Vérane12

Il y a encore une voie en service à coté? Le chemin, c'est une ancienne voie?

Elle a été gardée, mais mise à l'intérieur:

Sur le quai: Premier train à s'arrêter à Rosa Park, en direction de Haussmann Saint Lazare: Premier train dans le sens impair en direction de Chelles:

Aujourd'hui, inauguration de la gare de Rosa Park: Un peu avant l'ouverture de la gare: Ouverture de la gare vers 11h30: L'intérieur:

BOB? BDT? BOB pour Bobigny?

Tu peux aussi avoir le conducteur, qui suite à un problème de fermeture de portes se dit que c'est un problème technique, qu'il va devoir isoler une porte alors qu'il ne l'a jamais fait sur ce matériel (Z 50000), alors que toi, agent commercial présent par hasard sur le quai au bon moment, pense plutôt à un obstacle (sur la deuxième rame, c'est mieux). Sans plus attendre, je suis allée voir et effectivement, il y avait un déchet bloqué dans une porte fermée. Je suis revenue en tête de train au moment où le conducteur quittait la cabine. Comme il était septique, j'ai failli ne pas réussir à le convaincre de refaire la tentative de fermeture des portes qui à fonctionné. Résultat 7 min de perdues au lieu de....beaucoup plus. Peut-être un jeune conducteur.

En effet, actuellement, il n'y a rien entre 12h et 17h dans les deux sens. En direct. Après si tu passe par Paris, tu mets 4h et si tu passe par Evreux, c'est 2h20.

Comme cela peut être plus. Il n'y a pas de règle pour cela.

C'est la Validation des Acquis de l'Expérience.

Un autre accident entre Toulouse et Albi sur un passage à niveau aux barrières baissées. La dame de 92 ans n'a pas voulu attendre... Et bien sûr d'après un commentaire, c'est le passage à niveau qui est en cause. http://www.ladepeche.fr/article/2015/12/07/2232907-une-marssacoise-de-92-ans-mortellement-percutee-par-un-train.html

Pour le Paris Venise, vu cette semaine à Dijon: au moment du départ, un agent appui sur le bouton de demande de départ, regagne une voiture, ferme les portes et de là observe le signal de sortie, tout en indiquant selon l'état de celui-ci un temps théorique d'attente de mise en mouvement du train. Quand il voit que le signal va être bon et que le conducteur va donc commencer à tractionner, il prévient les autres agents par radio de ne surtout plus descendre.

Dommage pour la boulangerie, car même en faisant l'aller-retour Morteau à Villers-le-Lac dans le cadre d'une randonnée à pied, j'étais déjà de retour à Morteau quand tu as écrit ton message. Quand j'ai compris que la gare serait à l'ombre, j'avoue avoir hésité à faire le détour pour presque rien à voir. Mais puisque je l'ai fait, voici les photos: Dans le sens Morteau - Le Locle: Quai marchandises à droite: Quai à gauche: Sur cette photo, on voit les deux quais: Et le vieux lampadaire:

Bout de quai et vieux lampadaire pris en photos a l'instant. Je redescend, à l'ombre ça caille!

Gagne. Je voulais vérifier si c'était bien sur la commune de Gilley.

Je repondrai quand j'aurai verifie quelquechose avec la version complete de Geoportail a laquelle je n'ai pas acces en ce moment.

Toujours pas.

Non. C'est dans l'autre direction.

C'est bien sur cette ligne, mais pas à La Longueville, mais c'est dans le coin.

Oui, pour la Franche-Comte.

Ce n'est pas en Alsace.

C'est dans l'Est mais pas en Champagne-Ardenne.

Ce n'est pas dans la Lorraine ni dans l'Ardèche.

Ce n'est pas dans le quart sud-ouest et pas dans le Gard.

Ce n'est pas dans le Lot.

Je prends: