Albert-00

Oui, tout simplement, car avec un tel délais, tu finis par te demander si l'article a bien été expédié ou s'il s'est perdu durant le transport. J'ai pris l'exemple d'un DVD mais ça peu etre de l'outillage, des pièces pour ta voitures, moto, tondeuse ...., ou ou ce que tu veux mais quand ce sont des pièces détachées tu en a besoin rapidement

J'ai lu plutot qu'écouter ce qu'il a dit mais pour les 100 km c'est déja sujet a interprétation,; on les calculent comment ? par la route ou a vol d'oiseau ? pour moi se serait le second cas., en Normandie ça ne change pas grands chose, mais dans les régions montagneuses la différence peu etre importante

Oui, car après le crise sanitaire que nous traversons, il faudra créer des emplois pas en supprimer bêtement Ce sont des revendeurs auprès de qui tu achetes rarement, voir jamais auprès des producteurs. Ce sont des emplois, et c'est une des raisons que les Allemands acceptent mieux que nous ces petits boulots qu'ils ont une économie en meilleur santé

Il y a un autre problème que je cite souvent, lorsque je commande un DVD a Lyon ou Bordeaux, il faut 2 à 3 semaine pour que je le reçoive, lorsque je le commande a l'étranger ou sur Amazon, je l'ai dans la semaine. Il faut aussi se poser cette question, pour beaucoup dentreprise n'ont pas en stock ce qu'ils vendent ? Donc tu n'as pas lu l'article, c'est a cause de l'absence de la mise a jour de ce document que la justice française a forcée Amazon a fermer tempourairement

Oui, de ton côté tu prends aussi pour argent comptant la version de ce syndicat, pas moi car il fait l'impasse sur certains points qui les arrangent bien Ok pour ce point Tiens, sur ce point, toi non plus, tu ne ma pas répondu; combien de salariés ont demandés a lire ce document ? donc bloquer une entreprise pour ça c'est peut-etre légal, mais c'est idiots Je te retourne ton argument, l'avis négatifs des salariés et leur pétition, ça ne te gene pas que ce syndicats l'ai foulé aux pied ? ce n'est pas un manque de respect de l'avis a vis des personnes qu'ils disent défendent ? Vous parlez souvent de respect ici mais il semble parfois qu'il soit a sens unique, quel respect as-tu vis a vis des d'entreprise ? Bien sur que je crois possible qu'ils ferment leur entrepôts en France, ils nous ont démontrer qu'ils pouvaient livrer depuis l'étranger malgrès leurs fermeture, donc ne pas prendre au sérieux cette possibilité est d'une légèreté incroyable, Maintenant comme tu ne travailles pas chez eux, je conçois que tu ne te sentent pas concerné.

Après lecture de tes tracts syndicaux, j'ai noter qu'a aucun moment il ne font état de leur action contre l'avis des salariés, pas plus, bien sur que de la pétition. Au contraire ils se vantent d'avoir pu aussi intervenir contre la Poste. Tu critiques mes sources soit disant "ultra libérales" mais tu crois les syndicats, moi je crois ce site.

Donc si c'est faux, je suis persuadé qu'il y aura une réaction en justice de la par de ce syndicat, ce serait logique non ? Bien sur que si j'y crois surtout qu'Amazon, puisqu'il est question de cette entreprise, nous démontre qu'ils peuvent continuer a livrer depuis ses autres entrepôts en Europe, donc le risque existe. Et les délocalisation qui ont lieu depuis des années ne doivent pas être étrangère a la logique de nos OS

Il y a un point qui m’interpelle, la RATP annonce assurer 70% de son trafic, dans ces conditions comment assurer la "distanciation sociale" alors que lorsque le trafic est a 100% les usagers du métro sont déja entassé comme des sardines ? la prolongation du télétravail et le maintien des fermeture des bars et restaurants ne suffira pas. Comment la RATP fera-t-elle pour faire respecter cette règle ?

La propagande c'est principalement travestir la vérité, voir des mensonges (un peu comme Bolsonaro aujourd'hui au Brésil) mais l'article fait reférence au jugement, donc vérifiable. Un peu de respect pour un point de vue qui est différent du tient a l'évidence, mais je souhaiterai avoir ton avis sur le fond du sujet.

