Vérane12
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Tout ce qui a été posté par Vérane12
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-Aube? -Haute Marne?
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Le circuit d'alimentation des compresseurs.
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La timonerie de frein.
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Frein continu et automatique Westinghouse.
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Au Musée des Transports Urbains de France (AMTUIR), j'ai découvert cinq fascicules techniques concernant le matériel Srague-Thomson. Ils datent du début des années 60 et étaient à destination des futurs conducteurs de métro. Ils sont intitulés: futurs conducteurs, vous devez savoir que.. Je les ai scannés pour les partager.
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Hier soir à 20h00 entre Chambery et Modane, un agent SNCF heurté par un TER...RIP https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/une-personne-percutee-par-un-trian-a-montricher-albanne-1610479997?__FB_PRIVATE_TRACKING__={"loggedout_browser_id"%3A"cb49c0ab00950d8ad20ff0ef2cbea324883717e5"}&fbclid=IwAR3H7ZQ2zsSD2u43shasuWwWoxX49oASDK5A829HcRSRO11RXEOLBXQJea0
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Bien entendu, gagné. Au suivant.
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La voie était bien raccordée à la ligne Paris - Evreux.
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Oui!
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Ce n’est pas dans le Calvados.
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Normandie. Donc non, du coup.
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Ce n'est pas dans cette région.
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Oui.
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Non.
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Oui.
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Oui.
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La suite:
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Pour le coup, il est beaucoup plus facile de chercher un café de la gare. C’est à Saint Germain du Puy, près de Bourges.
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mise à niveau Agent Formation
Vérane12 a répondu à christophe81 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour. Concernant la VO1604, tu peux la trouver tout simplement dans Digidoc... Par contre des BF avec leur corrigés en ligne, alors là c’est une bonne question.. -
Livres que je ne connaissais pas et que j’ai découvert aujourd’hui même dans la boutique de la Vie du Rail ou je n’avais pas mis les pieds depuis quelques années. Avant de les revoir dans ton message... Mais à 75€ pièce, faut déjà s’intéresser au sujet....
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Région Grand-Est?
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Quart nord-ouest?
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Regarde bien sur la photo de Trésorier, le signal est implanté a droite avec un RR30 à gauche du signal. Sur ta photo, le signal implanté à droite à le RR30 à droite du signal..
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Peut-être aussi quelques informations intéressantes ici: document-pedagogique-les-installations-de-traction-electrique-v1 (1).pdf
