cytrilon

Bon sang, ce que je hais cette faute... avec un C, un C !!! On peut tous faire des fautes, personne n'est infaillible, mais cette faute en particulier... Je la hais, désolé !

Gom

Oui je l'oublie souvent. Et encore je me force a écrire non SMS. Tellement l'habitude qu'écrire normalement devient dur

oui j'ai vu le compte a rebour.

Sa marche

La fusée a décollé

aller ici :

http://free.fr/adsl/

et taper : haut haut bas bas gauche droite gauche droite b a

et........................lol

Ca marche pas

il y a toujours la V 1C pour faire Paris - VSG dp. La 2C étant engagé par la tête de la rame. Et oui en effet, pour avoir déja fait une demande de secours au P3 de Bercy, il existe encore

J'ai essayé google traduction mais il connait pas. Qui peut traduire SVP?? Merci

En espérant qu'en résolvant des problèmes ils en créent pas d'autres plus embétants. Enfin je dit sa je dit rien

Et la caténaire risque de pas tenir longtemps vu la tension qu'il faut lui donner pour qu'elle supporte ces vitesses. Jean Bertin le disait plus de 350 c'est pas rentable. Pourtant l'aérotrain n'avait pas les contraintes du rail.

un corail vapeur?

http://www.dailymotion.com/video/xb8eaj_cc-72049-en-panne-dans-les-sauvages_travel#rel-page-1

A quand le retour des voies métriques?

Bonsoir,

Pour compléter le plan du vieux Paris de 5121 au n° 24, ci-joint une carte de l'Est parisien de la même époque.

Source: La gare de l'Est (édit. C.F. de l'Est-1931).

C'est assez rural. Il y a de la place pour n'importe quelle ligne de chemin de fer.

Y sont portés les divers projets allant vers l'est avec leurs terminus parisiens (y compris la Bastille).

Comme il a été dit, les projets vont au contact de l'habitat dense.

Amicalement

6 Austerlitz

5 gare de lyon

les autres??

C ame fait mal au coeur de voir le logo SNCF sur un car.

C'est toujours mieu que Veolia

Petite question. L'intercirculation se fait comment dans une RRR? La porte étant fermée a clée

C'est faux. Il me semble par contre que la réservation n'est pas possible sur les trains dont le numéro comporte un 1 suivi de 4 chiffres.

C'est la meme chose que ce que j'ai marqué

Il mes semble avoir lu quelque partqu'a une époque les loc envoyaient du couran a la caténaire. Si le mecano roulait econome il avait une prime sinon un malus. Un compteur calculant le courant entrant et sortant de la machine.

Sa parait possible?

Sa a ete abandonné ensuite.

Ce serait avant la SNCF

Il mes semble avoir lu quelque partqu'a une époque les loc envoyaient du couran a la caténaire au freinage. Si le mecano roulait econome il avait une prime sinon un malus. Un compteur calculant le courant entrant et sortant de la machine.

Sa parait possible?

C'est simple les trains a résa non obligatoire ont leur numéro qui commence par 1. ( A verifier)

Un marché de 10 millions d'euros pour des travaux s'étalant sur 8 ou 9 mois en 20111 ; la Pyrénéenne réclame 3 millions travaux pour des travaux supplémentaires. Z'y vont peut-être un peu fort quand même, les gaillards.

20111 je sait pas si on les verra alors :Smiley_58:

L'abonnement du Stif est remboursé à 50% par l'employeur.

Je connais des gens qui ont pointé a pole emploi pour avoir demandé a l'employeur le remboursement de ces 50%

Si la SNCF n'en veu plus les concurents s'en chargeront. Dommage quant mème. La SNCF est comme le Titanic sauf que la c'est volontaire.

Meme principe sur les AGC 1 porte large par caisse

Bah oui surtout que les aqualys sont meme pas réversibles. Encore de l'argent jeté par les fenètres?

Sinon envoi moi un mp je t'en filerais un DVD.

un site que je n'ai jamais essayé donc passe un coup d'antivirus a l'arrivée:

http://geeksource.fr/hacking/telecharger-liso-de-windows-7-legalement

Y a t'il un autre moyen?

D'autres moyens pour quoi? Pour installer le 7 sans disque lecteur DVD?

Le lecteur DVD qui se branche par USB. Sa coute 30€ et c'est très utile

http://www.pixmania.com/fr/fr/9222945/art/lg/graveur-lecteur-externe-d.html?srcid=165&mctag=gg_goog_1339&nopopup=1

Mais pourquoi rénove on les Aqualys d'un coté et de l'autre on les limite a Paris Orléans a certaines heures? Pour les garder propres pour les bobo Orléanais?