cytrilon

Même si je ne suis pas cheminot (ni bon en orthographe). Ajoutez moi également svp.

Si les modérateurs ne lisent même plus le forum, où va-t-on ?

Il voit mes fautes d'orthographe mais pas les info utiles :jesuisdehors:

En gros cette locomotive fait tout l'inverse de ce qui se fait actuellement. Elle simplifie le travail en étant multitâche. Désormais c'est une machine pour chaque usages.

Bonjour,

Petit hors sujet pourquoi y a t'il un 1 devant 72000? Un moment dans une des vidéos one voit un 472000. Pourquoi?

J'habite à 23Km de Tours mais en train ça prend 20 minutes. (Sans fautes)

Je vais etudier http://www.francaisf...ncais-26659.php

;

Sinon l'indre et loire c'est pas mal

ce qui m'avait valu une question d'un copain il y a longtemps :

- comment ils font pour changer de vitesse sur les locos ?

- ??????

- ben oui, on sent bien qu'il débraye à un certain moment ...

bien vu !

en fait, c'est plutôt un trou dans l'accélération qu'une vraie secousse à moins que le conducteur tire comme une bête en repassant les crans en parallèle

il y a une boite de vitesse sur un train?

avec ses deux moteurs, un X 73500 me paraît totalement dispendieux pour certaines petites lignes !

C'est peut être par peur de panne de l'un d'eux.

ça serait mème bien que ça fonctionne. Comme ça la direction de fret SNCF verrais que le wagon isolé est viable. Si ça pouvait leur donner des idées.

Pas mal. Il reste des places? A quel prix?

C'était peut être leur "vitrine" pour montrer leur savoir faire?

D'ailleur étrangement il reste deux coupon vers la route de Saint Omer en Chaussée et les rails sont présents a coté des habitations de l'autre coté.

(Pour une voie verte on ne met pas de grillage)

Non a Saint Omer en Chaussée.

Portion disparue.pdf

Bonjour,

Cet après midi je me suis promené sur la voie de l'ex Beauvais Amiens.

Des rails y ont été retirés récemment (a vrai dire au minimum 1km).

Pas de traces d'engins lourds quoique par endroit des traverses ont été soulevées.

C'est récent car en décembre 2011 j'y avais pris des photos et les rails étaient encore en place et l'emplacement des tirefonds et des rails est encore propre.

Savez vous si sa a un rapport avec le touristique a voie métrique en projet?

Bonne journée

Sa me surprend que CRL cool n'ai pas réagit.

EDIT : je suis passé au travers... Désolé!!

CRL COOL

A quant la prochaine?

merci

La 72000 et celle en haut a droite

Juste 2 loc tu les vends combien?

X 2419 du TTVL au dépôt de Saint Pierre des Corps.

Sa circulait quant la dernière fois? A quoi servent les hublos?

Fin de vie pour ces Z5300 au Technicentre de Saint Pierre des Corps.

Ils ont été remplacés par des 73500. Mais a coté de sa on manque de matériel en région centre

Les locaux ont été fouillé donc sa a meme pas l'air fermé a clée?

C'est sur que c'est vraiment pas fait pour attirer le client. Le transport routier n'est pas la d’avoir de concurrence (ferroviaire).

Il me semble que c'est les déménageurs bretons qui avaient achetés des remorques spéciales pour aller sur route comme sur rail mais comme fret SNCF n'existe quasiment plus ils sont obligés de tout faire par la route.