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proletar_cfr

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Messages publiés par proletar_cfr

    Sncf Privatisée

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par proletar_cfr

    Nostalgie du communisme ? en France aucune chance , dieu merci on a vu ce que ça donnait ailleurs. Le PCF doit etre créditer de 3 % il me semble et réunissant toute l'extreme gauche (Buffet, Besancenot, Laguiller) on ne doit pas atteindre les 10 %

    Non, pas de nostalgie... Mais un vrai fact est que le niveau de vivre était mieux pendant l'ère socialiste (il faut dire que le communisme n'était jamais). Je sais qu'ils faisaient beaucoup de fautes, Staline est débile, mais je suis un moderne communiste par example, mais je ne suis pas d'accord avec les anées de normalisation en Tchécoslovaquie en anées 70-80. L'extrême droit doit être supprimé, nous avons eu extrême droit, 8 ans lapleunicheuse

    Sncf Privatisée

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Bravo, s'il n'y a qu'un mot à connaître pour dire que tu parles français couramment, c'est celui-là !

    Ibrahima

    Mais, excuse-moi, je suis totalement découragé... J'ai déjà écrit ce que la SNCF symbolise pour moi, dans l'autre topic "SNCF privatisée"... Parce-quei nous aons survivre quelque chose comme ça en Slovaquie pendant la gouvernance de droit en 1998 - 2006. :Smiley_36:

    Sncf Privatisée

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Bravo, s'il n'y a qu'un mot à connaître pour dire que tu parles français couramment, c'est celui-là !

    Ibrahima

    Mais, excuse-moi, je suis totalement découragé... J'ai déjà écrit ce que la SNCF symbolise pour moi, dans l'autre topic "SNCF privatisée"... Parce-quei nous aons survivre quelque chose comme ça en Slovaquie pendant la gouvernance de droit en 1998 - 2006. :Smiley_36:

    Sncf Privatisée

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par proletar_cfr

    je ne comprends pas pourquoi ce qui n'est pas rentable sera publique et ce qui est rentable sera privatisée... si la compagnie est rentable elle doit être privée??? C'est quelle idée de merde, de droit bien sûr... Mais non, l'idée de droit est: ce qui est rentable sera privatisé et ce qui n'est pas rentable sera SUPPRIME!! Comme en Slovaquie en 2003 pendant la gouvernance de droit avec monsieur Dzurinda, Miklos et notre débile ancien (heureusement!) ministre de transport Prokopovic... D'après lui chemins de fer sont un système de transport qui doit être supprimé tout! Il favorisait seulement des autoroutes et autocars! En 2003 il a supprimé beaucoup de lignes régionales... Et les trains en Slovaquie??? Vous savez bien... Comme en Albanie!!! :Smiley_36:lotrela pour la droit!

    La SNCF es pour moi symbole, modèle comme la société comme ça doit exister! Je suis découragé de cette information... Absolument...

    Sncf Privatisée

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Voilà le sondage que Clément83 voulait créer........

    Ohlala... Merde, excuse-moi, mais c'est la plus grande chose débile que j'ai lu il y a quelques ans! Sarko est un grand idiot... On voit qu'en Grande Bretagne il y a la thème "Renationalisation de chemins de fer", SNCF doit rester NATIONALE, Française!!! J'espère que PCF sera élue. :Smiley_36: Arrêtez les idées comme ça! s'il vous plaît! lotrela

    L'après-midi à Vienne (autriche)

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Aujourd'hui après-midi je suis allé à Vienne parce-que ce n'est pas loin de ma ville... Le niveau de qualité de chemins de fer autriches est beaucoup plus mieux qu'en Slovaquie. Mais, j'y suis été avec ma copine... Et pour ça j'ai pris des photos seulement en marchand près de la gare okok ... Et heureusement il y avait un nuveau train Tchèque "Pendolino"... Voilà quelques photos okok

    Lgv: Tout Circule Les Samedis De Février

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    C'est une nouveauté! Les rames 600 RD (Réseau/Duplex)

    Pour le TGV POS (ligne TGV Est) la SNCF a utilisé des motrices POS neuves avec des rames réseau rénovées Lacroix.

