Vérane12

5)Si je suis arrêtée plus de trois minutes devant une pancarte stop qui protège plusieurs voies convergentes sans a priori de signal de sortie: j'étais en marche en manoeuvre avant et je le suis donc toujours après être repartie?

La ligne 905 c'est juste entre Aix et Saint-Auban ou bien va-t-elle plus loin? En tous cas ce n'est pas Volx. Cette ligne à déjà été proposée...

Autres questions: 4) Je circule HLP sur une VS. J'aborde une pancarte "arrêt". Alors que je ne suis pas encore arrêtée, un agent de manoeuvre me fait signe de tirer. Que dois-je faire?: m'arrêter quand même et attendre l'autorisation verbale pour franchir la pancarte? 5) Je suis arrêtée plus de trois minutes sur une VS. Pour repartir, je me contente de reprendre la marche précedemment imposée, sans rien faire d'autre?

Toujours sur la bonne voie avec Saint Auban. Je remets la photo:

Plus au nord.

Avec Aix, tu es sur la bonne voie. Pas la ligne vers Rognac.

Depuis Marseille, direction nord-est.

Ce n'est pas dans le coin où tu cherches....

Non.

Ce n'est pas ça, mais c'est dans la bonne région...

Ce n'est pas par là non plus.

Je ne crois pas. Pour moi, c'est un pont simple.

A ma connaissance, pas de tramway dans ce coin là.

Moi aussi Yes! sud-est. On va y arriver, mais ce soir....

Non.

Oui, c'est en France. Cela devait être une EP. Ce qu'elle désservait n'existe plus.

Non.

Non plus.

Non.

C'est bien une voie abandonnée.

Oui, c'est un pont.

Voici une photo (et ce n'est pas un tunnel ce coup-ci)

Vu sur place: pour les trains terminus à Massy-Palaiseau: Il y a bien qu'un blanc sans tableau G pour aller au tiroir de la voie Z. Par contre s'ils sont dirigés vers les autres voies de service comme pour le cas d'un W ce sera blanc plus tableau G.

Sibelin: si c'est un sémaphore de BAL, tu serais donc censé t'arrêter et attendre que le signal passe au blanc alors que le sémaphore est franchissable en respectant la MAV? J'ai un ^peu de mal à suivre là....

Pour essayer de résumer et voir si je comprends bien : A + RR30 + avec ou sans G ou D qui peut-être remplacé par M+G ou D et par M cligno + G ou D Si M : arrivée sur carré fermé qui s’ouvre donc au blanc. Pas de tableau G ou D. Ou bien un tableau G ou D en plus du M si l’impasse est plus courte que la longueur des trains habituels. A Sibelin : sémaphore puis blanc. Sibelin c’est du BM ? Si c’est le cas, quand le signal présente le blanc c’est direct MEN ?) Et si VL 40 : A + G (Franchissement en MN sans dépasser 40 km/h en étant en mesure de s'arrêter avant un signal fermé ou un heurtoir? Trappes poste 4 : Sémaphore (S) + G. (Donc franchissement du S ( BAL, je suppose) en MAV et passage en MEN à l’aiguille qui mène aux VS ?) Dourdan : A + RR30 + G si VS et A + RR30 si VP avec heurtoir. (Pour A + RR30 + G : franchissement en MN sans dépasser 30km/h et MEN à l’aiguille qui mène aux VS ? Pour A + RR30 : franchissement en MN sans dépasser 30km/h ?)