Pour la concurrence, il ne faudrait pas oublier que le privé aux dernières nouvelles est là pour se faire de l'argent et qu'il ne résoudra pas tous les problèmes...
Si c'est comme en Angleterre, où les entreprises ferroviaires privées se sont fait beaucoup d'argent mais en investissant surtout pas dans l'entretient des voies...
Il y aura toujours des problèmes de signalisation, des problèmes sur les voies, des trains en panne, des automobilistes impatients aux PN et qui au mieux cassent les barrières, des obstacles (arbres, voitures..), des voyageurs malades, des fraudeurs à faire descendre, etc...