cytrilon

reste quelques antiquitées ou l'on peut ouvrir les fenetres.

Pi si ils ont le carré acheté sur Ebay tout s'ouvre

en region centre le réseau fil vert est ou était a 1.50€ pour tous.

La crainte du gratuit c'est les sdf qui prennent le train pour rester au chaud par exemple

A mon avis, elles tomberont en ruine avant d'être fiabilisées...

C'est clair qu'entre les tags, les tirs de fusils... vont pas faire long feu les NAT

Sinon un echange standart 17000 contre loco neuves lol

1976 c'est a cette époque la que c'était le debut de la fin pour le fret ferroviaire??

Il me semble que c'est en 1975 que la masse transportée a été la plus élevée

sont elles plus puissantes ou moins cheres que les traxx pour avoir ete choisies??

le plus simple des fois c'est de tout reprendre a zero???

Si la base est mauvaise (conception) sa va etre ultra galere a corriger.

Nos anciens disaient " faut pas confondre vitesse et précipitation" c'est bien vrai

sans parler des chemins que l'on voit meme plus sous l'herbe. Et des hectare de friches de toutes sortes.

Par ici reste pas mal de voies de garage (par exemple en gare de bléré...

Petite parenthese: Quant on voit le nombre de silos raccordés au réseau ferré et qui s'en servent même pas. Sa enerve

et la 7121??

Va y avoir du boulo de réparation!!

Comment va le conducteur??

peut etre meme des dépots fret de la sncf donc des emplois. Voir meme sauver fret sncf.

Je les trouve moches ces classes 66 pas vous??

c'est sur le tout lgv c'est pas crédible.

Vous avez vu ce que l'etat est fait pour obliger les régions a payer ses lgv??

Sa fait peur.

Pour 1 km de lgv on renove 4 km de reseau classique

après on aura un réseau en bon état faut savoir ce qu'on veut!!

c'est sur que mac c'est hiper chere. Il me sempble qu'on peut instaler un mac os sur pc.

Sinon j'utilise mandriva, 7 et un peu vista

cool on aura une idée de ce que sa va etre.

Espérons que sa fasse pas comme vista ou windaube 2000. A trop vouloir changer ils risquent de faire une usine a gaz (style vista)

moi j'aime bien la vie du rail. Ils parlent pas chinois et les articles sont interessants

Video interessante

cliquer sur visionner sur youtube

ne pas oublier le liquide lave glace le sang c'est tenace.

ok

A Tours sa vous tente pas??

Visite des chateaux etc

PS: je bosse au chateau de chenonceau sur Tours Bourges Nevers

A loches??? Sérieux c'est le trou du cul du monde. En plus c'est une gare terminus depuis la fermeture partielle de la ligne Tours chateauroux.

encore un qui a trop joué a train simulator lorquu'on envoi des trains a pleine vitesse se manger les heurtoirs histoire de les faire decoller. PS c'est plus possible sur trainz simulator 2010 a cause du KVB.

Video:

il me semble y avoir vu des voies condamnée par des traverses en croix avec feu violet :Smiley_27:

C'est une super bonne nouvelle.

La partie basse va rouvrir plus tard??

Souhaitons une très bonne saison aux bénévoles et espérons que le train soit complet tout le temps, sa sera a mon avis leur meilleur récompense bigbisous

a cette vitesse la une tortue les depasse lotrela