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Tout ce qui a été posté par Albert-00
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+ 23% en deux ans, joli. De quoi faire des envieux
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Tout comme l'ouverture des plages .... Pour le reste je suis d'accord
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Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
En tout cas britanny Ferries a fait un autre choix -
Ce n'est pas le côté le plus brillant des Français.
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nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
Albert-00 a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Jeudi 07 Mai, Aujourd'hui l'Arsouille fait sa star, il a bien changer depuis le 1er jour J'ai pesé L'arsouille, il fait 400gr, il a pris 50gr en deux jours, C'est plus l'Arsouille, bientot ce sera Bouboule -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Je n'en sais rien ça fait peut-être partis de l’investissement a venir Oui, mais par le tunnel tu ne vas pas a Cherbourg -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Les Ferry -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
La France a accès aux subventions Européennes comme tous les pays faisant partie de l'UE -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
par Caen, Argentant, le Mans ? pourtant aujourd’hui, il n'a pas de fret sur la ligne en dehors du nucléaire -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Sur le cas particulier de la Radio sur Paris-Cherbourg, le problème est ailleurs mais j'ignore où, depuis plus de 20 ans que cette ligne est apte a 200km, d'autres investissements ont été fait souvent lourd et couteux (construction de LGV - achat de matériel Roulant - Déploiement du GSMR sur des ligne déja èquipée radio ...) D'ailleurs ce qui est curieux c'est que cette ligne on voir des stations qui ressemblent a des relais de RST, est-ce le cas ou jutes des installations vides ? -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Et tu repousse durant 20 ans une installation (RST) qui releve de la sécurité (sans toutefois etre obligatoire) ? -
Nos personnalité politiques sont impayable, voici la déclaration de l'une d'elle; je ne suis pas un médecin. Je ne suis pas un spécialiste des questions, mais en tant que responsable politique, c'est mon devoir d'indiquer quelles pourraient être les méthodes les plus efficaces pour lutter contre l'épidémie." En une seule phrase tout est son contraire, après le confinement il est "rassurant" de voir qu'ils sont toujours au top
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Rien n'est simple, En Ile de France, les usagers vont devoir présenter une attestation patronale pour utiliser les transports en commun https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-suivez-les-dernieres-informations-sur-l-epidemie-dans-notre-direct_3952567.html , Hidalgo veux réserver certains axes aux vélos, je sens que ça va etre compliqué, a mon avis il y aura des ajustement et du retropédalage rapidement
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Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Mauvaise réponse; regarde la ligne Paris - Cherbourg qui possèdes des sections a 200km/h depuis plus de 20 ans et toujours pas de RST, j'ai du mal a crois qu'il ne s'agisse QUE d'un problème financier. -
Il n'y a pas que les autochtones qui vont se ruer sur mes plages ou ailleurs .... Ps, les restaurants sont fermés et les retrouvailles limités a 10 personnes actuellement
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Ca me semble logique. La mutualisation des dettes consiste a faire payer par d'autre la gabegie de certains pays. Donc la position Allemande est tout a fait rationnelle
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Je me suis demandé ce qu'etait une Ender 3, bel engin, mon fils a une imprimante 3D, j'hésite encore, je me demande si j'arriverai a l'a rentabiliser. Autrement ton site avec mon PC me donne 431w , mais je me demande si ce n'est pas un peu légers, disons 500w + deux ecrans de 60w soit au total 560w, j'ai vu grand. J'ai abandonné les jet d'encre pour des lasers (CDW 9330 et CDW3750, une dans la maison, l'autre dans les bureau), voici quelques années, a l'usage ça reviens nettement moins cher Merci pour le site.
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Je pense aussi que j'ai vu large, je me suis basé sur la puissance de l'alim du PC (750w) plus deux écrans. Mais c'est difficile de calculer la puissance nécessaire, d'autant que tu rajoutes une petite marge. Pour l'imprimante, une laser ne peut être mis sur un onduleur
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Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai du mal a croire qu'installé l'ERTMS coute le prix de l'EM -
Le fret ferroviaire, une aventure européenne
Albert-00 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Il y a peut-etre un souci au niveau des chiffres, non ? -
Nous avons parfois des coupures de quelques secondes et en dehors des ordinateurs portables, les PC de bureau, c'est un problème. Je viens donc de terminer d'installer des onduleurs au nombre de trois, - un tout petit pour la box car elle est longue a se relancer (pas loin de 2 mn) - Un onduleur de 950 VA pour la Mac de 27pouces de ma femme - et enfin un onduleur de 1600VA pour mon PC, mais là j'ai peut-etre vu un peu grand lorsque je vois qu'il m'annonce une autonomie de 38mn Reste encore a commander un dernier onduleur pour la TV, mais là c'est plus pour de la protection qu'autre chose.
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Justement entre une maison a la campagne et un appartement en ville, la différence en fonction des lieux, notamment des villes n'est pas si important
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Et croire qu'après ce confinement de deux mois les gens vont restés en ville en appartement, je n'y crois pas non plus, là aussi on refait un point sur le sujet d'ici un an ou deux