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Ben voilà ....Nous y sommes (presque) ! Pour quelques millions, nous aurons une excellente fiabilité et plus de TER ..........Donc, pourquoi dépenser des milliards (20 prévus !) pour un simple gain de temps ? Pourquoi vouloir toujours aller plus vite (en massacrant, en plus, la Provence) ? Des Marseillais qui bossent à Nice ...... il n'y en a pas Des Niçois qui bossent à Marseille ...pas plus La LGV PACA ne servira que, quelquefois par an, pour des touristes parisiens (ou niçois). Pensez vous que pour une heure de gagnée, pour quelques jours par an, nous devons dépenser 20 milliards ?

Aldo, pas de soucis, je n'en veux à personne .....cool ! Silvio, merci pour votre commentaire A tous, si vous avez des infos sur le sujet LGV PACA (pdf, dossiers, tracés, tractations .......) Je prends tout :Smiley_03:

"mais les raisonnements idiots, ça me gave sévère" OK . Compris le message (et les autres aussi ) Contente quand même d'avoir discuter un peu ...... Histoire de ne plus vous "gaver" , je m'en vais prêcher la bonne parole ailleurs :Smiley_06:

Depuis 30 ans, des associations demandent que la ligne passant par le Centre Var soit réouverte .......Voici la réponse qui leur est envoyée (depuis 30 ans) : "pas de soucis, la réouverture est à l'étude ......" Le problème est politique. Elle passe au milieu du fief du président du conseil général du Var .....Donc, gros blocage ...... De toutes façons, c'est ce que nous demandons ......Pas de milliards pour les lgv mais des millions pour la rénovation et l'aménagement de la ligne existante . Vous, Cheminots, avaient un très fort pouvoir sur l'Etat. Ce serait vraiment génial si vous souteniez notre combat Nous avons les mêmes intérêts. Nous voulons tous un véritable réseau ferroviaire de proximité et .....public.

Vaste sujet ....... Pour faire bref, en PACA, on veut nous coller une lgv alors que le réseau TER est totalement HS . La lgv passera en centre var et, en centre var .... nous n'avons même pas de TER. Conclusion : nous serons des vaches regardant passer des tgv sans jamais pouvoir prendre un TER .... Stupide non ? Mieux, la LGV, nous allons la payer (40 % de 20 milliards !!) ..Cool non ? Plus encore : 50 % seront financés par une boite de BTP qui va s'en mettre plein les poches et en obtiendra la concession .......exit tout service public ....voici venir l'ère du privé ! Ceci n'est qu'un petit résumé. Voici un lien (encore !) qui explique un peu nos "revendications" http://lemechanttgvp...a_charte_d.html

Pas grave ....Je continue Si des milliards sont dépensés pour les projets LGV, comme le veut l'Etat, il ne restera plus rien pour le réseau classique (qui est dans un piteux état) De plus, tous les projets LGV seront financés par des PPP (partenariat publics privés) donc, grosse boite de bâtiment qui en aura la concession. On va vers une privatisation du ferroviaire ! Réveillez vous :Smiley_15:

Et voici un autre lien qui invite tous les cheminots à nous rejoindre sur un NON massif aux LGV http://www.wikio.fr/video/congres-itf-mexico-fer-interv-cfdt-3875565 La population a besoin de votre aide pour combattre ces projets de LGV destructeurs. OUI aux TER mais NON aux LGV.

Bonjour à tous, Excellente idée. Vous trouverez des infos sur le sujet sur le site http://lemechanttgvpaca.free.fr