Vérane12

En effet...

Merci, je prends volontiers alors:

Le journaliste du journal de France 2 n'arrête pas de dire qu'il s'agit d'un décrochage, sauf que ce n'est pas un décrochage!!! Les spécialistes lui disent, mais il insiste. Pour lui visiblement, si un avion se crashe après être descendu c'est qu'il a forcément décroché. Même moi cela me gêne d'entendre ce mot avec ce que l'on sait pour l'instant.

Pyrénnées Orientales? Aude?

Languedoc Roussillon?

Aquitaine? Midi-Pyrénées?

Sud-Ouest?

Moitié nord de la France?

Tu m'a devancé du coup.. Voie verte?

Un homme a sauté de la passerelle en gare du Chenay-Gagny hier. Il a atterri sur le toit du train. Avec le courant dans la caténaire, je n'ai pas besoin de dire ce qui c'est passé après. Encore vivant quand ils l'ont descendu. Contrairement à ce qui est indiqué dans l'article,le trafic a repris à partir de 15h00. http://www.leparisien.fr/gagny-93220/le-trafic-du-rer-e-interrompu-a-cause-d-un-suicide-a-gagny-18-03-2015-4614599.php

D'après les descriptifs métiers, c'est agent technique d'unité patrimoine. Cet emploi repère fait partie du métier d'Opérateur entretien Patrimoine. Fait partie de la production opérationnelle.

Midi Pyrennées?

Donc à l'est du réseau PO mais pas en région Centre. Un peu plus au sud? Comme le Limousin?

Il y a quelques années, j'ai été récupérer le document congé annuel dans une boutique grandes lignes à coté de chez moi. J'ai donc eu besoin d'une boutique malgré le fait que cela faisait déjà bien longtemps que j'achetai mes billets au tarifs Prem's et loisirs sur internet sans que cela me pose de problèmes particuliers.. La même chose dans quelques mois, on m'aurait envoyé à perpet les oies juste pour un papier!!! Je crois que je l'aurai eu mauvaise, mais bon puisque l'on s'en fiche royalement. Et c'est pareil si j'avais eu à me faire rembourser un de ces billets. Et pour acheter un billet auto-train ou train + hôtel, je crois que je préferai largement pourvoir m'adresser à quelqu'un.

Pour être commerciale en gare, ce n'est vraiment pas évident en ce moment. Si tu regarde ce qui est proposé comme emploi commercial, c'est majoritairement agent d'escale ferroviaire ou agent commercial à bord des trains. Pour commercial en gare c'est juste quelques postes sur Paris-Lyon. Et pourtant, les postes non tenus et les gares qui restent fermées au moins quelques heures par jour, ce n'est pas ce qui manque! Mais bon les clients n'ont qu'a se débrouiller tout seuls avec des automates qui en début et fin de mois, lors des rechargement navigo acceptent les cartes bleues quand ils le veulent bien!!! Et se font enguirlander par les contrôleurs à Paris parce qu'ils n'ont pas pu acheter leur forfait malgré leur bonne volonté. Et pour les grandes lignes, la vieille dame qui veut acheter son billet au guichet, tu l'envoie à perpet les oies parce que toutes les boutiques grandes lignes ferment les unes après les autres avec le prix de l'aller-retour qui va bien. Idem pour ceux qui viennent te voir avec leur joli billets grandes lignes pour un remboursement ou un échange. Et encore que, pour les échanges il y a encore les BLS, mais attention, plus pour longtemps dans certaines gares et que pour certains tarifs si mes souvenirs sont bons. Comment vous voulez payer vos billets avec des chèques vacances? Non mais quelle idée franchement, pouvez pas faire comme tout le monde, c'est à dire avec une carte bleue et si possible sur internet? Désolé, monsieur/madame, je n'ai pas de solution à vous proposer pour régler votre problème! Enfin si, les envoyer à perpet les oies... Sont très contents quand tu leur dit ça... C'est peut-être un peu hors sujet, mais bon c'est ce qui se passe en ce moment dans les gares d'Ile de France.

Matériel abandonné de Saint-Quentin, la suite... Voici les photos d'une troisième voiture, celle qui fait suite à ce que j'avais pris pour un wagon plat mais qui se trouve être en fait 4 bogies à la queue leu leu: Une des deux voitures précédemment photographiées, mais vue de l'extérieur: Et le reste du matériel visible depuis le parking des cars:

Nord-Est?

Voie normale?

Peut-être, vu que l'accès à la LGV c'est la base d'Eurre qui est une gare télécommandée par le poste 2 de Livron. Gare temporaire normalement fermée et ouverte à l'initiative de la DCF (Direction de la Circulation Ferroviaire)

Ligne Livron-Veynes d'après les RT: De Livron à Crest: une voie banalisée en BAPR à compteurs d'éssieux. (17 km) De Crest à Aspres-sur-Buëch: voie unique. (92 km) De Aspres-surBuëch à Veynes-Dévoluy: double voie.

LGV:Ligne à Grande Vitesse. SM: agent signalisation mécanique (si je ne me trompe pas)

Sûr que si je lis ces anglicismes dans des CGV, je vais me demander de quoi il causent...C'est quoi un check???

Bon et bien au suivant...

Ce n'est pas cette ville.

Pas sur cette ligne.