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Le Web des Cheminots

Vérane12

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Tout ce qui a été posté par Vérane12

  1. Oui, je m'en doutais. Par contre comment a-tu fais pour que la retouche soit invisible? Avec moi, cela se serait vu comme le nez au milieu de la figure. Moitié sud?
  2. J'aime bien la plaque de repérage...Pratique pour identifier le signal devant lequel tu est arrêté!
  3. En effet, mais il y a des procédures strictes à respecter. Cela se fait avec l'accord du poste qui prends les dispositions nécessaires pour protéger cette traversée. Sauf bien entendu quand celle-ci est faite par l'agent-circulation lui-même de la gare qui sait évidemment quand doit passer la prochaine circulation. A Dijon, du BV vers le premier quai, il y a 3 voies à traverser d'un coup.
  4. J'ai déjà eu l'occasion de voir la rotonde depuis la route qui suit le canal. Plus en effet le climat..Il parait que quand il y a du brouillard à Dijon, c'est pour la journée.
  5. Justement, je voulais éliminer cette possibilité... Sud-ouest?
  6. C'est l'ancienne ligne Pontarlier - Vallorbe. Le trafic entre Jougne et Vallorbe à été arrêté en 1940 après que l'armée française fit sauter la voûte du tunnel de Jougne et la voie déferrée entre Jougne et vallorbe vers 1942 - 1943. .Ils reposent une voie sur la partie Pontarlier - Jougne, qui a été déférrée après que le trafic marchandises fut supprimé en 1969.
  7. Hallucinant! Vraiment, Il y en a que rien ne gêne! Même pas le droit de récupérer ses propres affaires! Pas gonflé celui-là!
  8. L'autre jour sur un Château-Thierry - Paris, une porte ouverte au niveau de la cabine de tête de la deuxième rame, quand j'ai eu la certitude que les conducteurs que j'avais entendu mais pas vus étaient montés en cabine arrière de la première rame, j'ai fermé la porte. Mais depuis quand était -elle ouverte? Peut-être était-ce eux, quelques secondes plus tôt...ou pas.
  9. PN de la D166 à Châtenois sur la ligne Neuchâteau à Mirecourt.
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