laconi

Ceux qui sont à la tête de l'entreprise ne font que reproduire par mimétisme les décisions qui ont été prise dans d'autres entreprises publiques. Toutes ces décisions qui semblent aberrantes ne le sont pas du moins pas pour eux ,ils sont au delà de 2020.L'objectif est de vendre la boutique à la découpe !Ni plus ni moins. Ces transformations régressions ne seront bien sûr pas à l'avantage de l'usager. Remarquez que le mot usager n'est employé que pendant les grèves ,celle ci terminée ,le vocabulaire habituel revient !

J'ai cité un article d'un contributeur traitant des conducteurs mercenaires. Mais puisque tu sembles opposer à nouveau le reste des cheminots aux agents de conduite, sujet ô combien récurrent et polémique depuis la nuit des temps! Sais tu par hasard combien de Rf sont payés dans ton établissement et combien cela représente d'emploi.?Rajoutons les petits services à gauche et à droite qui vont à l'encontre de la réglementation du travail. Il nous semble pas que nous sommes dans une période de plein emploi à moins qu'on nous mente. Encore une chose on entend très souvent dire "Vous !!les conducteurs vous êtes les seuls à avoir un impact lorsqu'il y a grève"Mais combien êtes vous dans les postes et si vous décidez tous de cesser le boulot en même temps et pour quelques jours vous aurez également du poids ,de grâce arrêtez de nous raconter les salades habituelles "Ca sert à rien les cadres nous remplace" .Ils vous remplaceront combien de temps ? Je ne doute pas que des agents des postes ont été en grève ce dernier mois ,il y en a sur ce forum.Mais arrêtez toujours d'opposer les sédentaires et les roulants. A la conduite il y a des CRML qui sont à des positions au ras des pâquerettes ,ils débutent à la position 5 et ils terminent à la position 12.Pour les TB ça commence à la position 10 et cela se termine à la position 19..Dans les gros postes il y a des agents de maitrises et mêmes des cadres.Un AC est un agent de maitrise me semble t il.A moins que je me trompe. Arrêtez de croire qu'il y a des nantis à la conduite et qu'ils peuvent tout se permettre . Mais à l'heure actuelle dans notre société divisé et individualiste combien préfèrent négocier des miettes qui n'amélioreront en rien leurs conditions de salariés ,bien au contraire. C'est sûr vouloir consommer ou même sur consommer va à l'encontre des idéaux et du bien vivre ensemble !

Combien touchent les mercenaires (pension,rémunération pour les mois de boulot et éventuellement complète comme cela semble se pratiquer dans divers dépôt)? Surtout qu'en pensent les agents TB qui touchent deux fois moins pour le même travail,? La boutique peut compter sur tous ces sans foi ni loi(pool fac ,retraités sans l'être,casseur du Rh0077 ,agents se faisant payer les RF et peut être même plus pour certains etc ..... ) pour détruire les acquis et jeter les ultimes pelles de terres sur ces derniers.

Après avoir menti aux agents que l'accord d'entreprise ne changeait rien .Les hérauts ou alors héros(c'est comme vous voulez) de la boutique vont pouvoir profiter de l'accord que la cfdt et l'unsa ont signé des deux mains.C'est terminé les heures supplémentaires , ben ça arrive 07.2016.SUD.Rail.Tract.Forfait.Jour.N3.pdf

