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Messages publiés par Pouilladin
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c'est quoi aliance?
C'est la nouvelle vaseline de la direction "spécial ASCT"
(a compris et sors...)
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Je le sais bien, mais je parlais du bruit et de la fumée au démarrage.
Il paraît qu'il fallait une autorisation (marquée sur la carte pour le fourgon-chaudière) et que lorsqu'on est autorisé A1AA1A68000, on est d'office autorisé au fourgon-chaudière.
Ibrahima
Ils ont démontés les équipements qui marchaient avec le fourgon chaudière derrière le poste 1 d'après mes souvenirs..
Sinon lorsque tu te trouve en cabine de conduite le bruit du moteur du 68000 ronronne très agréablement, et ne produit pas de sifflement comme un 67000 ou c'est très bruyant coté poste 1
Bon pour les flammes en hiver ça le fait aussi :Smiley_32:
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La locomotive Moyse ne tourne pas depuis 10 ans , il nous faut vidanger les fluides de la belle , qui etait abritée depuis tout ce temps a attendre sa seconde vie, si tout va bien , on espere la faire tousser cet hivers... et ronronner au printemps ...
Pour la voie , le statut avance mais doucement , RFF ne l'a pas encore retranchée de son inventaire , et les collectivités regionales se portent acquereur de celle ci pour faire du ferroviaire.
Ce n'est pas encore gagné , car les collectivités departementales , pour leur part , souhaitent la recuperer pour faire passer sur 800 m une piste cyclable...
Bataille juridico-administrative entre les deux en vue... pour 2007
Pas de pronostiques , mais nous constatons que certains ont compris l'interet de notre projet et de ce qu'il peut apporter touristiquement et economiquement à cette region, pendant que certains preferent faire une piste cyclable qui évite la ville et donc la visite des touristes dans la vieille ville à vélo et ainsi avoir une chance de consommer dans les commerces de proximité....
Une nouvelle fois , la preuve que les gestionnaires du TER ont compris l'interet du train, alors que les gestionnaires du reseau routier ne jure que par le goudron ...
Puisqu'ils aiment tant le goudron ajoutons y les plumes et faisons leur un beau costard!!
Bon courage pour la suite en tout cas!
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Sympatique!!! Il tourne bien le moteur du moyse?
Et votre voie ou en est la pose? lapleunicheuse
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Je veut conduire un ETG papa noel fait quelquel chose!
Sinon j'te rase et je t'envoie bosser dans une usine de poissons panés d'islande lotrela
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Et encore, dans certaines BB67000, l' ingénieur chargé de créer ce système a du vraiment bien se casser la nénétte, quand on voit le système sophistiqué mis au point pour injecter l'aérosol de startpilot.
Ibrahima
Et la bonne odeur qui en émane quand ça démarre :p
J'avais un collègue caennais qui avait un répondeur qui t'aurait plu : le bruit du démarrage d'un 67400 en plein hiver, belle sonorité dommage on voit pas les flammes sortir! lol
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J'avais l'ancienne carte de donneur d'organes, la bleue et verte, je suppose qu'on peut la jeter maintenant il en parlent pas sur ls site
En tout cas pour la majorité des membres de ce forum c'est clair comme disait BB4100 ne donnez pas votre foie :p ni votre cerveau n'est ce pas frantz! mdrmdr
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J'espère que le fait de bloquer les gens de la banlieue ouest dans leur achats de noel ce week end pèsera ds la balance, on a déja bloqué la feuille plusieurs fois, mais dialogue de sourd pour l'instant, et il ne fait pas compter sur Mr conti, directeur de région, celui la mème que vous avez pu voir dans son grand numéro de dénigrement des ADC sur france 2 lundi soir pour faire avancer les choses... a suivre :)
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On a eu la meme chose ici sur l'ET Nord Lorraine, que dalle, aucune négociation
Vraiment aucune avancée sur vos revendications?
Quelles ont été leur raison officielle?
Vive la stratégie de l'autruche
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A propos de la grève à Strasbourg: l' AG qui a eu lieu à 15h n'a pas reconduit le mouvement pour demain. C'EST DONC TERMINE: aucune avancée sur nos revendications mais quand j'écris aucune c'est vraiment rien après 7 jours de grève
A Strasbourg cela fait bien 3 ans que nous sommes un dépot TER et GL et bientôt TGV.Nous n'assurons plus de fret.
C'est inquiétant ce que tu nous dit la :/
A saint lazare nous en sommes au 5ème jour et ça va durer certainement ce week end, j'espère qu'on obtiendra qq chose, sinon comme disait Niko dur la reprise.
Mais vu l'attitude méprisante de notre encadrement depuis le début du conflit ça ne fait que nous renforcer dans nos convictions
On vous tient au courant de l'évolution de la situation
Cordialement, pouilladin okok
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Dahan est un con, il veut soit disant "faire rire" avec ce genre de choses, alors que ce n'est vraiment pas drole du tout.
Les magazines et radios qui diffusent ce genre de choses devraient avoir honte, et la vie privée ?
Car je me doute bien que ça a du être diffusé sans avoir demandé l'autorisation des personnes "en face"....
