koala95

mais pourquoi ces premières NAT reviennent-elles aux Joncherolles, pourquoi a t-on procédé ainsi ?

la ligne H récupère donc toutes ses premières ligne livrées à la ligne P, qui ne sont pas en très bon état...rayures des vitres...grafity, brulures de cigarettes, mais pourquoi cette procédure de retour de rames ?

Le retour des premières rames de la ligne H parties sue la P continu : 12H, 14H, 01H, 04H, 10H et 11H..

Les rames 10H et 11H sont également reparties sur la H d'après Wikipédia ? échanGe avec quelles autres rames ?

justement pourquoi cet échange de rames ? J'ai lu cet info, mais pourquoi cet échange de rames ???

J'ai pu voir que la 137H était partie sur la ligne P, bizarre... j'avais cru comprendre que la ligne P récupérait les rames les plus anciennes mises en circulation ?

pas si surveillé que çà il faut croire...

Et bah ! seulement 6 rmaes livrées sur l'est et déjà 2 d'entre elles sacrement taguées.... C'est vrai que sur Paris Nord, on ne voist pas (plus) ce genre de chose, même si, il est vrai, qu'au début des livraisons c'était assez récurant... Espérons que celà dure !!! Par contre la 21H est vraiment parti sur Paris Est car pas mentionné comme tel sur "trains su Sud Ouest" ?

la rame 89H est également indiquée sur le site "trains du sud ouest" qui est un site censé être fiable, alors... il n'y a vraiement aucune logique dans les rames attribuées !

Oui, j'ai constaté cela également, çà faisait un petit moment qu'il se decollait, pas bo... :Smiley_41:

Petite question : est ce que le nombre de rames partant sur Paris Est est équivalent au nombre de rames nouvelles livrées sur Paris Nord ?

Bonjour, je croyais que c'était les toutes premières rames à être livrées sur Paris Nord qui partaient sur Paris Es ? Hors, les rames 53H et 68H sont loin d'être les premières à avoir été livrées ! En fonction de quoi les rames qui partent sur Paris Est sont-elles choisies ???

oui, tu as raison, c'est logique, je suis resté sur la lettre H car voyage sur cette ligne.

c'est exactement ce que disait la plupart des gens lors de la circulation des toutes premières rames franciliens sur la H ! il est vrai que ces rames sont de véritables porcheries certains soirs et les weeks end surtout, détritus en tout genre et j'en passe et ce ne sont pas les caméras qui les arretent... sinon, elles ne sont pas trop dégradées, hormis les vitres gravées, (c'est déjà pas mal me direz vous) ils ont trouvé la parade !!!

je l'avais déjà signalé plus haut, les rames 82H à 85H incluse circulent déjà sur Paris Nord en version 8 caisses depuis décembre 2012 ! çà parrait quasiment sûr maintenant : les rames à circuler sur ST LAZARE seront les rames 78H à 81H et de 86H à 136H.

à priori, la 08H (ex PNB) quequ'un en parle plus haut dans les commentaires...

Pour PSL, je pense que les rames attribuées seront les rames 78H à 81H et de 86H à 136H ce qui fait bien 55 rames au final.

les rames 83H à 85H circulent déjà sur Paris Nord en rames longues (8 caisses) il me semble ? es tu sûr de cette infos ?

et les rames 78 à 81H pour LA LIGNE "P" ?

Merci à toi pour ces belles prises !!!

elles sont passées une deuxième fois au retrofit ??? je pensais que toutes les rames en était revenues ? çà explique alors les rames en US aux heures de pointe.

Tiens, quand on parle du loup... :laugh:

savez vous ce que sont devenues les rames 08H/09H/ 10H que l'on a pas vu circulées depuis un petit moment sur la H, envoyées sur Paris Est ?

Oui çà seait bien de faire quelque chose...

La petite oubliée ne l'est plus...la 28H en en service commercial !!! (vu ce jour sur une mission pour Pontoise)