Vérane12

Voici des extraits de cartes IGN de 1956 sur lesquelles on peut voir le tracé l'ancien itinéraire de la ligne Gap-Briançon entre Chanteloube et Embrun:

Gagné. C'est bien la sortie de la gare de la Ferté-Milon coté Reims.

Toujours pas.

Non plus. Toujours vers Milon.

Non. En direction de Milon.

C'est la bonne ligne.

Ce n'est pas sur cette ligne.

Oui!

Non.

Non.

Oui.

Oui.

Oui.

C'est en France. Circulation à gauche.

J'y suis passée il y a quelques années et j'avais repéré le bâtiment. La suite:

C'est à Rivecourt dans l'Oise. Par contre je ne sais toujours pas ce que c'était.

Un peu après le tunnel de Derbezi: Entrées et sorties de tunnels vus depuis la route sur le versant opposé: Le Lauzet-Ubaye:

Au premier plan, pont routier avec des restes de bitume au second plan pont ferroviaire transformé en pont routier: La plateforme devenue route: Entrée, galerie et sortie du tunnel de Combas: Entrée, galerie, sortie du tunnel de Derbezi:

Ligne Chorges à Barcelonnette: Le viaduc de Chanteloube: Restes du plan incliné: Entre le viaduc de Chanteloube et le tunnel des Hyvans avec le pont routier: Vers l'entrée du tunnel des Hyvans: Après le tunnel Le Sauze du lac et avant le tunnel de Combas:

Vestiges des piliers d'un pont: Vestiges de ponts rails: Plus de traces jusqu'au tunnel muré dont javais pris la sortie en photo l'année dernière: Le pont actuel et l'ancien pont vus depuis la rive opposée: Divers éléments restés en place :

Voici des nouvelles photos: Entre Chorges et Embrun: Le viaduc sur la partie route: Du coté de Chanteloube: L'entrée du tunnel: Dans la galerie, l'eau commence à remonter: La sortie du tunnel. On voit juste de fronton: La suite est sous l'eau: La suite à Savines, la plateforme ressort: Avant le pont routier: Après le pont routier:

Sur Géoportail. Onglet remonter le temps.

Voici une série de captures d'écran de vue aériennes au moment où l'eau finissait de monter dans la retenue du lac de Serre Ponçon en 1960: Du coté de Chorges: Entre Savines et Embrun:

Il est arrêté sur les voies centrales, les autres je m'en fiche.

Il y a 3 voies à Gagny et 4 voies à Chelles. Si c'est Gagny, il est sur la 2L1.