cytrilon

Dans les vidéos on voit l'agent de manœuvre entre les tampons de la voiture. la première fois ça doit faire tout drole voire approcher un train et devoir rester la au milieu. Les trains ont l'air plus propres qu'en france.

Voila comment des jeunes russe prennent le train pour plus de sensations. http://www.jeanmarcmorandini.com/article-296893-morandini-zap-ils-voyagent-sur-le-toit-des-trains-russes.html

L'article de la nr http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2012/12/05/SNCF-le-trafic-perturbe-apres-une-agression

Tours loches va mal http://video-streami...s_11824221.html http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2012/12/01/TER-Tours-Loches-ca-ne-s-arrange-pas

L'ADC ne devait pas avoir une bonne vue de la haut?

Dans l'article il est dit qu'elles ne satisfont pas les assos d'usagers. Quelqu'un a déjà vu les usagers satisfaits de quelque chose?

En région centre le nombre de trains en retard est énorme pour "attente d'une rame ou de la locomotive", "manque de personnel", "accident en cours d'identification" Que se passe t'il? Manque de moyens, de matériel? A l’électrification de Tours Vierzon on nous a promis plus de trains. Au début c'était vrai maintenant beaucoup moins. Merci

Petit hs que vont devenir les mi84?

A cause de la grande révision?

Et du 100% corail?

Il y aurait achat de nouveau matériel? Donc fini les corail? "Demain, l'organisation sera unifiée avec, pour le mois de décembre2013, une refonte totale de la desserte. Remise à plat de la grille horaire, choix d'un nouveau matériel,"

Essayez celui la http://www.dailymotion.com/video/xcuu3f_gare-de-dommartin-lissieu-29-03-201_lifestyle

On aurait pu se croiser je bossait ce jour la. (A Chenonceau) Au fait il y a un X a la ville moi j'en met pas car j'étais au chateau

Sur Tours Vierzon il y a beaucoup de 72500 et d'AGC . Savez vous pourquoi il n'y a pas plus d'electriques?

Selon ce site les barrières auraient pu ne pas fonctionner http://www.rtl.fr/actualites/transports/article/un-mort-dans-une-collision-entre-un-train-un-mini-bus-et-une-voiture-7753964205

Pour pas être electrocuté testez le FFPA (fait le faire par un autre)

Sans oublier l'amélioration des normes de sécurité car a cette époque la dans les usines textiles une il n'y avait aucune sécurité et en plus une femme dont les cheveux se prenaient dans les machines devait rembourser le tissu. De nos jours on a la CHSCT grace a eux.

Nanosim: Source http://blogigoldhouse.com/2012/09/17/iphone-5-sunrise-envoie-les-nano-sim-en-suisse/

assouan?

Une fois j'ai vu la scène inverse c'est le guichetier de la SNCF qui a pété son câble sur un client. Comme quoi y'a des c**s partout

C'est quoi la différence entre les BB et les CC? Merci

Oui c'est Tours. Merci pour vos explications

Elles ont de la gueule ces machines :wub:

Pour en revenir a mon petit hors sujet regardez la caténaire pourquoi n'est elle pas doublée par un cable de soutien? C'est selon la vitesse du train qui passe en dessous?

Merci pour l'explication. En gros en se retournant le panto a soulevé la caténaire et ça a cassé? Petite question hors sujet pourquoi parfois la caténaire n'a pas de fil "porteur"?