qui taxera les PL de manière à leur faire payer les dégats qu'ils occasionnent. Cela augmentera le cout du transport routier, et rendra le ferroviaire ou le fluvial plus attractif. Ca se pratique déjà en Allemagne et en Suissse.

Forcément c'est le Figaro, donc c'est de la merde. Tous les journalistes du figaro ne sont pas des ultra-liberaux, les propos de Gaetan de Capèle reflêtent très bien ce que nombre de cheminots sur ce forum pensent de la grève d'aujourd'hui, que celà te plaise ou non. Pour le moment sur le site de l'Huma, 0 allusion à la grève.

vrai, mais un militant n'est pas nécéssairement un dp, soit plus rigoureux dans tes écrits, la crédibilité dont tu nous ressasses sans cesse les vertus s'en trouverait ameliorée.

T'as écrit le mot militant, pas DP

Car celui ou celle qui n'obeit pas à la discipline de grève n'est pas crédible ? Le chef a dit on saute dans la marre, donc tout le monde à l'eau ?

Ca dépend de l'endroit ou tu travailles, de la composition syndicale du lieu, des militants absents ou présents.Tres souvent le gréviste reste au chaud chez lui, rares sont ceux qui viennent défendre le mouvement face aux non-grévistes. Le plus difficile est d'affronter seul un piquet de grève remonté à bloc, mais pas de piquets si grève de 24h. Perso, jamais eu de problème, justes des échaufourés verbales moins violentes que sur ce forum. Et puis tu ne seras pas la seule à bosser.