Dahan était je trouve très drole lorsqu'il n'était pas connu, il était caustique sans aller vers l'excès, seulement voila la célébrité arrive et force est de constater que depuis en mème temps que sa notoriété grandissait son esprit comique en prenait un coup; la ou il y'a melon on se marre moins comme des fions mdrmdr
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Salut ,
J'ai voté coulée verte pour ces raisons :
-Il existe un espace vert aménagé sur les anciens viaducs de la ligne de la Bastille , qui est apprécié les espaces verts sont peu nombreux à Paris .
- La ligne de tram T3 , dont on avait projeté le tracé sur l'ancienne ligne de la petite ceinture
, a été réalisée sur les boulevards maréchaux ( on affirmait à l'époque la ligne plus enclavée
par rapport aux commodités de correspondances bus et métro , ce qui est vrai en grande partie)
- la ligne de la PC en partie nord est , peut difficilement se projeter en un itinéraire alternatif
question transports .
Il est vrai que l'espace vert près de bastille est fort agréable, cependant l'un est possible avec l'autre avec la possibilité de réaliser des espaces verts en couvrant une partie de la PC
Extension de l'offre des transports en commun et réalisation d'espaces verts plus replantage d'arbre voila bien deux enjeux majeurs de ce début du 21ème siècle dans les villes majeures mdrmdr
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Ben voila une dizaine de postes pour gérer le pays des trains qui roulent (presque) tout seul (vive le m14 :/ ) des ateliers transformés en changements de cartes informatiques de loco, des automates partout l'eas presque exclusif et tout le monde en uniforme!! Cool hein!
Je veut qu'on me crée un poste de ralent 60 mécanique dans une petite gare de la creuse gnaahhh
Ou alors on s'y met tous et on fabrique une machine a remonter le temps et faire taire les cons :Smiley_50:
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Soyons fous!!! La prime de fin de mois!!
Petite ou grosse prime? faut qu'on reste crédible
Ou alors destruction des APV embauche de plein de gens au guichet et a l'accueil, on vire l'EAS on remet des controleurs partout on réouvre les petits postes plutot que de faire des gros PRCI et voila oui bon ok j'ai révé trop fort ! mdrmdr
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C'est vrai j'ai omis cette option steph, mais je pense que si nos élus seraient interessés par une réouverture au service voyageurs pour ce qui est du fret malheureusement ils en sont loin, il n'y qu'a voir ce qu'ils projettent de faire des batignolles.
De plus ils ont déposés et réaménagés la plupart des plates formes fret de la PC (charonne, paris-bestiaux...) mais je pense aussi que cette idée de liaisons fret urbaines pourrait etre viable en terme de pollution et circulation routière
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C vrai que sur ce coup la ils ont pas étés clairvoyants!!!
Façon déguisée en réduisant les voies des voitures sur le bvld des maréchaux de dire aux automobilistes vous etes indésirables ds le centre de paris?
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Illl est des nooootreuhhh il squattera les cafés comme les auuutreuhhh
Bienvenue chez nous mdrmdr
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Et si on demandait a monsieur dahan de recommencer et de demander une augmentation de salaire de 10% pour tout les cheminots? mdrmdr
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Voila a vous de jouer!!
Personellement je pense que le fait de réouvrir au service voyageurs serait une bonne chose, mème si il ne faut pas se leurrer ça sera certainement la RATP qui héritera de l'exploitation
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Hélas... Au jour d'aujourd'hui, je n'ai que les BB63500 et BB66700 sur ma carte, l'école me précedant a eu en plus le BB69400. Peut-être que bientôt, j'aurai CC72000 et BB67400. Tu devrais demander ta mutation à Aurillac, le dépôt des thermiciens d'élite...
Ibrahima
Ah ben je voudrais bien moi!!
Aurillac, la truffade, la bière a la chataigne....
Mais tu sais comme c'est la région parisienne faut 2mn pour signer et 15ans pour en partir :p
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Ah oué en effet quand on aime la belle mécanique ça doit etre le pied
tu dois avoir une belle carte d'autorisations ! lol
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Salut ,
Mitterand ............??????
Hollande plutot il serait mimi avec un sac a la bernadette!!!
Pour les terrains il n'y a qu'a voir la partie immobilier du site sncf ça vend dur la dessus mdrmdr
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Je l'ai trouvée en faisant une recherche sur google
La machine est une CC 65000 (ex 060 DB), il parait que son surnom le plus courant était le "sous-marin"
Elle a beaucoup circulée dans le grand ouest sur la ligne bordeaux nantes particulierement
Après je ne connais pas le ressenti des cheminots qui l'ont cotoyée quand au confort la puissance et la fiabilité
Drole de trombine hein lotrela
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Oui et ce jour la on aura plus qu'a revendre des pièces de train sur ebay! :Smiley_54:
Travaillez-vous Pour Les Fêtes?
dans Brin de causette
Publication:
Bon on allumera un cierge pour pas que tu soit appellé le 25 et le 1er :p
Cette année je m'en tire pas trop mal RHR le 24 ds un foyer assez sympa, on va pouvoir faire une tite bouffe et embéter l'amv dans son poste
Je garanti pas que les transiliens roulent a l'heure le 25 a 5H du mat
au secours ils m'ont envoyés sous du 1500V avec la 6400 nonmais