    Des motrices réseau se sont donc retrouvées libres. La SNCF a alors commandé des rames Duplex neuves pour mettre entre ces motrices qui ont été repeintes avec le nez en partie bleu.

    Les TGV réseau sont numérotés 4500 et les RD, 600.

    Les TGV POS sont numérotés 4400.

    Ce n'est pas facile à suivre, surtout que dans la forme, il n'existe pas une grande variété de TGV! cestachier

    Merci pour explication... Ces rames sont en circulations depuis quand?

    Off topic: Est-ce que SNCF veut moderniser aussi les TGV Atlantique?

    mdrmdr

    Keolis Roumanie S.a.

    dans Brin de causette

    Publication:

    C'est amusant que des caravelles made in france , annoncées proche d'une decoupe certaine , obsoletes et non

    economiquement interressante pour du service TER en France , deviennent , apres la pose de retroviseurs , et

    une nouvelle peinture , un bel autorail en Europe de l'Est , exploités par une filiale de la SNCF

    L'interieur a t il ete modernisé aussi ?

    Le service de ces autorails n'était pas économique? WOW; amusant... Mais pourquoi Keolis utilise ces autorails encore?

    Oui, inérieur a été modernisé aussi mais pas en style "modern", mais clasique comme les Caravelles étaient. lapleunicheuse

    Voilà:

    Keolis Roumanie S.a.

    dans Brin de causette

    Publication:

    Keolis est une société du groupe SNCF Participations,

    ça fait bizarre de voir du matériel chez toi avec le logo keolis sur lequel j'ai roulé!

    En tout cas merci pour l'info, c'est bien sympa les échanges entre pays!

    Aydeg

    Je n'habite pas en Roumanie. cestachier Mais je m'intéresse sur chemins de fer roumains...

    Pourquoi SNCF entreprende à l'étrangère sous nom Keolis? Quand sera la libéralisation de transport ferroviaire en UE; Keolis se rénommera?

    Les photos que j'ai utilisé sont de la page: Photos de CFR Les phtos vous pouvez les utiliser librement

    Keolis Roumanie S.a.

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par proletar_cfr

    Bonjour a tous!

    Je voudrais plus savoir de la société Keolis Romania S.A., c´est une "soeur" société de la SNCF je pense. Elle effectue la circulation des trains régionals en Roumanie, entre Brasov et Zarnesti et autres... Maintenant ils achetent les voitures et locomotives de la SNCF. Ils veulent commencer a circuler les intercitées entre Brasov et Constanta. La locomotive électrique BB25518 a été envoyé a Bucuresti pour réparation. Si vous avez plus d´infos de cette compagnie, ajoutez-les svp. :Smiley_76:

    Voila quelques photos avec materiel SNCF en Roumanie (Keolis):

    En 262/263 Orient Express De Juin Seulement à Strassbourg?

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par proletar_cfr

    Ahoj Mato !

    le TGV, partout où il est arrivé, a remodelé les dessertes ferroviaires.... et pas toujours en mieux :-(

    n'est-il pas possible d'effectuer wien-paris en ICE ?

    dovi

    ps : je suis monté une fois sur une loc slovaque, à kosice. le "sofer" était très sympa.

    Salut! :Smiley_29:

    Excuse-moi de ne pas répondre depuis longtemps... Je n´étais pas sur le forum.

    Je pense que c´est une grande faute que SNCF supprime ce train entre Strassbourg-Paris. Comme j´ai écrit... Les ministres de UE disent qu´il faut favoriser le transport ferroviaire. Mais ils suppriment un seul train direct entre Europe Centrale et la France. Les autocars et avions sont moins chers. Par example, Bratislava - Paris et retour coute 212 Euro, autocar 100 et avion de Sky Europe par example coute de 42 Euro! Ce n´est pas normal... :Smiley_76:

    J´aime les TGV et d´apres moi la France a le meilleur systeme ferroviaire du monde, mais ce n´est pas notre "route" que on supprime les trains directs qui travers l´Europe.

    La SNCF peut établir un TGV direct Paris - Wien ou Budapest par example. N´est il pas possible?

    P.S: Tu sais qc en Slovaque? :Smiley_33: wow, c´est bien... Quand tu a visité la Slovaquie?

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