Ben chacun son avis ,mais je vous rassure je ne confonds pas tout .Le syndicalisme m'intéresse depuis que je travaille et les fonctions des uns et des autres ne me sont pas inconnus. C'est la moindre des chose que le syndicat défende le salarié lambda .Les entreprises ont assez d'avocats en tout genre pour se défendre tandis que le salarié est souvent seul. Les entreprises ont le temps, et des conseils pour acculé l'employé de quelques manières que ce soit. Tout le monde est défendable quel-qu'il soit et quel-qu'il est fait !!!Mais c'est vrai tenir un tel langage dans notre monde actuelle tient de l'hérésie. Ce qui est très frustrant c'est que bon nombre de salariés de base emploie les termes et la novlangue des patrons .Un exemple parmi tant d'autre dans le vocabulaire les charges (ou plutôt les cotisations sociales) des entreprises. Petit texte de Gérard Filoche Les « charges sociales » ça n’existe pas Pas un jour sans qu’on entende la ritournelle : les néolibéraux clament sur tous les tons qu’il faut « alléger les charges sociales » sur les salaires. Mais cela n’existe pas les « charges sociales sur les salaires » ! C’est une pure invention idéologique, ce n’est que de la propagande. Dans aucun texte de loi, on ne lit qu’il y a des « charges ». Regardez vos feuilles de paie : ce qu’il y a, c’est un « salaire brut » en haut et un « salaire net » en bas. Expliquez-le autour de vous : dans les deux cas, c’est du « salaire ». Un « salaire net » qu’on touche et que l’on consomme tout de suite. Et un « salaire brut » constitué d’une partie de « cotisations sociales » : c’est une part de salaire socialisé, mutualisé, mise dans un pot commun et redistribuée à chacun selon ses besoins. C’est-à-dire que chacun cotise pour celui qui est dans le besoin lorsqu’il est malade, en accident du travail ou maladie professionnelle, au chômage, en charge de famille nombreuse, en difficulté de logement, ou encore en retraite. C’est un prélèvement volontaire et progressif, avec redistribution égalitaire. Les libéraux haïssent cela. Cette part de salaire mutualisée, c’est pourtant ce qu’il y a de plus beau en France, de plus solidaire, de plus fraternel, de plus protecteur, ce n’est pas une « charge sociale » c’est du bonheur social ! Mais ils appellent cela une « charge » pour rendre confuse, et discréditer la perception de ce bonheur. Ils disent « allégeons les charges sociales » mais c’est une manipulation pour ne pas dire « allégeons les salaires bruts », « allégeons votre bonheur ». Un salarié m’avait dit : « mon patron me licencie parce qu’il a trop de charges ». J’en aurai pleuré. Croyait-il que son salaire était trop élevé ? Nul ne lui avait expliqué que son « brut » était du salaire indirect ou différé ? Même s’il ne le touchait pas tout de suite, c’était encore plus précieux : sa vie en dépendrait tôt ou tard. Demain à l’hôpital. Demain au chômage. Demain en retraite. Par exemple, le système de retraite par répartition, ce n’est pas une épargne (ouf, car sinon nos retraites seraient parties avec Madoff ou Lehmann-Brothers ) mais c’est une part de salaire versée en temps réel par ceux qui travaillent chaque mois pour assurer la retraite des aînés. En temps de crise, c’est ce salaire mutualisé qui résiste le mieux, cent mille fois plus que les fonds des assurances et des banksters. Mais c’est précisément ces cotisations-là que Sarkozy s’acharne à bloquer, que Copé veut supprimer et remplacer par une « TVA sociale » que chacun de vous paiera au lieu que ce soit votre employeur qui la paie ! C’est le coût du capital qui est trop cher, le coût du travail n’est pas trop élevé, au contraire, il faut hausser massivement les salaires (le Smic à 1600 euros) et c’est ainsi qu’on remplira les caisses socialisées de la protection sociale en diminuant les surprofits. Ce sera bon pour tous. Gérard Filoche Fin du Hors Sujet pour moi

Si l'agent n'est pas commissionné (inconnu dans le cas présent),il est difficile de se syndiquer. Il y a même des services où la hiérarchie participe à une véritable vendetta contre les délégués ,on ose imaginer contre l'agent lambda qui fait appliquer ses droits.A mon sens le délégué est là pour défendre absolument tout le monde .Combien de délégués on défendu des agents qui n'étaient pas commissionné .Personnellement je préfère ces hommes et ces femmes qui défendent le salarié ,que le syndicaliste qui siège à coté du vieux et avalise toutes les décisions .On classera ces derniers dans les syndicats réformateurs . Personnellement je préfère un syndicat de lutte qu'un syndicat d'accompagnement et de régressions sociales mais chacun ces choix

Belle mentalité !

