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cytrilon
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Messages publiés par cytrilon
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ils voudraient couler fret SNCF ils s'y prendraient pas autrement.
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le cevenol existe encore?
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c'est comme sa qu'un nain de jardin a gagné les dernières elections avec le fameux coup de karcher dans les citées etc
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la touche F5 suffi a réactualiser une page!
moi non plus pas de petite loco :Smiley_61:
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ou alors le 12 repas au train bleu
le 19 pizzéria a Montparnasse.
Comme sa tout le monde est content
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je peu pas les mettres elles sont sur mon telephone
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sa parait plutot a l'abandon la bas?
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sa serais quant? pas sur que je puisse. La MDPH est radine 652€ par mois moins 200 de cantine. Avec sa on va pas loin.
pi ok
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c'est sur que celui qui monte en cabine arrière pour faire le con c'est différent de la personne qui entre 2 minutes en cabine dire bonjour au conducteur avec son accord
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mardi a 16h voie 6 a paris nord il y avait des motrices en livrée carmillon. Vous les avez vu?
Ce qui m'a fait bizard c'est les feux rouges a diodes. Elle poussait une rame 2 niveaux
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n'importe quel quel pc peut devenir serveur faut juste instaler un os serveur en virtuel ou en fixe au choix
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je paris qu'ils tournent encore sous xp
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La dilatation doit etre plus importante avec la longueures de rails de plus en plus longues?
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Petit HS: Pourquoi des trains font des arrets techniques a moulin neuf? Changement de conducteur?
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le probleme de ces lignes c'est
elles sont pas assez rapides donc désavantagées par rapport a la route plus directes
elles sont dans des endroits isolés
elles vont pas au bon endroit
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vous risquez quoi en cas de personne non autorisée en cabine? (train a l'arret) Des fois on passe dire bonjour au conducteur avant d'aller s'assoir.
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Quelqu'un passe par Paris Nord? Je suis pas très rassuré la ba.
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"Rien n'a changé mais on a une nouvelle fois demandé le doublement des effectifs à bord des trains, l'abandon des +équipements agent seul+ (où le conducteur est le seul agent SNCF à bord, NDLR), une réhumanisation des gares... Mais les dirigeants sont bridés au niveau national, ils considèrent que ces mesures coûtent trop cher", a ajouté M. Velz."
La logique comptable avant tout. C'est nul
"L'agresseur, présenté comme un déséquilibré"
C'est presque toujours le cas
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Pour sa il faut un chef de gare
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J'ai eu une réponse:
Pour la voiture A9C9ux, les schémas électriques sont en attente pour une étude de faisabilité en tenant compte des contraintes.
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oui pourquoi pas les deux?
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je vote pour le 19. J'essairais de venir. Sans me perdre :jesuisdehors:
Je m'en vais
dans Brin de causette
Publication:
pour les liens faut faire copier collé sa marche toujours.