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Le Web des Cheminots

cytrilon

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Messages publiés par cytrilon

  1. Bonjour à Tous,

    Bon, comme c'est moi qui ai eu à réorganiser la partie SNCF Voyages en relation avec la région de Bordeaux, je vais mettre mon grain de sable dans vos réponses:

    - Pour un jour de grands départs, on ne s'en est pas mal sortit (quand je dit "on", cela comprend aussi bien l'activité "Voyages" que "Proximités" avec ses TER et Corails). Les bus ont été trouvés assez rapidement avec l'aide des préfectures concernées, les trains ont attendu les bus dans les gares telles que Bordeaux et Dax, les clients ont été pris en charge (nourris, renseignés, acheminés à destination). Un TGV a pris le chemin des écoliers pour ralier Bordeaux à Tarbes via Toulouse. Et contrairement à ce qu'ont pu écrire certains médias, les retards des clients à l'arrivée n'ont pas éxcèdé 03h10.

    Mais sa les médias n'ont pas du trop en parler ce qui marche ne les intéresse pas. Un retard de train les fait bondir. ils oublient les milliers d'autres a l'heure lapleunicheuse

  2. Une journée emploi handicap est organisée le 12 avril à Toulouse. Des entreprises seront présentes dont la SNCF ; 274 emplois sont proposés et pour la SNCF il s'agit du recrutement de :

    - Conducteur de trains

    - opérateurs de maintenance voie

    - opérateurs de circulation ferroviaire

    - opérateurs de maintenance des installations de signalisation électrique

    - etc

    Que des emplois qui peuvent difficilement voire qui ne peuvent pas accueillir des travailleurs handicapés.

    Il y a là une grossière erreur de communication. Non ?

    (Publicité trouvée sur Challenges.fr)

    http://www.th-expert...handicapes.html

    Tout dépend du handicap.

    J'ai une reconaissance travailleur handicapé a la MDPH pourtant si je le dit pas les gens ne le savent pas.

    Jvais essayer de postuler

  3. Il y a pas longtemps a la télé ils disaient les 30 glorieuses du TGV se son terminées.

    Mais il semble que pour les élus le TGV reste un fantasme revoltages

    Il ne faudrait pas qu'ils oublient la rentabilité. Quel gain de temps par rapport aux milliards dépensés? Pour combien de voyageurs? Quelles conséquences sur l'existant??

    Mais le mirage TGV a encore de l'avenir

    PS: dans le reportage TGV était comparé au concorde car invendable a l'étranger

  4. voyage sncf.com est ton ennemi

    20h54 ABBEVILLE

    22h02 LE TREPORT

    Autocar 38211 Durée : 01h08 10h00 ABBEVILLE

    11h06 LE TREPORT

    Autocar 38215 Durée : 01h06 11h58 ABBEVILLE

    13h06 LE TREPORT

    Autocar 38205 Durée : 01h08 13h22 ABBEVILLE

    14h30 LE TREPORT

    Autocar 38207 Durée : 01h08 17h08 ABBEVILLE

    17h57 LE TREPORT

    48335 Durée : 00h49

    et le lundi

    18h34 ABBEVILLE

    18h59 > 19h34 via AMIENS

    2042 Durée : 03h29

    20h07 > 21h15 via ABANCOURT

    48973

    22h03 LE TREPORT

    47547 06h41 ABBEVILLE

    07h45 LE TREPORT

    Autocar 38201 Durée : 01h04 06h53 ABBEVILLE

    07h37 > 07h50 via AMIENS

    48816 Durée : 02h24

    08h23 > 08h29 via ABANCOURT

    48911

    09h17 LE TREPORT

    47503 09h07 ABBEVILLE

    10h15 LE TREPORT

    Autocar 38203 Durée : 01h08 11h58 ABBEVILLE

    13h06 LE TREPORT

    Autocar 38205 Durée : 01h08 13h22 ABBEVILLE

    14h30 LE TREPORT

    Autocar 38207 Durée : 01h08

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