Pour ceux qui pensaient que l'accord d'entreprise était signé pour trois ans ,vous allez voir les conséquences de l'article 49 puisqu'il faudra faire de low cost .Synonyme de conditions de travail désastreuses!!! PARIS (Reuters) - La SNCF anticipera par des expérimentations l'ouverture à la concurrence du trafic ferroviaire passagers en Europe, a déclaré mercredi son président, Guillaume Pepy. L'Union européenne a fixé des dates limites pour cette généralisation du transport ferroviaire : fin 2019 pour les lignes régionales de type TER ou Transiliens et fin 2021 pour les lignes à grande vitesse de type TGV. "Je suis absolument certain que la France n'attendra pas les dates limites. Ça serait préférer une sorte de basculement brutal", a déclaré Guillaume Pepy à l'Association des journalistes économiques et financiers (AJEF). "Ce qui va se passer, c'est une période d'expérimentation qui va consister à regarder ce que cela apporte au consommateur, quelle régulation il faut avoir et est-ce que le train en France se porte mieux avec la concurrence", a-t-il ajouté. Selon lui, ces expérimentations pourraient se dérouler sur les années 2017-2018-2019. Il souhaite éviter les déboires du trafic marchandise, ouvert à la concurrence depuis 2007. "On a vu dans le domaine du fret une bascule brutale : jusqu'à mars 2007 monopole, 1er avril 2007 mise en concurrence de la veille au lendemain", a-t-il rappelé. "Le résultat n'est pas brillant : il n'y a pas un train de fret de plus en France et nous, on a perdu un tiers de notre marché au profit du privé", a-t-il ajouté. "C'est un échec." Il estime qu'un des principaux concurrents sera l'opérateur internet américain Google, d'où le lancement par la SNCF d'une application, "ID Pass", permettant aux usagers de gérer à partir de leur téléphone portable leurs transports, du train au VTC en passant par l'Autolib ou la location de voiture. L'OBSESSION DU "LOW COST" "Si nous ne faisons pas ça, il y aura un jour un Google Rail", prédit Guillaume Pepy, qui se dit également "obsédé" par le "low cost", le train à bas prix. "Je suis persuadé que le low cost va être un très grand succès dans le ferroviaire", explique-t-il. "Nos clients se fichent pas mal de savoir dans quel mode de transport ils voyagent : ils veulent du prix, du prix, du prix, de la simplicité et que ça soit fluide. Après, si c'est écologique c'est mieux. Donc nous on ne fera jamais d'avion." La SNCF a engagé il y a deux ans cette offensive commerciale en lançant la gamme Ouigo, qui a permis, selon l'entreprise, à six millions d'usagers de voyager à grande vitesse à petit prix. L'objectif déclaré du lancement de cette offre est de rendre difficile le positionnement des futurs concurrents de la SNCF sur ce créneau "low cost" en France. "On essaye de tirer les leçons de l'expérience d'Air France : il faut faire Transavia et Easyjet dès le début pour éviter qu'un futur Easyjet du rail vienne nous balayer", explique Guillaume Pepy, qui réfléchit également au lancement d'un produit à bas prix pour les trains régionaux. Pour le reste, il estime que la Deutsche Bahn allemande et la Trenitalia seront probablement parmi les futurs concurrents de la SNCF pour les transports de voyageurs sur les grandes lignes, de même, sans doute, qu'une future compagnie privée. Pour les déplacements de masse locaux, il a cité Transdev, la filiale de la Deutsche Bahn Arriva, celle des chemins de fer néerlandais Abellio ou l'entreprise chinoise de Hong Kong MTR. "La France est un pays où il y a de très belles infrastructures de transports. Donc il y aura une concurrence très belle", a souligné le président de la SNCF.

