cytrilon

donc soit passez a seven soit a linux (mandriva est très bien) ou mac os (jamais essayé sur pc)

poopy : tu comprends rien lol

il veut travailler aupres du client : je te conseille agent d escale, tu donnes les departs des trains et tu aides les clients en les renseignant! dans le petite gare tu peux aussi servir d aiguilleur ou de guichetier!

Agent d'escale faut quel diplome?

Question peut etre bete elles étaient prévues pour durer combien de temps ces corail?? Bien entretenues elles pourraient vivre combien de temps encore??

Verra on un jour des corail dans des musées style mulhouse?? Voire en touristique?

c'est risqué sa sera peut etre une daube comme une version sur 2 de windows

-98 était bien

- millenium a passé a la trape

-xp était bien

- vista était une daube

-7 est bien

-8 sera donc???

CE c'est pour les cuisines? Ils s'occupent pas du reste. Ont meme pas de statut cheminot donc meme pas droit d'aler voir les conducteurs...

Vista SP1 ne va bientot plus etre supporté et le SP2 s'arrete en 2012.

Soit deux ans avant xp

Par ailleurs la firme de Redmond en profite pour faire savoir la fin de son support pour Windows Vista Service Pack 1. Pour continuer à recevoir les mises à jour de sécurité sous Vista, rendez-vous sur Windows Update pour télécharger Windows Vista SP 2.

Source:http://www.silicon.fr/patch-tuesday-la-fin-de-windows-vista-sp1-56205.html

Je travaille dans la restauration donc pas de probleme pour les week ends et jours ferriés.

J'aime bien voir du monde mais pas trop.

Me faudrait un taf ou il n'y a pas trop de routine. Travailler dehors ne me dérange pas

Quel métier se rapproche?

ou ceux la??

Source http://cc72000.over-blog.com/article-nouvelle-livree-des-corail-intercite-1--40212440.html

Et les autres aqualys, interloire....

Et les corails rénovés??

par exemple le normandes: http://trans2388.sky...-Normandie.html

Espérons que sa fasse pas le bruit des 72500 c'est des vrais tracteurs sur Tours Vierzon (électrifié) on les entend plus que les trains fret.

Malheuresement les corails non rénovés vivent leurs derniers jours

Selon la vie du rail il aurait été demendé a Alstom de concevoir une rame pour remplacer les corail des Train d'Equilibre du territoire. Ce serait basé sur le régiolis intercités.

Citation: "Avec les aménagements intérieurs adaptables à des trajets longs, les Coradia pourront en effet concourir aux appels d'offres des trains Intercités (ex-Corail) ou trains d'équilibre du territoire (TET). En novembre, l'État a signé une convention avec la SNCF pour financer les lignes Intercité déficitaires. Et l'État a promis un investissement de 300 millions d'euros pour le renouvellement du matériel roulant sur ces lignes. «Les TER sont prévus pour rouler à 160 km/heure mais la version Interville -3 heures de trajet en moyenne- permet de rouler à 200 km/heure », souligne Jerôme Wallut. "

Lien: http://www.lefigaro.fr/societes/2011/02/14/04015-20110214ARTFIG00706-alstom-devoile-regiolis-son-nouveau-train-regional.php

A leur éviter de stresser et de faire des conneries voila tout

c'est quoi CREQ? et "entretien et le suivit de conformité des engins de travaux des voies"?

Les conducteurs sont ils formés a ce genre de chose??

Aucun bléssé dans les attaques une chance

y a til beaucoup de difference entre class 66 et class77?

Dans le reportage du lien ( train touristique en corail) ils ont une voiture rever et pourtant la loc fait un tete a queu pourquoi?? Loc non adaptée?

Elle est toujours en 12000v??

Toute façon pourquoi la SNCF le ferait a perte faut etre solidaire pas con. Quant fret SNCF est dans la merde c'est pas les agriculteurs qui lui pretent de l'argent.

Ils ont compris le truc en pleurnichant sans arret ils ont des aides alors revoltages

c'est beau.

C'est quel types de corail avec des portes modernes comme sa?

Les rails ne dépassent pas beaucoup

La ligne est encore utilisée?

etre au contact des clients ne me dérange pas. Je suis pas très bon bricoleur.

Sinon en diplome j'ai un BAC pro cuisine.

Moi ce que je voudrais c'est etre dehors pas tout le temps dans un bureau, bouger

Des idées de métier?

Il faut appliquer une procédure ou appliquer le guide de dépannage selon la panne qui peut nous amener dans la plupart des cas à isoler un élement du train (une porte ou un moteur par exemple) ce qui nous permet de finir la mission du train en appliquant des restrictions si il le faut et la panne sera traitée par un autre service (le matériel) !

Ton sujet est une bonne idée mais tu auras toutes tes réponses sur le site SNCF EMPLOI ici : Fiches métiers

Le probleme c'est que je sait absolument pas quel métier je peux faire

Il y a bien sa: http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH0003-Emploi/BR0779-METIERS-PROFILS/MD0003_20090728-Naviguer-dans-la-galerie-des-metiers.html

Mais sa vaut pas la discussion avec des "humains"

Aux info ce soir une prise d'otage de train en gare de Bordeaux

et en cas de panne faut faire des réparations?

vous êtes conducteur?

Quel est votre métier?

Quel diplome faut il pour le faire? Quels qualités faut il?

En quoi consiste il? Quels sont points positifs, négatifs??Est ce en interieur? Au contact des clients?