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Le Web des Cheminots

cytrilon

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Tout ce qui a été posté par cytrilon

  1. Même si je ne suis pas cheminot (ni bon en orthographe). Ajoutez moi également svp.
  2. Il voit mes fautes d'orthographe mais pas les info utiles :jesuisdehors:
  3. En gros cette locomotive fait tout l'inverse de ce qui se fait actuellement. Elle simplifie le travail en étant multitâche. Désormais c'est une machine pour chaque usages.
  4. Bonjour, Petit hors sujet pourquoi y a t'il un 1 devant 72000? Un moment dans une des vidéos one voit un 472000. Pourquoi?
  5. J'habite à 23Km de Tours mais en train ça prend 20 minutes. (Sans fautes)
  6. C'est peut être par peur de panne de l'un d'eux.
  7. ça serait mème bien que ça fonctionne. Comme ça la direction de fret SNCF verrais que le wagon isolé est viable. Si ça pouvait leur donner des idées.
  8. D'ailleur étrangement il reste deux coupon vers la route de Saint Omer en Chaussée et les rails sont présents a coté des habitations de l'autre coté. (Pour une voie verte on ne met pas de grillage)
  9. Bonjour, Cet après midi je me suis promené sur la voie de l'ex Beauvais Amiens. Des rails y ont été retirés récemment (a vrai dire au minimum 1km). Pas de traces d'engins lourds quoique par endroit des traverses ont été soulevées. C'est récent car en décembre 2011 j'y avais pris des photos et les rails étaient encore en place et l'emplacement des tirefonds et des rails est encore propre. Savez vous si sa a un rapport avec le touristique a voie métrique en projet? Bonne journée
  10. La 72000 et celle en haut a droite
  11. Juste 2 loc tu les vends combien?
  12. Sa circulait quant la dernière fois? A quoi servent les hublos?
  13. Ils ont été remplacés par des 73500. Mais a coté de sa on manque de matériel en région centre
  14. Les locaux ont été fouillé donc sa a meme pas l'air fermé a clée?
  15. C'est sur que c'est vraiment pas fait pour attirer le client. Le transport routier n'est pas la d’avoir de concurrence (ferroviaire). Il me semble que c'est les déménageurs bretons qui avaient achetés des remorques spéciales pour aller sur route comme sur rail mais comme fret SNCF n'existe quasiment plus ils sont obligés de tout faire par la route.
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