Je me demande si vous avez lu l'article ? 1) le syndicat "Solidaire" (je ne le connais pas celui-ci) avait demandé la fermeture des entrepots d'Amazon au motif de l’interdiction des rassemblements de plus de 100 personnes... mais rien pour les autres entreprises dans le même cas, pourquoi seulement Amazon ? 2) Ce syndicat a obtenu partiellement gain de cause (fermeture limitée a quelques jours) parce qu'il manque un document administratif, le DUER, ça fait un peu léger tout de même (L’entreprise doit répertorier tous les risques, même les plus basiques, même les plus évidents...) quand on dit que le diable se trouve dans les détails, parce que les risque les plus évient, tout le monde doit normalement en etre conscient, (en plus je me demande combien de salarié lisent ce document - Je ne savais même pas qu'il existait) 3) "Amazon s’apprêtait à embaucher des centaines de personnes pour continuer les livraisons tout en respectant les consignes de sécurité, comme le reconnaît le jugement" donc autant d'emploi, qui auraient du etre créé, en moins 4) "Certains salariés ne comprennent pas, ils ne voient aucune raison pour qu’Amazon soit condamnée alors qu’elle a mis en place énormément de mesures de précaution ....Beaucoup, notamment du site de Saran, s’opposent à la fermeture des entrepôts. Une pétition a d’ailleurs été lancée, comptant au 24 avril plus de 16 000 signatures" donc 16000signatures contre cette démarche mais le syndicat la fait tout de même, c'est beau un syndicat qui écouté la base." les salariés des divers sites français ont « tous été choqués car, à aucun moment, nous, salariés, n’avons été sollicités par nos syndicats" C'est donc le même mode de fonctionnement que nos élus, une fois en place ils ne demandent plus l'avis de personne. 5) sans compter le fait qu'Amazon a livré au ministère de la santé 5 millions de masques FFP2, certainement pas a cause de ce syndicat 6) et enfin la conclusion de l'article devrait faire réfléchir; "quand elle [Amazon] aura délocalisé ses entrepôts, quand elle livrera la France depuis la Belgique ou l’Espagne, elle ne pourra plus « exploiter » ses salariés français : elle n’en aura plus. Les consommateurs français, eux, achèteront sur Amazon.de et feront vivre des milliers de salariés en dehors de nos frontières. Ce n'est pas la premiere fois qu'un syndicat chasse une entreprise du pays ou se pose en repoussoir, souvenez-vous de Titan qui avait envisagé un temps de reprendre partiellement le site de Goodyear, pour finalement renoncer devant intransigeance de la CGT Que ce soit ou non une publication néolibéral, un site qui fait un tel article en citant le jugement est exact, Même l'Huma ne doit pas publier des articles mensongers tout au plus présentés de la manière qui les avantage.

Merci a tout deux, je connais le systeme, ce qui m'intrigue c'est que ton cône ne soit pas perforé

Article intéressant , démontrant encore une fois l'absurdité de certaines démarches de nos syndicats. https://fr.irefeurope.org/Publications/Articles/article/Condamnation-d-Amazon-les-obligations-administratives-en-cause Je commande beaucoup sur Amazon, étant assez loin de tout cela m'évite de faire des km et "x" magasins pour faire un achat, depuis le début de cette affaire et la fermeture des site français, je n'ai pas vraiment noter un ralentissement des livraisons de mes commandes, ce qui veut bien dire qu'elle viennent d'ailleurs mais que ce sont les salariés français qui risquent d'etre pénalisés, c'est d'ailleurs ce qui ressort de cet article.

