cytrilon

il y aurait encore 2014 voitures corail utilisées pour les trains d'aménagement du territoire. (vie du rail du 17 novembre 2010)

Sa vous parait réaliste?

pourquoi ces panneaux ont ils disparus?

Le soufflage ne sa fait plus?

Bonjour,

Savez vous si il existe un atelier informatique a Tours?

Je suis en formation de TAI (technicien assisstant en informatique) faire apprendre l'informatique a des gens pourrait me servir d'entraînement et pourait aider des gens.

Savez vou ou se renseigner ?

sa aurait été dommage de deferrer une ligne rénovée sa coute si chere

c'est tous les trains modernes qui sont merdiques?

Dans un article de la vie du rail Guillaume Pepy dit que les TGV les plus fiables sont les plus anciennes car dépourvues d'électronique .

essai au cce sncf service enfance jeunesse.

J'ai connu des anims (stagiaires?) non majeur

sa sera toujours moins chere que les dégradations.

Vive les injustices.

Diviser pour mieux régner

travailler plus pour gagner moins super slogan electoral.

Oups c'est travailler plus pour gagner plus. controleursncf

sa fout les boule quant on pense au travail fait pour créer toutes ces lignes et de se dire que sa ne sert plus a rien lapleunicheuse

Entièrement d'accord.

Ce rapport ne prend pas en compte l'entretient des routes (fauchages, bitumage) , la surveillance (police qui surveille les routes, les patrouilles sur autoroutes) , les accidents de la route...

Si l'on estimait ce cout je crois que le prix du ferroviaire parraitrait minime.

c'est clair j'ai meme vu a la tele que les amandes faisaient parti du budget comme l'essence.

Meme certains paient des taxi ou autre pour payer l'amande et que le camion reste immobilisé le moins de temps possible.

Sans parler des camions débridés, des temps de repos non respectés... je crois qu c'est sur ce forum il y a une vidéo appelée les nouveaux esclaves de la route.

La vie vaut moins que l'argent c'est désolant cartonrouge

Le pire c'est que depuis des lignes fermées se seraies révélées utiles.

Pourquoi ne pas avoir maintenu certaines lignes mèmes sans trains mais débroussaillées au cas ou?

Sur Beauvais Abancourt il y a des trains (plains) en pointe complétés par des cars (souvent vides) en creux

sa a bien fondu le réseau ferré lapleunicheuse

je parlais pas des agents mais des diregeants

voila la réponse:Il est possible que cette annonce soit abusive mais nous n'avons pas suffisamment d'éléments pour la supprimer. Vous êtes libre de ne pas donner suite si vous ne le souhaitez pas.

il y a des boutiques qui vendent des petits appareil qui remettent a zéro les puces des imprimantes. C'est impressoonnant le gachi sans ces appareils. Ces sociétées peuvent aussi remplir vos cartouches et remettre la puce a zero. Sa coute moins chere qu'une cartouche neuve.

A Tours il y en a une Avenue de Grammond

Au moins un avantage a la SNCF malgré que la rentabilité commence a chatouiller la direction la sécurité reste la priorité.

J'espere que sa ne changeras pas. Pas envie d'avoir a prévoir mon enterrement avant de prendre le train.

Sa par contre la presse n'en parle jamais. Ils savent baver sur le dos des "fonctionnaires" mais pas dire que sur les milliers de trains par jour les accidents sont très rares grace a eux.

J'avais vu une fois a la télé que c'été le cas pour les machines a laver (roulements irremplaçables), les tele.....

Pour les PC les gens qui ont XP le considèrent vétustes par exemple. Je vous parle meme pas de 98.

Pourtant on jette des PC avec XP ou 98 en très bon état. Voir mème qui tournent comme des horloges mais on préfère le neuf.

Et les PC changent tellement vite que par exemple trouvez de la RAM en DDR. Une carte mère chipset 478. Des disques durs IDE C'est rare et chére.

il y a aussi les gens qui mettent les pieds sur les sièges. Ce qui est bien cracra des fois

Nécessaire fait.

Sacoche non bloquée je l'ai signalée a nouveau.

Cravate non plus la preuve.

Gare de Tours (va changer avec le tramway espérons qu'ils ne la dénaturent pas. Quant on voit les dégâts que font les travaux des fois. Exemple le musée de la préhistoire au grand Pressigny la renov a été un désastre.

Des batiments vont être rasés, des guichets supprimés

Autrement Austerlitz pour son Ambiance cool. Coique quant on dit bonjour a un agent SNCF la ba c'est comme si on l'insultait.

le netbook sous androïd c'est pas mal j'ai androïd et seven chez acer c'est frequent

PS: au passage c'est vrai qu'un ou une ministre c'est très efficace.

Il lui faut 10 conseillers et ils sont meme pas foutu de conduire leure voiture et je parle meme pas de prendre des décisions intelligentes revoltages

mode ironique on: la panne devrait même être réparée avant de s'être produite.

Faudrait ausi controler les billets balayer les quai de gares lotrela