Vérane12

Cela ne fait pas partie des photos que j'ai retrouvées. Ces dernières dataient de plusieurs années et ne sont pas ferroviaire. J'ai fais les photos de ce reportage en juillet 2013.

Je viens de découvrir ce sujet. J'aime bien ce genre d'anecdote.

FIN

Entre la gare de Millery-Montagny et la gare de Brignais: La voie de droite, c'est l'EP. Pour une entrée directe dans le sens pair, il y a peut-être un petit problème... Beaucoup de ronces!!!

Gare de Millery-Montagny, dans un triste état: A l'étage: l'escalier est en bon état, mais le plancher...

Entre la gare de Givors et la gare de Millery-Montagny:

Voici un reportage photo sur la section de ligne située entre Givors-Canal et la gare de Brignais. Une fois n'est pas coutume, cette section figure toujours aux RT. Il est précisé que c'est une VUSS non exploitée dont la vitesse maximale pour les X73500 et les MA80 est de 40km/h dans les deux sens de circulation. Il y a toujours quelque chose de prévu pour les problèmes pouvant survenir aux PN 100, 102 et 105. Quand on voit le tas de ronces qu'il y a entre le PN 102 et le PN 105, cela ne doit pas servir souvent. En partant de la gare de Gisors-Canal: En partant de Badan:

Vers Dannevoux, voie utilisée par le vélorail: Gare de Consenvoye: Gare de Régneville: Gare de Chattencourt: Gare de Charny-sur-Meuse: FIN

Vers Doulcon: Gare de Brieulles-sur-Meuse: Gare de Vilosnes:

Gare de Saumory-Montigny: Gare de Sassey-sur-Meuse: Galerie de Sassey: Gare de Doulcon:

Vers Mouzon: Gare de Pouilly: Gare de Letanne-Beaumont: Gare d'Inor: Gare de Stenay: PN entre Stenay et Saumory:

Voici un reportage photo sur cette qui est encore exploitée jusqu'à Stenay puis abandonnée jusqu'à Verdun. Un vélorail utilise quelques kilomères de cette ligne. Beaucoup de photos des gares. Le bifurcation depuis la ligne de Sédan à Longuyon: Gare de Remilly-Aillicourt: Entre Remilly et Autrecourt: Gare de Autrecourt-Villers: Gare de mouzon:

Autre vue google maps depuis la rue: le troisième wagon:

Ce sont bien ces wagons. Les deux plus proches du pont. Le "trou" entre le deuxième et le troisième wagon est en fait occupé par un wagon plat.

C'est bien Saint Quentin dans l'Aisne.

Photos de voitures de 1930 à Saint Quentin abandonnées et pour l'une des deux, très végétalisée...

C'est bien en Côte D'or et c'est bien le tunnel de Vellerot sur la ligne de Arnay-le-Duc à Dinay. A toi. http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu21/21566.1.pdf

Ce n'est ni dans la Loire ni dans la Creuse.

Ce n'est pas à l'Est du Rhône.

Non plus.

Pas dans l'Allier.

Ce n'est pas dans le Puy de Dôme ni entre le Puy et Langogne.

Ce n'est pas loin de cet axe.

Non. Non. Donc...pas possible.

Un vieux tunnel...