Pour ceux et celles qui sont intéressés par la loi du travail et les régressions sans communes mesures qu'elle apportera !!! https://www.youtube.com/channel/UCDFXIOh59mpBPq9QtfM7oYQ

La fgaac-cfdt également comme le montre l'image en pièce jointe. Certains collègues de ce syndicat qui ont un amour propre se sentent floué .Pour ceux qui suivent un peu le syndicalisme c'est pas une nouveauté.La cfdt vole au secours de la loi travail même la CGC est contre !!!c'est dire Sinon il y a encore ceci Le service après vente va être un peu difficile

Il y a quelques années . Le 72151 au dépôt avant l'effort A l'arrêt pendant quelques minutes ,avant de refaire hurler le moteur jusqu'à Paris

Tout à fait d'accord on arrive même à ce que les agents dans le même dépôt se mettent sur la g.... Le vieux a tout compris .,il y a quelques années la charge se déplaçait entre région ,puis entre dépôt du même établissement et maintenant c'est dans le même dépôt. Il y a quelques années dans mon dépôt ,un roulement perdait beaucoup de charge de travail ,une grosse partie c'est mis en grêve , nous étions 2 sur 18 dans le second roulement (supérieur) à faire preuve de solidarité en faisant grêve avec les collègues et accepter de céder de la charge (qu'est ce ce qu'on a pas entendu !!).Les autres sont allés au boulot ,sont venus sur leurs repos pour casser le mouvement Depuis l'ambiance est très électrique Le jour ou la situation sera l'inverse il serait étonnant que les collègues floués se mobiliseront pour leurs bourreaux. On peut parler également de deux lieux de services distincts pour les établissements qui font du TER et du TGV. Beaucoup critique mais on retrouve très souvent les mêmes qui jouent à fond le jeu de la division. Le vieux à le sourire jusqu'aux oreilles lorsqu'il voit ça. Une bonne partie des cheminots à l'heure actuel(quelque soit le métier ,le conducteur le premier) est à l'image du reste de la société ,il est individualiste ,il est vénale ,il est fourbe ..... Très déçu par mes pseudo collègues , il reste néanmoins encore des gens biens et fort heureusement on a d'autres centres d'intérêts. .

Fédération SUD-Rail - COM de PRESSE - Dénonciation.Unitaire.pdf

On peut plus rien pour toi si tu estimes qu'un manifestant doit passer par trépas Désolé pour les modérateurs c'est un peu hors sujet . Une dernière sur l'instrumentalisation de l'hopital Necker https://lundi.am/Sur-l-instrumentalisation-des-vitres-de-l-hopital-Necker-Un-parent

Petite mise au point ! http://www.liberation.fr/france/2016/06/15/l-hopital-necker-a-t-il-vraiment-ete-devaste-par-les-casseurs_1459622 Par contre rien dans les médias (sauf sur médiapart) sur un manifestant gravement blessé par une grenade !

Faut pas tout mélanger Reprenons le fil de la discussion Suite à une voiture sur les voies. Posté(e) vendredi à 18:12 (modifié) · Signaler ce message Chamaille répond ceci Absolument, ce n'est peur etre pas super malin mais parfois la fin justifie les moyens, et les mecs qui ont fait ça sont peut etre moins presentables et plus brouillons que nos dirigeants, mais ils ne sont pas moins cheminots et ne cassent pas plus leur outils de travail que les decisionnaires qui font chaque jour leur boulot propret en costard et avec de jolis mots polis qui nous font aller vers Brétigny. Chacun en tirera la conclusion qui s'impose !!Ta petite manoeuvre s'apparente à de la désinformation ,pratique ô combien présent ces derniers temps.Si on suit ton raisonnement les casseurs qui ont fait ces actes à Paris aujourd'hui sont des cheminots .

Manifestation bidon ?C''est pas important ta vie professionnelle pour toi et tes enfants , Et ben tu connais tout le monde sur ce forum pour affirmer qu'il y a des gens qui défendent ces actes.

