Albert-00

Ca va devenir une préoccupation principale pour ceux qui vont perdre leur emploi. En avril alors que nous étions en plein confinement le nombre de personnes inscrites au chômage a augmenté de 3,6% avec 4,5 million de personnes en recherche d'emploi https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/chomage/avec-plus-de-4-5-millions-de-demandeurs-d-emploi-en-categorie-a-en-avril-le-chomage-s-etablit-a-son-plus-haut-niveau-depuis-1996_3984759.html https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/le-decryptage-eco-vers-une-vague-d-inscriptions-a-pole-emploi_3963329.html Et nous ne sommes malheureusement qu'au début de cette vague qui devrait atteindre son paroxysme dans environ 12 mois lorsque les pret garantis par l'état aux entreprises devront être remboursés ou transformés en prêts "traditionnels" Un de mes amis qui travaille dans événementiel (salons, CE pour noël ....) a reçu une reponse positive a sa demande pour bénéficier de ce prêts mais ce qui l’inquiéte c'est qu'il ne connait pas le taux qui sera appliquer par la suite s'il doit transformer ce prêt garanti en prêt traditionnel Les Français votant majoritairement a droite avec parfois, certaines années, une petite bascule vers la gauche, tu ne dois pas t'attendre a voir ce que tu espère arriver (d'ailleurs on ne sais toujours pas ce qu'est, concrètement, ce que tu espères).

J'utilise les deux termes pour cette matière, lorsque je suis entré a la SNCF a la fin des année 70 le terme de moleskine était utilisé pour les revêtements des sièges des Z5100 qui était ce que tu appelles du skai

Je pense a l'arrivée des Z2N avec les siège anti vandalisme, et oui je trouvais les sièges en moleskine des 5300 était plus confortables

je n'ai pas compris ta question ? "Et quand tu as passé le permis de conduire ? "

Reprenons une départementale a 80km/h, tu te fais flasher a 86 km/h, entre 82 et 86 km/h on est dans la marge incertitude, c'est la marge technique du a l'ensemble de la chaine de mesure, l'ensemble des composant du radar qui constitue celui-ci plus une marge due au conditions météo (température, pluie...) donc a 86 on sait que tu te fais mesurer avec 1km/h de plus et on te plante pour ce km/h, personnellement je trouve cela inacceptable, on ne représente pas un risque pour ce différenciel de vitesse

Et le marquage <R> concernant le matériel équipé de frein a double étage de pression ?

Moi aussi, je doute, depuis des années les sièges de ce genre de matériel ne sont plus confortable du tout, donc ce serait une surprise qu'on fasse mieux maintenant

1979

Le but est double, permettre aux personne de se préparer a la suite qui risque d'etre assez sévère et démontrer a ceux qui me disaient que l'économie etait secondaire de le demontrer que c'est loin d'etre le cas car ils risquent fort d'tre impacté a moyen ou court terme. A te lire, tu serai plutot du genre a ne pas dire les choses, voir peut-etre même a les cacher, mais ce n'est pas la bonne méthode, mais ça pourrait etre celle de nos dirigeants

Cette appli n'a même qu'un interet tres réduit pour clui qui laurait téléchargé acr s'il croise une personne contagieuse qui n'a pas cette appli ça ne sert a rien Il ne s'agit pas directement de pister les gens mais de pouvoir remonter un historique concernant les personnes croisées, Avec les relais il est possible de savoir qui se trouvait dans la zone couverte mais pas de savoir qui tel ou tel personne a croisée untel ou untel. Ensuite quel interet ? il arrive que ma femme parte en course avec mon portable car le sien est déchargé. Je n'avais pas vu ça, a le prendre au pied de la lettre tu pourrais bien finir en garde a vue avant la fin de la distanstation sociale.

C'est ce que je pensai, donc tu n'a jamais perdu de point, correct ?

Mélenchon annonce qui ne prendra pas l’application covid-19 et pour une fois je suis d'accord avec lui (ce qui est tout de même tres rare) https://www.huffingtonpost.fr/entry/stopcovid-coronavirus-appli-melenchon-lfi_fr_5ece85e6c5b62b47b41b606e?utm_hp_ref=fr-homepageprendrai pas l’application covid-19 D'ailleurs ici sur ce forum qui serait prêt a télécharger cette application et a l'activer en permanence ?

Aucune entreprise ne peut se permettre de travailler a perte tres longtemps... Comme Capelanbrest le dis ce sont les voyageurs qui feront que ça marche ou pas. Souhaitez que ça marche sans quoi de grosse réduction de voilure dans l'offre férroviaire sera a craindre avec des départs en retraite non remplacés, des investissement remis a plus tard ou annulés .....