Je ne comprend pas trop le principe de ton aspirateur

Je te confirme que ce n'était pas agréable du tout, j'ai du voyager dans ces rames 2 fois au tout début, pas top, malgrès une VL de 260 km/h a l'époque

Les 1eres certainement puisqu'elle sont sortie en 61 ou 62, la caravelle de ma femme qui est de 66 est aussi en boite 3 vitesses, sur les boites 3, la 3eme à un rapport de 1 comme sur les 4éme d’aujourd’hui, c'est un rapport intermédiaire qui est absent avec un étagement des rapports différents

Si tu n'as pas le matériel, oui. Pose-lui la question mais une huile neuve peut arranger les choses. Sur mes boites de vitesses mécaniques, bien que les données constructeur les donne comme lubrifiées a vie, je le fait a 100 000 voir 120 000 km

Si ce n'est pas une boite robotisée, les synchro qui fatiguent, je commencerais par lui faire une vidange

Dans la nature, je ne sais pas si les lapins trouvent facilement du foin, nous lui avons aussi acheté des granulées pour lapin, on lui en pose un peu dans un réceptacle, qu'il semble manger car on ne les retrouve pas. Il a aujourd'hui un tout petit peu plus 4 semaines

Oui c'est prenant et c'est surprenant de s'y attacher, ce n'est pourtant qu'un lapin

Lundi 2 Avril Aménagement d'une rampe pour l'Arsouille et i l'utilise

Air France travaille beaucoup à l'international et est en concurrence avec beaucoup de compagnies aériennes (privées ou nationales), de plus, je me demande sir le Nom "Air France" n'est pas étranger a cette décision; un gouvernement (quel qu’il soit) peut-il laisser disparaitre une compagnie portant le nom du pays ? Pour la SNCF le cas est différent, et ça a été mentionné plus haut, car, en France, la concurrence n'existe pas encore sur le trafic voyageur et n'est pas tres importante sur le fret

Plutot que la seringue, j'ai opté pour l’installation d'une poire d'amorçage sur mes voitures ancienne, elle est monté a demeure sur le circuit d'essence. Ce genre de montage n'est nécessaire QUE sur les voiture a carbu équipée d'une pompe mécanique La qualité des batterie a baissée depuis un dizaine d'année, sur mes voitures "récentes" elle tiennent entre 4 et 5 ans, sur nos voitures de collection, entre 5 et 6 ans donc un peu plus, pourtant ces voitures sont souvent branchées avec un chargeur "intelligent. Ce qui use surtout les batteries c'est le nombre de cycle de démarrage pour lequel elles sont sollicitées violemment a ce moment

Dans les écoles surtout celle qui accueillent les plus jeunes, les distances ne seront pas facile a faire respect (entrée et sortie de classe, récréation ...), les faire manger a leur table ne permettra pas de souffler (il seront toujours en classe) Si le BAC doit avopir lieu cette année, je suis qasiment sur qu'il n'aura pas le niveau des années précédentes pour éviter d'avoir trop d'échec.

Où l'on parle d'un "certificat" ou "passeport" d'immunité https://www.huffingtonpost.fr/entry/coronavirus-certificats-immunite-vont-ils-simposer-dans-le-monde_fr_5ea4194cc5b6d37635902e0c?utm_hp_ref=fr-homepage De nombreuses questions sont abordées avec logique, Si ces passeports se font, a quel niveau; National, Européen, Internnational ou seulement certains pays ? Dans le cas où cette décision serait prise , cela ralentirai encore la reprise des voyages et de l'économie (pour rappel, en France le tourisme pese 7% du PIB) . L'autre problème est que plusieurs scientifiques ne sont pas sur que cette immunité soit pérenne dans le temps, si c'est le cas quel valeur aurait ce passeport ?

Dimanche 26 Avril L'Arsouille pèse maintenant 254gr, il a pris presque 80 gr en 4 jours, lorsqu'il est dehors dans sa cage il passe une grande partie de la journée a manger de l'herbe, on change un peu sa cage de place et ce matin il y avait un pissenlits, en fin de journée il n'en restait pas grand chose. C'est un excellent désherbeur , mais il prends toujours ses biberons avec la même vivacité. J'ai toujours entendu dire que beaucoup d'animaux ne savaient (pouvaient ?) pas aspirer, ce n'est pas le cas du lapin, je suis parfois obligé de lui retirer la tétine pour faire entrer un peu d'air tant celle-ci est écrasés sous la dépression qu'il fait, les biberons de 25 ml partent en 3mn, souvenez-vous des premieres seringue de 7ml et 25mn. Par contre il est définitivement perdu pour la vie sauvage, trop confiant