Puisque tu sembles être dans le meilleur dépôt de France et de Navarre ,sais tu que la convention collective Ter va être renégocié cette année dans la nouvelle région Grand Est Il m'étonnerai fort que ce soit dans le bon sens ,tu auras certainement le privilège d'expérimenter l'article 49 (l'article 2 de la loi El Khommeri) ,celui qui permet de s'asseoir sur les 48 précédant.Mais bon comme tu aimes travailler ,ou plutôt nous dirons tu aimes l'argent et tu es peut être prêt à tout et n'importe quoi pour en obtenir plus au détriment de tes collègues qui font respecter le feu Rh077.Es tu peut être dans un pool fac ?Ce qui permet à ta hiérarchie d'être un" peu plus compréhensif".Le deal est "tu es cool avec la commande et je ferme les yeux sur ceci ou cela" ? ,jusqu'au jour où il ne fermera plus les yeux car la boulette aura été trop grosse. C'est ton choix d'être non gréviste ,et de penser que les syndicats qui luttent sont les croque morts du rail mais c'est également notre choix de penser le contraire. Est ce que tu penses que les acquis qu'ont obtenu les salariés l'ont été parce que les patrons ont été des philanthropes?j'ai plutôt l'impression que ceux qui les représentes ces derniers temps sont très éloignés de ces considérations.. "Ceux qui vivent ,ce sont ceux qui luttent"Victor Hugo

Oui le réveil va être dur pour certains et certaines.La boutique a vendu à ces derniers ce qu'ils voulaient entendre ! Ceux qui sont allés au boulot pendant que d'autres alignaient les DC ont accompagné cette régression. Va pas falloir pleurer les Mange Mer.....on sera vous le rappeler

Eh ben les jaunes ont des tournées vraiment courte Et lorsque tu écris cela " Et oui un système sain le social à outrance on voit ce que ça donne , "ou ceci " Il n,y a pas beaucoup de pays qui donne autant de chance à tous que la France " Ne dénigres tu pas les plus fragiles ?

Personnellement je pense que nous sommes devenus ce que nous sommes grâce aux conquêtes sociales de nos anciens!! qui doivent bien se retourner dans leur tombe. Chacun ses idées.L'avenir selon toi c'est quoi les référendums d'entreprise où on demande aux salariés la façon de se suicider .On fera du chantage la baisse des salaires ou alors l'entreprise quitte le site.Dans la novlangue médiatique on appelle cela "Une prise d'otage" Tu vas adhérer au nouveau parti du banquier macron (le nouveau saigneur ) Un petite vidéo pour toi !

Que les frontistes arrêtent de nous faire croire que ce parti n'est plus le même ,l'arrière boutique elle est toujours en place !!Certes les mots ont changé et ils ont infléchi quelque peu le discours sur un élément , la "dédiabolisation "a pu s'opérer grâce à une partie non négligeable des médias fascinés .L'extrême droite emprunte quant elle ne braconne pas les idées de la gauche (incompatible avec une partie non négligeable de l'électorat droitier) il reste alors alors le fond de commerce qui rassemble, on parle bien sûr de l'immigré .Ils jouent sur les divisions dans la classe populaire .Immigrés contre autochtones,chômeurs contre personnes ayant un emploi ,travailleurs du secteur privé contre travailleurs du secteur public etc ..... pour attirer les voix Ce parti estime être différent des autres mais n'y a t il pas quelques personnalités qui sont mis en cause pour des comptes de campagnes ou des inéligibilités ici ou là. http://www.bastamag.net/Pourquoi-Marine-Le-Pen-et-le-FN-se

Tu critiques les idées de "l'extrême gauche" d'autres diront"l'ultra gauche" ,personnellement j'appelle cela la vraie gauche. Mais quid de l'extrême droite ? Le problème est que les riches ne paient même plus d'impôt dernier exemple en date révélé par le canard enchainé la semaine dernière ,un certain nombre de grandes fortunes sont exonérés ou on de superbes ristourne sur isf .Le pire dans tout cela c'est qu'une partie de la classe ouvrière défend ce système mais par contre tombent à bras raccourcis sur les plus pauvres qu'eux en les traitant d'assistés. Les assistés ne sont pas ceux qu'on veut nous faire croire.

Tiens petite question dans ta double armoire il y a marqué quoi lorsque un conducteur identifie un signal éteint comme étant carré . Bulletin ou pas bulletin ?