Les infos sur l'économie sont franchement inquiétante, C.Lagarde, présidente de la Banque centrale européenne et ancienne présidente du FMI annonces des chiffres catastrophiques ; chute du PIB de 20% en France au second trimestre et contraction en Europe de 8 a 12% https://fr.euronews.com/2020/05/27/christine-lagarde-prevoit-une-recession-de-8-a-12-dans-la-zone-euro-en-2020 Certains secteurs seront plus touché que d'autre, l'habillement en fait partie https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/naf-naf-la-halle-camaieu-pourquoi-le-secteur-de-l-habillement-est-si-durement-touche-par-la-crise_3983195.html Mais le secteur qui m’inquiéte beaucoup c'est celui du tourisme toujours a l’arrêt et personne ne sait actuellement ni quand ni dans quelles conditions il pourra reprendre Je ne retrouve pas le lien mais un économiste envisageait en France un million de chomeurs de plus rapidement

TU n'as pas lu ma réponse, j'ai dis "Je ne me souviens pas lors de ma formation de base d'ELCR avoir eu une information sur la conduite a tenir en tant qu'automobiliste sur la signalisation routiere d'un PN" Ca n'a absolument rien a voir avec le fait de constater le fonctionnement d'un PN. Avant de sauter sur tout ce qui te parait un point pour me critiquer, lit bien ce que j'écris.

Donne moi donc ta définition d'un chauffard, on ne doit pas avoir la même. Pour moi une personne qui perds ses points pour quelques km/h au dessus de la vitesse autorisées n'est pas un chauffard.

C'est vraiement une critique gratuite, juste pour le fun. Je ne me souviens pas lors de ma formation de base d'ELCR avoir eu une information sur la conduite a tenir en tant qu'automobiliste sur la signalisation routiere d'un PN? Les choses ont dues changer si c'est le cas.

Tu n'as pas l'impression d'etre un peu "hors sol" lorsque tu dis ça ? Je traduis donc; l'important ce n'est pas la fiabilité de ces appareil c'est de suivre leurs indications, (même si elles sont fausses....) - ( et accessoirement j'ai eu une voiture qui me donnait systématiquement la vitesse +12km/h, il est évident que cet vraiement une exception) Là honnêtement c'est sans moi.

En bien non, les vitesses sont déja tres basses en France je ne vais pas encore rouler en dessous Donc j'essaye de rouler aux vitesses limites autorisées mais mais avec des moyens déja faussés a l'origine, sauf a rouler a la vitesse du GPS

C'est bien ce que je disais plus haut, le conducteur ne SAIS PAS a combien il roule. Au moins en férroviaire les compteur sont étalonné lors des passage au tour en fosse Sur les route a 80, s'il lit 80 au compteur il sera bien en dessous, mais il a le droit de rouler a 80 donc il roule jusqu'a une vitesse supérieure 82, 85 ou 87 (en fonction de son véhicule) avec le risque de se retrouvé un peu au dessus Tu es sur de tes chiffres ? il me semblait que c'était 5km/h en dessous de 100 puis 5% dans tout les cas de figure sauf pour les radars "mobile mobile" où c'etait 10km/h ou 10%

Mon frère avait acheté un Duster en région parisienne que je lui avait descendu en Corrèze, a 95km/h je trouvais déjà le moteur "présent" donc j'imagine a 175 ....

Le limiteur est encore réservé au modèles récents, aucunes de mes voitures n'en aient équipé (la moyenne d'ages des voitures en France est d'environ 15 ans) et le régulateur est casse-gueule en dehors des autoroute de routes a 2x2 voies car trop de fluctuation de vitesse Tout dépends des constructions mais chez moi un simple nid de poule occasionnait des vibrations allant jusqu'a 1 cm sur une lampe d'intérieure au passage des poids lourds.

Je suis en tout point d'accord, tu peux rajouter les vibrations dans les maisons qui sont a côté de ces ralentisseurs, mais les ayatollahs de la "sécurité routières" qui pensent que au-dela des lois restrictives il n'y a pas de salut .... Non, je ne confond rien, a 6km/h au dessus tu as 5 km/h d'incertitude du a l'ensemble de la chaine de mesure, l'indicateur de la voiture qui a déja entre 2 et 7% d'inconnu et les marges techniques du radars, donc tu te fait bien b.... pour le km/h qui reste

Le tout c'est bien une politique anti-voiture, ça n'a rien a voir avec le respect ou non du code Et ça empêche les collectivités de respecter les normes pour les brises vitesses ? sauf erreur de ma part la réponse est non ! Lorsque je faisais une pointe de vitesse a 305 ou 308 en bas d'une pente, on ne venait même pas m'en parler, mais sur la route, où ce ne sont pas que des professionnels de la conduite, c'est systématiquement un point de moins. Maintenant tous les deux vous devez faire partie des conducteurs qui se trainent a 75 pour ne pas se faire prendre, je le voie bien ainsi

Moi le premier, je le reconnais